Biplan
Der er stigende interesse for Biplan, enten på grund af dets indvirkning på samfundet eller på grund af dets relevans på det videnskabelige område. I årtier har Biplan fanget opmærksomheden hos akademikere, fagfolk og den brede offentlighed på grund af dens betydning i forskellige aspekter af dagligdagen. I denne artikel vil vi udforske forskellige facetter af Biplan, fra dens oprindelse og udvikling til dens indflydelse i dag. Vi vil analysere, hvordan Biplan har formet den verden, vi lever i, og hvilke perspektiver der åbner sig omkring dette emne. Derudover vil vi undersøge de etiske og moralske implikationer, som Biplan kan rejse, uden at negligere de fremskridt, der er opnået på dette felt.
Et biplan er en todækker – en flyvemaskine med to sæt vinger placeret over hinanden.
I flyvningens barndom havde man problemer med at lave motorerne kraftige nok (og propellerne effektive nok) til flyets vægt, og man havde derfor brug for et større vingeareal for at sikre den nødvendige opdrift. Vingernes størrelse havde en øvre grænse med datidens teknikker og materialer, så valget faldt på at lave flere bæreplaner.
Biplanets over- og undervinger afstives med stræbere og barduner. Det er en stærk konstruktion, så vingerne kan bygges relativ lette, men den ydre afstivning giver en højere luftmodstand.
Biplaner er mere manøvredygtige end monoplaner, så langt op i 1930'erne foretrak jagerpiloterne (især de italienske) biplansjagere.[kilde mangler]
Hvis overvingen er længere end undervingen, kaldes det et sesquiplan ((latin): halvandendækker).
Der fandtes også triplaner med tre lag vinger.
Eksterne henvisninger
