I dagens artikel skal vi dykke ned i emnet Korean Air, et problem, der har skabt debat og kontrovers i nyere tid. Fra sin oprindelse til i dag har Korean Air været genstand for undersøgelse af eksperter på området, som har dedikeret utallige timers forskning til dens forståelse. Igennem denne artikel vil vi undersøge forskellige aspekter relateret til Korean Air, fra dets indvirkning på samfundet til de mulige løsninger og alternativer, der er blevet foreslået. Det er vores mål at give en holistisk og komplet vision af Korean Air, der tilbyder læseren en detaljeret og stringent analyse, der tillader en dyb forståelse af dette emne, der er så relevant i dag.
Korean Air | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
Grundlagt | 1969 | ||||||
Hovedkontor | Seoul, Sydkorea | ||||||
Hub |
Incheon International Airport Gimpo International Airport | ||||||
Antal fly | 158 | ||||||
Destinationer | 129 | ||||||
Alliance | SkyTeam | ||||||
Moderselskab | Hanjin Group | ||||||
Nøglepersoner | Cho Yangho (Formand og CEO) | ||||||
Andet | |||||||
Websted | www.koreanair.com | ||||||
Korean Air (KRX: 003490 ) er det største flyselskab fra Sydkorea, og har hovedhub på Incheon International Airport i Seoul.
Sydkoreas regering stiftede selskabet i 1962 som Korean Air Lines. 1. marts 1969 blev selskabet privatiseret og solgt til Hanjin Transport Group.
Det første Boeing 747 fly blev indført i selskabets flåde i 1973.
Selskabet er medlem af flyalliancen SkyTeam.
Korean Air flyver til 125 destinatoner, de transporterer 26,8 mio. passagerer om året, de har 121 lounges, de flyver i 44 lande, deres flåde består af 169 fly, de har 423 daglige afgange og deres website er KOREANAIR.COM., kilde: SkyTeam.
Spire Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |