V dnešním článku budeme hovořit o Typ 26 Glasgow, tématu, které v posledních letech získalo velký význam. Typ 26 Glasgow je téma, které vzbudilo zájem odborníků a lidí všech věkových kategorií, protože jeho dopad zasahuje do různých oblastí společnosti. V tomto článku prozkoumáme různé aspekty související s Typ 26 Glasgow, analyzujeme jeho historii, jeho vliv dnes a možné vyhlídky do budoucna. Dále se pokusíme nabídnout globální vizi, která umožní čtenáři pochopit důležitost tohoto tématu v dnešní společnosti.
Typ 26 Glasgow | |
---|---|
Render předpokládané podoby Typu 26 | |
Obecné informace | |
Uživatelé | Britské královské námořnictvo Australské královské námořnictvo Kanadské královské námořnictvo |
Typ | fregata |
Lodě | 32 (plánováno, 8 UK, 9 Austrálie, 15 Kanada) |
Osud | ve stavbě (2018) |
Předchůdce | Typ 23 Norfolk |
Nástupce | Typ 31 Venturer |
Technické údaje | |
Výtlak | 6900 t |
Délka | 149,9 m |
Šířka | 20,8 m (max) |
Pohon | CODLOG |
Rychlost | přes 26 uzlů (48,2 km/h) |
Posádka | 118 |
Výzbroj | 1× 127mm kanón 48× CAMM 24× Mk.41 VLS |
Letadla | 1–2× vrtulník |
Radar | 3D Artisan |
Sonar | Sonar 2087 |
Typ 26 Glasgow (jinak též třída City) je třída protiponorkových fregat britského královského námořnictva. Je náhradou za fregaty Typu 23 Norfolk. Oficiální označení plavidla je Global Combat Ship. Program vývoje a stavby těchto plavidel řídí britské Ministerstvo obrany, vývoj probíhá v loděnicích koncernu BAE Systems, který zajišťuje i jejich stavbu. Britksé námořnictvo objednalo osm jednotek této třídy. Stavba britských fregat byla zahájena roku 2017. Zařazení prototypu do služby je plánováno na rok 2025.
Fregata je také nabízena k exportu. Jejím prvním zahraničním uživatelem je Austrálie, která plánuje stavbu devíti fregat třídy Hunter. Typ 26 rovněž zvítězil v kanadském programu Canadian Surface Combatant na náhradu fregat třídy Halifax a torpédoborců třídy Iroquois.
Stavba fregat probíhá v loděnicích BAE Systems Maritime. BAE Systems je hlavním kontraktorem projektu, přičemž na stavěbním programu se podílí také společnosti Babcock, DCNS, GE Energy Power Conversion, Imtech, Raytheon a Tyco Fire & Integrated Solutions.
Původně bylo plánováno pro Royal Navy postavit třináct jednotek typu 26. V listopadu 2015 ale britská vláda zveřejnila dokument Nationbal Security Strategy and Strategic Defence and Security Review (SDSR 2015), který jejich plánovaný počet zredukoval na osm. Náhradou za nepostavená plavidla se stanou jednodušší a levnější fregaty typu 31. Britské ministerstvo obrany 29. června 2017 přidělilo společnosti BAE Systems 3,7 miliardy liber na stavbu první tříkusové série typu 26 Batch 1. Slavnostní první řezání oceli na stavbu prototypové jednotky HMS Glasgow proběhlo 20. července 2017.
V listopadu 2022 britské ministerstvo obrany objednalo pět fregat druhé série Batch 2. Jejich cena dosáhla 4,2 miliardy liber.
Jednotky třídy Typ 26 Glasgow:
Jméno | Uživatel | Skupina | Založení kýlu (první řezání oceli) |
Spuštěna | Vstup do služby | Status |
---|---|---|---|---|---|---|
HMS Glasgow | Royal Navy | Batch 1 | 20. červenec 2017 | 3. prosince 2022 | ve stavbě | |
HMS Cardiff | Royal Navy | Batch 1 | 14. srpna 2019 | ve stavbě | ||
HMS Belfast | Royal Navy | Batch 1 | 29. června 2021 | ve stavbě | ||
HMS Birmingham | Royal Navy | Batch 2 | 4. dubna 2023 | ve stavbě | ||
HMS Sheffield | Royal Navy | Batch 2 | objednána | |||
HMS Newcastle | Royal Navy | Batch 2 | objednána | |||
HMS Edinburgh | Royal Navy | Batch 2 | objednána | |||
HMS London | Royal Navy | Batch 2 | objednána |
Základní hlavňovou výzbroj fregaty bude jedno 127mm kanón Mk 45 Mod 4A o délce hlavně 62 ráží v dělové věži na přídi. Plavidla ponesou také protiletadlové řízené střely rodiny CAMM. Celkem jich má být neseno 48 kusů, umístěných ve vertikálních vypouštěcích silech na přídi a na zádi. Na palubě bude též 24 vertikálních vypouštěcích sil Mk.41 (tři moduly po osmi silech), ze kterých mohou být vypouštěny různé typy řízených střel. Budou vybavena sonarem s měnitelnou hloubkou ponoru Thales CAPTAS-4 (Sonar 2087). Na zádi bude přistávací plocha a hangár pro dva protiponorkové vrtulníky Lynx Wildcat, nebo jeden Merlin. Pohonný systém bude koncepce CODLOG. Budou ho tvořit plynové turbíny Rolls-Royce MT30, čtyři diesely MTU a čtyři elektromotory.