Vyšněvolocký kanál
V dnešním světě je Vyšněvolocký kanál relevantní téma, které vzbuzuje zájem mnoha lidí v různých oborech. Od politiky po vědu, kulturu a technologie se Vyšněvolocký kanál stal tématem neustálých diskusí, které generují protichůdné názory a vášnivé debaty. V průběhu historie byl Vyšněvolocký kanál předmětem mnoha studií, výzkumů a analýz, které se pokoušely rozluštit jeho složitost a jeho důsledky pro společnost. V tomto článku prozkoumáme různé pohledy na Vyšněvolocký kanál a jeho dopad na dnešní svět.
Vyšněvolocký kanál nebo také Vyšněvolocká vodní cesta (rusky Вышневолоцкая водная система) je vodní cesta z Rybinsku do Petrohradu. Byla vytvořena jako první umělá vodní cesta v Rusku a její stavba byla zahájena v roce 1703, kdy byl postaven kanál mezi řekami Cna a Tverca. Celá vodní cesta byla pro lodní dopravu otevřena v roce 1709. Byla otevřena jednosměrně, pouze pro dopravu od Volhy (Rybinsk) k Baltskému moři (Petrohrad).
Trasa
- řeka Volha
- Volžská přehrada
- řeka Tverca
rozvodí (Vyšněvolocký spojovací kanál mezi řekami Cna a Tverca)
- řeka Cna
- jezero Mstino
- řeka Msta
- Ilmeňský kanál (obchvat jezera Ilmeň)
- řeka Volchov
- Ladožský kanál (obchvat Ladožského jezera)
- řeka Něva
Celková délka činí 1406 km a nachází se na ní šest propustí a osm přehradních nádrží.
Využití
V současné době má kanál pouze místní význam. Vodní doprava po celé délce není provozována.
Reference
- ↑ a b c d Velká ruská encyklopedie . Ruská akademie věd . Heslo ВЫШНЕВОЛО́ЦКАЯ ВО́ДНАЯ СИСТЕ́МА. Dostupné v archivu pořízeném dne 2020-03-29. (rusky)
Literatura
- V tomto článku byly použity informace z Velké sovětské encyklopedie, heslo „Вышневолоцкая водная система“.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Vyšněvolocký kanál na Wikimedia Commons
