I dag vil vi dykke ned i den fascinerende verden af Dybbølsbro Station. Uanset hvilken tilgang vi giver den, har Dybbølsbro Station altid vakt interesse og nysgerrighed i menneskeheden. Hvad enten det er som et studieemne, som en historisk figur eller som inspiration til kreativitet, har Dybbølsbro Station sat sit præg på verden på ufattelige måder. Gennem historien har den været genstand for debat, analyse og beundring, idet den er blevet betragtet som et referencepunkt i forskellige sammenhænge. I denne artikel vil vi udforske forskellige facetter af Dybbølsbro Station og forsøge at kaste lys over dets betydning og indflydelse på forskellige aspekter af menneskelivet.
Dybbølsbro Fisketorvet | |||
---|---|---|---|
Overblik | |||
Land | Danmark | ||
Stationstype | Trinbræt | ||
Adresse |
Ingerslevsgade 101 1705 København V | ||
Kommune | Københavns Kommune | ||
Jernbane | Høje Taastrup-banen, Køge Bugt-banen | ||
Nabostationer | Københavns Hovedbanegård, Carlsberg Station, Enghave Station, Sydhavn Station | ||
Forkortelse | Dbt | ||
Afstand | 0,9 km fra København H | ||
Åbningsdato | 1. november 1934 | ||
Takstzone | 1 | ||
Perron(er) | 2 | ||
Perronspor | 4 | ||
Koordinater | 55°39′54.7″N 12°33′35″Ø / 55.665194°N 12.55972°ØKoordinater: 55°39′54.7″N 12°33′35″Ø / 55.665194°N 12.55972°Ø | ||
Transport | |||
Operatører | DSB | ||
S-tog | |||
Buslinjer | 11 | ||
Passagertal | |||
S-tog |
Dybbølsbro Station er en S-togs-station på Vesterbro, anlagt på det store baneterræn. Stationen ligger på det centrale stykke af S-banen og betjenes af mange linjer. På billedet ses stationen set fra Dybbølsbro mod Skelbækgade.
Dybbølsbro Station åbnede 1. november 1934 – som del af en af de første S-togs-strækninger. Den gamle stationsbygning i træ blev revet ned i 1990'erne, hvor stationen var gennem en større ombygning. Efter ombygningen blev der adgang direkte fra perronerne til Dybbølsbro med trappe og elevator. Der er to perroner og fire spor i brug for passagerer på Dybbølsbro Station. Det fjerde spor blev først taget i brug til passagertrafik d. 5. august 2011. Indtil da benyttedes det kun som depotspor uden adgang for passagerer. Teknisk set er Dybbølsbro Station kun et trinbræt; selve afgreningen til Køge umiddelbart vest for kaldes Skelbæk Station, men denne har ingen passagerbetjening.
Passagertallet på Dybbølsbro Station steg kraftigt efter åbningen af indkøbscentret Fisketorvet i 2000. Siden 2011 har stationen båret binavnet Fisketorvet, og højtalerudkaldene blev ligeledes ændret til Dybbølsbro ved Fisketorvet.[bør uddybes][kilde mangler].
Mellem Dybbølsbro Station og Fisketorvet bygges en ny fjernbusterminal til åbning i 2024.
Ifølge Østtællingen var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende:
År | Antal | År | Antal | År | Antal | År | Antal |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1957 | 2.432 | 1974 | 2.202 | 1991 | 2.567 | 2001 | 4.239 |
1960 | 2.226 | 1975 | 2.056 | 1992 | 2.446 | 2002 | 3.904 |
1962 | 2.459 | 1977 | 1.837 | 1993 | 2.267 | 2003 | 5.133 |
1964 | 2.434 | 1979 | 2.347 | 1995 | 2.304 | 2004 | 5.640 |
1966 | 2.236 | 1981 | 2.660 | 1996 | 2.183 | 2005 | 6.402 |
1968 | 2.173 | 1984 | 2.609 | 1997 | 2.126 | 2006 | 6.073 |
1970 | 2.175 | 1987 | 2.495 | 1998 | 2.341 | 2007 | 5.275 |
1972 | 2.361 | 1990 | 2.257 | 2000 | 6.087 | 2008 | 5.579 |
Wikimedia Commons har medier relateret til: |
Foregående station | S-tog | Efterfølgende station | ||
---|---|---|---|---|
mod Hundige
|
Hverdage |
mod Hillerød
|
||
mod Køge
|
Aften, weekend og nat |
|||
mod Høje Taastrup
|
mod Farum
|
|||
Myldretid |
mod Buddinge
|
|||
mod Frederikssund
|
mod Klampenborg
|
|||
mod Køge
|
Hverdage |
mod Holte
|
||
mod Ballerup
|
Hverdage |
mod Østerport
|