Boeing C-32

I denne artikel vil vi gå i dybden med Boeing C-32, et emne, der har fanget forskellige discipliners opmærksomhed, og som vækker stor interesse i nutidens samfund. Boeing C-32 er et emne, der har været genstand for debat og undersøgelse i lang tid, og dets relevans er stadig tydelig i dag. Igennem denne artikel vil vi undersøge de forskellige facetter af Boeing C-32, fra dens oprindelse til dens indflydelse på hverdagen, samt mulige implikationer for fremtiden. For at give et fuldstændigt overblik over Boeing C-32 vil vi analysere dets positive og negative aspekter, samt dets mulige konsekvenser på et personligt, socialt og globalt plan. Derudover vil vi fremhæve den seneste forskning relateret til Boeing C-32, med det formål at give et opdateret billede af dette konstant udviklende emne.

Boeing C-32
En C-32A under indflyvningen til LaGuardia lufthavn.
Beskrivelse
Type VIP-fly
Besætning 16
I aktiv tjeneste Juni 1998
Udgaver C32-A
C-32B
Fabrikant Boeing
Brugere United States Air Force United States Air Force
Dimensioner
Længde 47,32 m
Spændvidde 37,99 m
Højde 13,56 m
Tomvægt omkring 58.000 kg
Lasteevne 45-48 passengerer
Maksimal startvægt 116.100 kg
MotorPratt & Whitney PW2040 jetmotor
Motorydelse 185 kN hver
Tophastighed 968 km/t (Mach 0,8)
Ydeevne
Rækkevidde 11.100 km
Tophøjde 12.800 m
Bevæbning
Elektronik Omfattende kommunikationspakke
Et C-32B uden den karakteristiske blå/hvide bemaling

Boeing C-32 er det amerikanske militærs designation på det civile fly Boeing 757. Flyet bliver brugt af United States Air Force (USAF) som VIP-flyvemaskine til at flyve civile ledere rundt i verden.

De primære brugere af C-32-flyene er USA's vicepræsident, der benytter kaldesignalet "Air Force Two" når han flyver, USA's førstedame og udenrigsministeren. I sjældne tilfælde har andre amerikanske ministre og ledere af kongressen fået lov at benytte flyet til forskellige opgaver. Præsidenterne Barack Obama, George W. Bush og Bill Clinton har også benyttet denne flytype som Air Force One frem for den større VC-25, eksempelvis hvis destinationen er for lille til at tage imod det større fly.

I alt har USAF seks 757-200 fly designeret som C-32A, der har til opgave at transportere medlemmer af den amerikanske regering. C-32A-typen er udstyret med et kommunikationscenter, konferencelokale, passagerkabine og et privat område til flyets VIP. USAF har desuden to C-32B. der også er Boeing 757-200. Disse står som udgangspunkt til rådighed for føderale og udenrigsministeriets kriseudrykningshold. C-32Aer er malet i de kendte blå og hvide farver til profilerede VIP-flyvninger mens C-32B er malet hvide med få identifikationsmærker. De første C-32'ere blev leveret i 1998 og erstattede det tidligere VIP-fly designeret C-137 (Boeing 707).

Eksterne henvisninger