V tomto článku důkladně prozkoumáme TGV Duplex a všechny aspekty související s tímto tématem. Od jeho vzniku až po dopad na současnou společnost, přes jeho vývoj v čase. Budeme analyzovat různé pohledy a názory odborníků na toto téma, stejně jako studie a výzkumy, které toto téma osvětlují. Bez ohledu na to, zda jste odborníkem v této oblasti nebo se o ní jen chcete dozvědět více, tento článek vám poskytne podrobné a aktuální informace o TGV Duplex. Připravte se tedy na to, že se ponoříte na cestu objevování a intelektuality.
TGV Duplex je řada francouzských vysokorychlostních vlaků provozovaných SNCF - francouzskou národní železniční společností. Jejich maximální rychlost je 300/320 km/h. Od ostatních vlaků se liší tím, že mají dvoupodlažní vagóny. Byly speciálně navrženy, aby zvýšily kapacitu přeplněných vysokorychlostních tratí. Se dvěma patry a celkově 545 sedadly maximalizovaly počet míst k sezení v jedné vlakové soupravě.
Dne 3. dubna 2007 byl s modifikací této jednotky (zkrácena na pětivozovou, distribuovaná trakce jako u nastupující generace AGV) vytvořen světový rychlostní rekord vysokorychlostního vlaku 574,8 km/h. To je jenom o cca 6 km/h méně, než při rekordní testovací jízdě Maglevu v roce 2005.
V tomto článku byl použit překlad textu z článku SNCF TGV Duplex na anglické Wikipedii.