V dnešním světě se Pont d'Arcole stal tématem, které stále více zajímá mnoho lidí. Ať už pro svou historickou relevanci, svůj dopad na společnost nebo vliv na současnou kulturu, Pont d'Arcole upoutal pozornost odborníků i fanoušků. Když zkoumáme různé aspekty Pont d'Arcole, setkáváme se s velkou rozmanitostí názorů, pohledů a emocí, které nás vedou k zamyšlení nad jeho důležitostí a smyslem v našich životech. V tomto článku se ponoříme do fascinujícího světa Pont d'Arcole, abychom objevili jeho rozmanité dimenze a lépe porozuměli jeho dopadu na naši realitu.
Pont d'Arcole | |
---|---|
Pont d'Arcole | |
Základní údaje | |
Stát | Francie |
Komunikace | komunikace |
Přes | Seina |
Architekt | Alphonse Oudry a Charles Alfred Oppermann |
Otevřen | 1856 |
Souřadnice | 48°51′21″ s. š., 2°21′3″ v. d. |
Parametry | |
Materiál | železo |
Délka | 80 m |
Výška | 20 m |
Mapa | |
Další data | |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Pont d'Arcole (česky Arcolský most) je silniční most přes řeku Seinu v Paříži. Nachází se ve 4. obvodu, kde spojuje pravý břeh u Pařížské radnice a ostrov Cité, kde stojí nemocnice Hôtel-Dieu. Most byl pojmenován podle bitvy u italského města Arcole, ve které Napoleon Bonaparte v roce 1796 porazil Rakousko.
O výstavbě mostu na tomto místě se uvažovalo již v 18. století, ale visutý most pro pěší zde byl zřízen až v roce 1828. V letech 1854–1856 byl nahrazen pevnějším kovovým mostem, který umožňoval i průjezd vozidel. Dne 16. února 1888 se most propadl o 20 cm, takže poté musel být zpevněn. V letech 1994 a 1995 byl most znovu přezkoumán. Přes tento most dorazily v srpnu 1944 první vozy 2. obrněné divize generála Leclerca do centra při osvobozování Paříže.
Most má jeden železný oblouk, celková délka mostu činí 80 metrů a šířka 20 metrů (12 m vozovka, 4 m každý chodník).
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Pont d'Arcole na francouzské Wikipedii.