I øjeblikket har Carl Goßler fået stor relevans på forskellige områder af samfundet. Dens indvirkning har kunnet mærkes i økonomien, politik, kultur og folks daglige liv. Dette fænomen har vakt stor interesse og har skabt kontroverser i forskellige sektorer, som søger at forstå de implikationer og konsekvenser, som Carl Goßler har i dagens samfund. Det er derfor, det er afgørende at udforske dette problem i dybden, analysere dets årsager, virkninger og mulige løsninger for at løse de udfordringer, det udgør. I denne artikel vil virkningen af Carl Goßler på forskellige aspekter af det moderne liv blive behandlet omfattende med det formål at give læseren en komplet og detaljeret vision af dette problem, der er så relevant i dag.
Carl Goßler | |
---|---|
Født |
17. april 1885 Hamborg, Tyskland |
Død |
9. september 1914 (29 år) Maurupt-le-Montois, Frankrig |
Søskende |
Gustav Goßler, Oskar Goßler |
Uddannelse og virke | |
Beskæftigelse | Styrmand |
Deltog i | roning ved sommer-OL 1900 - mændenes firer med styrmand |
Information med symbolet hentes fra Wikidata. Kildehenvisninger foreligger sammesteds. |
Medaljeoversigt | ||
---|---|---|
Deltager for Tyskland | ||
Roning | ||
Olympiske Lege | ||
Guld | 1900 i Paris | firer med styrmand |
Carl Heinrich Goßler (født 17. april 1885 i Hamborg, død 9. september 1914 i Frankrig) var en tysk roer, som deltog i OL 1900 i Paris.
Ved OL stillede Goßler op i firer med styrmand for Germania Ruder Club, Hamburg. Firer med styrmand blev den mest kontroversielle i den olympiske historie, hvor der blev gennemført to finaler med firer med styrmand, som begge af IOC er erklæret som officielle og der derfor er dobbelte medaljevindere i konkurrencen.
Germania-båden vandt sit heat i indledende runde, og besætningen bestod foruden Carl Goßler (der var styrmand) af hans brødre Gustav og Oskar Goßler samt Waldemar Tietgens og Walther Katzenstein. De kom i den anden finale sammen med de to øvrige heatvindere, en hollandsk båd fra Minerva, Amsterdam, og endnu en tysk båd fra Ludwigshafen. Her var Germania-båden klart hurtigst og vandt med fire sekunder ned til Minerva-båden, mens båden fra Ludwigshafen var yderligere to sekunder bagud.
Carl Goßler blev senere soldat og omkom ved Marne en af de allerførste dage af første verdenskrig.