V dnešním článku se ponoříme do fascinujícího světa Vladimír Hubáček. Toto téma, které zaujalo odborníky i nadšence, nám nabízí širokou škálu zajímavých aspektů k prozkoumání. Od jeho dopadu na společnost až po jeho relevanci dnes je Vladimír Hubáček tématem, které nadále vyvolává debaty a diskuse. V tomto článku se pokusíme osvětlit různé aspekty a perspektivy kolem Vladimír Hubáček s cílem poskytnout úplnější a obohacující představu o jeho důležitosti. Takže se připravte na ponoření do vzrušujícího vesmíru Vladimír Hubáček a objevte vše, co toto téma nabízí.
Vladimír Hubáček | |
---|---|
Narození | 20. srpna 1932 Nechanice |
Úmrtí | 2. září 2021 (ve věku 89 let) |
Povolání | automobilový závodník |
Znám jako | český automobilový závodník |
Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. |
Vladimír Hubáček (20. srpna 1932 Nechanice – 2. září 2021) byl český automobilový závodník.
Od pozdních padesátých let do sedmdesátých let soutěžil v automobilových soutěžích s vozy jako Škoda Octavia, Renault 8 Gordini a Renault Alpine A110. Vyhrál 25 závodů, včetně tří ročníků Barum rallye.
Od roku 1966 (2. sezóna existence) se účastnil tří sezon v polském šampionátu Formule 3, jezdil za tým Dukla Praha (s vozy Melkus-Wartburg, poté Škoda F3-Škoda a nakonec Lotus 41C- Ford). Byl šestkrát mistrem československé formule 3. V roce 1969 vyhrál Pohár míru a přátelství. Účastnil se také sovětských a východoněmeckých závodů Formule 3.
Po závodech s vozem Renault 8 Gordini na konci šedesátých let vybudoval svůj hlavní úspěch na Alpine A110 v letech 1971 až 1976, přičemž v první polovině 70. let dominoval rallye v tehdejším Československu.
Jeho hlavními spolujezdci byli Štěpán Hrdina, Vojtěch Rieger a Stanislav Minářík.