I dagens verden er Valencia Street Circuit blevet stadig vigtigere. Hvad enten det skyldes dets indvirkning på samfundet, dets historiske relevans eller dets indflydelse på den kulturelle sfære, er Valencia Street Circuit blevet et emne af interesse for et bredt spektrum af mennesker. Fra eksperter på området til amatører, Valencia Street Circuit har formået at fange opmærksomheden hos enkeltpersoner i alle aldre og baggrunde. I denne artikel vil vi gå i dybden med de forskellige facetter af Valencia Street Circuit med det formål at kaste lys over dets betydning og implikationer i nutidens verden.
Valencia Street Circuit | |
---|---|
Sted | Valencia, Spanien |
Tidszone | GMT +1 |
Koordinater | 39°27′31.6″N 0°19′32″V / 39.458778°N 0.32556°VKoordinater: 39°27′31.6″N 0°19′32″V / 39.458778°N 0.32556°V |
Åbnet | 24. juli 2008 |
Lukket | 2013 |
Hovedløb | FIA Formel 1 |
Data | |
Overflade | Asfalt |
Længde | 5,419 km (3,367 mil) |
Sving | 25 |
Banerekord | 1:38.683 (Timo Glock, Toyota, 2009, Formel 1) |
Oversigtskort | |
Valencia Street Circuit var en gade motorsportsbane, beliggende ved havnen i den spanske provinshovedstad Valencia. Banen var fra åbningen i 2008 til 2012 vært for Europas Grand Prix i Formel 1.
Formel 1-chefen Bernie Ecclestone underskrev 1. juni 2007 en kontrakt syvårig kontrakt med Valmor Sport-gruppen, om afholdelse af et årligt Formel 1 Grand Prix i Valencia, gældende fra 2008-sæsonen.
Det officielle bane layout blev afsløret 19. juli 2007 af Valencias byrådsmedlem og transportrådgiver Mario Flores. Banen blev første gang brugt i den sidste weekend i juli 2008, da banen var vært for en runde af den spanske F3 mesterskab, og International GT Open. 24. august 2008 blev der kørt det første Formel 1-løb i Valencia, med Felipe Massa som en senere vinder. Der blev kørt Formel 1 på banen til og med 2012-sæsonen
I januar 2013 blev det offentliggjort, at Valencia Street Circuit var nedlagt. Tyve har nu taget alt af værdi, og banen ligner en spøgelsesby.
Banen benyttede vejene ved byens havn og America's Cup havneområdet, herunder et afsnit over en 140 meter lang svingbro, og omfatter også nogle veje der udelukkende er beregnet til racerløb, som blev designet af den tyske arkitekt Hermann Tilke, som også designede infrastrukturen og bygninger til hele baneanlægget.
Den var i alt 5,419 kilometer lang, med 25 sving, hvor de 11 var til højre, mens 14 sving gik til venstre.
År | Vinder | Konstruktør | Dæk | Tid | Banelængde | Runder | Fart | Dato |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Felipe Massa | Ferrari | B | 1:35:32,339 t | 5,419 km | 57 | 194,735 km/t | 24. august |
2009 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | B | 1:35:51,289 t | 5,419 km | 57 | 194,094 km/t | 23. august |
2010 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | B | 1:40:29,571 t | 5,419 km | 57 | 184,421 km/t | 27. juni |
2011 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | P | 1:39:36,169 t | 5,419 km | 57 | 185,981 km/t | 26. juni |
2012 | Fernando Alonso | Ferrari | P | 1:44:16.649 t | 5,419 km | 57 | 177,728 km/t | 24. juni |