Jetfly

I dagens verden er Jetfly blevet et emne af stor relevans og interesse for et bredt spektrum af mennesker. Både fagligt og personligt har Jetfly skabt debatter og diskussioner om dens indflydelse og indflydelse på samfundet. Fra dens oprindelse til dens nuværende udvikling har Jetfly været genstand for undersøgelser og forskning, der har forsøgt at kaste lys over dens implikationer og konsekvenser. I denne artikel vil vi udforske nogle grundlæggende aspekter af Jetfly og analysere dens rolle i forskellige sammenhænge. Fra dets forbindelse med teknologi, gennem dets forhold til kultur og politik, til dets betydning i hverdagen, er Jetfly et emne, der fortsætter med at skabe interesse og refleksion i dag.

"Jet" omdirigeres hertil. For tankstationskæden, se JET.
Et jetfly i luften med kondensstribe

Et jetfly er en flyvemaskine, som drives frem af en eller flere jetmotor(er).

Mange trafik- og militærfly er i dag jetdrevne, fordi denne fremdriftsform sammenlignet med propelfly giver bedre præstationer med hensyn til hastighed, højde og økonomi. Den nødvendige fremdriftskraft ved vandret flyvning med konstant hastighed bestemmes af luftmodstandens størrelse, hvorfor større flyvehøjde er fordelagtig, fordi luften er "tyndere" (færre antal luftmolekyler per volumen atmosfærisk luft) jo højere oppe i atmosfæren man befinder sig. Enkelte spionfly fløj i højder op til 30 km.

Almindelige passagerfly flyver normalt i højder over 10 km og typisk med hastigheder omkring 80-90 procent af lydens hastighed (Mach 1), men der har fra sidste fjerdedel af det 20. århundrede været anvendt overlydsfly, hvoraf det bedst kendte overlydspassagerfly er det engelsk-franske Concorde, som havde en rejsehastighed på to gange lydens hastighed (Mach 2). Denne type er imidlertid taget ud af drift, så for tiden findes ingen overlydspassagerfly. Der er adskillige projekter om fremtidige overlydspassagerfly, men endnu ingen, der formodes at komme i tjeneste i de næste mange år. De fleste militære jagerfly kan flyve med overlydshastighed - også kaldet "supersonisk".

Det første turbojetfly var det tyske Heinkel He178 Strahlflugzeug, som fløj første gang 27. august 1939.

Et jetfly med den karakteristiske kondensstribe.
LuftfartSpire
Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.