I dagens verden er Terrorangrebet i Mumbai 2006 et emne, der genererer en masse interesse og debat. Fra sin oprindelse til i dag har Terrorangrebet i Mumbai 2006 været genstand for undersøgelse og refleksion af eksperter på forskellige områder. Dens indvirkning på samfundet, økonomien, kulturen og endda politik har været betydelig over tid. I denne artikel vil vi udforske forskellige aspekter relateret til Terrorangrebet i Mumbai 2006, analysere dens relevans i den aktuelle kontekst og dens mulige indflydelse i fremtiden. Derudover vil vi undersøge de forskellige perspektiver og meninger, der findes omkring Terrorangrebet i Mumbai 2006, med det formål at tilbyde en bred og komplet vision om dette emne.
Denne artikel eller dette afsnit er forældet.Lær hvordan og hvornår man kan fjerne denne skabelonbesked) ( |
Terrorangrebet i Mumbai 2006 fandt sted den 11. juli 2006. Her blev en serie af i alt syv bomber bragt til sprængning i forstadstoget i Mumbai, Indiens finansielle hovedstad og landets største by. Denne togstrækning hører til en af verdens travleste. Yderligere en bombe blev fundet og afmonteret ved Borivali-stationen. Bombesprængningerne kostede 209 mennesker livet og sårede op omkring 714. Fem personer blev anklaget for angrebet.
Bomberne blev placeret på det daglige tog på den vestlige forbindelse mellem centrum og forstæderne. Denne forbindelse udgør rygraden i byens transportnetværk. Den første eksplosion fandt sted kl 18:24 (lokal tid), og de øvrige fandt sted i løbet af de næste elleve minutter, indtil kl 18:35. Dette er det tidspunkt på dagen, hvor flest mennesker er på vej hjem fra arbejde. Bomberne var placeret i en række tog (på første klasse), som kørte mellem Churchgate i centrum og byens vestlige forstæder. De sprængtes ved eller tæt ved forstadsstationerne Matunga Road, Khar Road, Santacruz, Jogeshwari, Mahim, Borivali and Bhayandar, hvor der sprængtes to bomber.
Disse bombesprængninger i Mumbai kom få timer efter en serie af granatangreb i Srinagar, som er den største by i Jammu og Kashmir. Det forlyder dog fra landets indenrigsministerium, at der ikke er en forbindelse mellem disse og bomberne i Mumbai. Der hersker dog tvivl om dette, da der findes forskellige rapporter med modstridende forklaringer på, hvorvidt angrebene blev udført af den samme gruppe, og – for den sags skyld – hvilken gruppe, der er tale om. Indenrigsminister Shivraj Patil fortalte journalister, at myndighederne forud for terrorangrebne havde adgang til oplysninger om, at et angreb var nært forestående, men tid og sted var ukendt.
Bomberne førte til, at samtlige togforbindelser i den vestlige del af Mumbai blev lukket ned.
Tog | Sted for eksplosion | Vogntype | Tidspunkt (IST) | Døde | Sårede | Kilder |
---|---|---|---|---|---|---|
Travelling north from Churchgate |
Khar Road – Santacruz | First Class | 18:24 | 9 | ||
17:50 Fast Local Churchgate-Borivali |
Bandra – Khar Road | First Class | 18:24 | 22 | ||
17:37 Slow Local Churchgate-Borivali |
Jogeshwari (PF #1) | First Class | 18:25 | 28 | ||
17:54 Fast Local Churchgate-Borivali |
Mahim Junction (PF #3) | First Class | 18:26 | 43 | ||
Travelling north from Churchgate |
Mira Road – Bhayandar | First Class | 18:29 | 31 | ||
17:57 Fast Local Churchgate-Virar |
Matunga Road – Mahim Junction | First Class | 18:30 | 28 | ||
17:37 Fast Local Churchgate-Virar |
Borivali 1 | First Class | 18:35 | 26 | ||
Total | 11 minutter | 209 | 714 | |||
1 En bombe eksploderede dette sted, men en anden blev fundet af politiet og desarmeret. |
Wikimedia Commons har medier relateret til: |