I dag vil vi fordybe os i den spændende verden af Universal Carrier, et emne, der har fanget opmærksomheden hos millioner af mennesker rundt om i verden. Hvad enten det skyldes dets indflydelse på samfundet, dets historiske relevans eller dets indflydelse på populærkulturen, har Universal Carrier sat et uudsletteligt præg på vores liv. Gennem denne artikel vil vi udforske de forskellige aspekter, der gør Universal Carrier til et emne af almen interesse, fra dets oprindelse til dets relevans i dag. Gør dig klar til at tage på en fascinerende rejse til hjertet af Universal Carrier, hvor du vil opdage dets hemmeligheder, myter og realiteter, såvel som dets indflydelse på vores daglige liv. Gå ikke glip af denne mulighed for at udforske Universal Carrier i dybden og udvide din viden om dette spændende emne!
Universal Carrier | |
---|---|
Universal Carrier som mortérkøretøj | |
Type | Pansret mandskabsvogn |
Oprindelsesland | Storbritannien |
Tjenestehistorie | |
I tjeneste | 1934- |
Benyttet af | Storbritannien og Commonwealth , Frankrig, USA |
Krige | 2. Verdenskrig og senere |
Produktionshistorie | |
Konstruktør | Vickers-Armstrong |
Konstrueret | 1934 |
Producent | se Produktion |
Produktionsperiode | 1934-1960 |
Antal produceret | 113.000 |
Udgaver | Udgaver |
Specifikationer | |
Vægt | 3,75 t |
Længde | 3,65 m |
Bredde | 2,11 m |
Højde | 1,57 m |
Besætning | 2 |
| |
Pansertykkelse | 7-10 mm |
Hovedvåben | Sædvanligvis britisk .303 Bren maskingevær eller 0.55 panserværnsriffel. |
Motor |
Ford V8 benzin 85 hk ved 3.500 o/min |
Affjedring | Horstmann |
Hastighed | 48 km/t |
Universal Carrier, også kendt som Bren Gun Carrier og Scout Carrier, er en almindelig betegnelse for en række af let pansrede bæltekøretøjer, som blev udformet af Vickers-Armstrong. De blev produceret mellem 1934 og 1960, og køretøjerne blev brugt i stort omfang af de allierede styrker under 2. verdenskrig. Universal Carriers blev som regel anvendt til transport af tropper og udstyr, fortrinsvis støttevåben eller som maskingeværplatforme. Der blev bygget 113.000 eksemplarer primært i Storbritannien, og dermed er det det pansrede køretøj, som er bygget i flest eksemplarer i verdenshistorien.[kilde mangler]
Oprindelsen til Universal Carrier-familien kan spores tilbage til Carden Loyd tankette-familien, som blev udviklet i 1920'erne og især til Mk VI tanketten.
I Universal Carrier blev kører og vognkommandør placeret forrest ved siden af hinanden med køreren til højre. Motoren lå i midten med drivhjulene bagerst. Affjedringen var en blanding af den fra Vickers lette kampvogne og Horstmann affjedring. Styretøjet bestod af et lodret rat. En lille drejning flyttede det forreste hjulsæt på vejen og varpede bæltet så køretøjet drev i den pågældende retning. Yderligere drejning af hjulet afstedkom en opbremsning af det ene bælte, så køretøjet drejede rundt.
Skroget foran vognkommandørens placering stak frem så der blev plads til et Bren-maskingevær (eller anden bevæbning) som kunne skyde gennem et simpelt skydeskår. På begge sider af maskinrummet var der to områder, hvor der kunne medtages passagerer eller placeres last. Da Universal Carrier var uden tag, var besætning og passagerer udsatte.
I starten var der adskillige typer af Carriers, som afveg en smule i udformning, alt efter deres formål: "Medium Machine Gun Carrier" (Vickers maskingevær), "Bren Gun Carrier", "Scout Carrier" og "Cavalry Carrier". Det blev foretrukket kun at producere en model, og Universal Carrier-modellen kom frem i 1940. Det blev den hyppigst fremstillede model af Carrier. Den afveg fra de forrige modeller, ved at den bagerste del af køretøjet var rektangulært, hvilket gav mere plads til besætning.
Produktionen begyndte i 1934 og sluttede i 1960. Inden Universal Carrier-modellen kom frem foregik produktionen på Thornycroft, Morris, Sentinel, Aveling, Bedford og Ford UK. Universal-modellen blev i Storbritannien fremstillet af Aveling-Barford, Ford, Sentinel, Thornycroft og Wolseley. I 1945 var der fremstillet omkring 57.000 af alle udgaver, heriblandt ca. 2.400 tidlige modeller.
Ford of Canada fremstillede ca. 29.000 Universal Carriers. De blev også bygget i Australien (ca. 5.000), New Zealand (ca. 1.300) og af Ford i USA (ca. 20.000, uden at medregne T16).
Universal Carriers blev udleveret til infanterienheder til transport af støttevåben (op til 10 stk. pr. bataljon). Artilleri-enheder brugte dem som traktor for 6 punds anti-tankkanoner.
Wikimedia Commons har medier relateret til: |