Boeing 727
Nu om dage er Boeing 727 et emne, der har fået stor relevans i samfundet. Med teknologiens fremskridt og globaliseringen er Boeing 727 blevet et centralt diskussionspunkt på forskellige områder, fra politik til populærkultur. Da Boeing 727 fortsat er et fokus for interesse, er der mere og mere debat omkring dette emne. Men på trods af dets betydning er der stadig mange ubekendte og modstridende meninger om Boeing 727, hvilket gør det nødvendigt at behandle dette problem i detaljer, analysere dets forskellige aspekter og perspektiver. I denne artikel vil vi udforske de forskellige aspekter af Boeing 727 og dens indflydelse på nutidens samfund.
Boeing 727 er et amerikansk narrow body-passagerfly, der blev udviklet af Boeing, og som af denne blev produceret mellem 1962 og 1984. Det var flyet, som i 1956 skulle konkurrere med den franske Caravelle. Det kom for første gang i kommerciel trafik i februar 1964. Med motorerne ved halen og gode flyveegenskaber[bør uddybes] blev den hurtigt populær. Af modellen blev der i alt produceret 1.832 eksemplarer.
Tekniske data for 727-220 Advanced
- Vingespænd: 32,92 m
- Længde: 46,69 m
- Vingeareal: 157,9 m²
- Max. startvægt: 95.027 kg
- Cruise hastighed: 866 km/t
- Rækkevidde: 4.788 km
Varianter
Boeing 727 blev bygget i to varianter. 727-100 og 727-200. Boeing 727-100 var den første udvikling, med plads til i alt 131 passagerer. Der blev solgt 582 727-100, hvoraf 40 var privatfly. Boeing 727-200 var forlænget med 6 meter, og kunne medbringe op til 189 passagerer. Der blev bygget over 1200 727-200, hvoraf 15 var privatfly.
Kilder
- ^ "Historical Snapshot". Boeing. Arkiveret fra originalen 2. februar 2022. Hentet 23. februar 2022.
- ^ Boeing: Commercial Airplanes – 727 – 727 Family Home
- ^ "727 Family". Boeing Commercial Airplanes. Arkiveret fra originalen 3. maj 2012. Hentet 14. maj 2012.
By January 1983, orders reached 1,831. One Boeing-owned test airplane brought the grand total to 1,832.
 |
Wikimedia Commons har medier relateret til: |