Jernporten
I dagens verden er Jernporten blevet et emne af stor relevans og interesse for et bredt spektrum af mennesker. Uanset om vi taler om vigtigheden af ernæring i sundhed, kampen for menneskerettigheder, teknologiske fremskridt eller fejring af en særlig dato, så dækker Jernporten over uendelige muligheder. I denne artikel vil vi udforske forskellige aspekter relateret til Jernporten, fra dets oprindelse til dets indflydelse på nutidens samfund. Vi vil analysere, hvordan Jernporten har udviklet sig over tid, samt de udfordringer og muligheder, det giver i øjeblikket. Tag med os på denne fascinerende rejse gennem Jernporten og opdag alt, hvad dette tema har at byde på!
Jernporten (rumænsk: Porṭile de Fier; serbisk: Ђердапска клисура) er en geografisk betegnelse for et område ved grænsen mellem Serbien og Rumænien, hvor floden Donau indsnævres og er svær at passere da den trænger igennem Karpaterne.
Under de Dakiske krige byggede Trajan en bro lidt længere nede af floden. Det var den første bro over Donau og dengang den længste i verden. På den serbiske bred findes en latinsk indskrift fra kejserens tid.
Ved slutningen af det 19. århundrede begyndte man at gøre Jernporten mere sejlbar, men det var først i 1970'erne, da man byggede Jernport-dæmningen, at man virkelig beherskede floden. To vandkraftværker blev også bygget på samme tidspunkt. Dette medførte oversvømmelsen af øen Ada Kaleh, der lå nogle kilometer opstrøms fra det øverste kraftværk.
Đerdap nationalpark i Serbien og Porṭile de Fier nationalpark findes i dette område.
Andet
Jernporten var også et stednavn i København, se Jernporten (København).
Henvisninger
 | Spire Denne artikel om Rumæniens geografi er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |  |
.svg){kind=small} | Spire Denne artikel om Serbiens geografi er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. | |