Zastava Skala
I dagens verden har Zastava Skala positioneret sig selv som et emne af stor relevans og interesse for et bredt spektrum af samfundet. Det er blevet et mødested for mennesker i forskellige aldre, køn, kulturer og perspektiver, der er genstand for debat, refleksion og forskning. Zastava Skala har fanget både eksperters og borgeres opmærksomhed og har skabt en betydelig indflydelse på flere områder, fra teknologi til politik, kultur og økonomi. I denne artikel vil vi grundigt undersøge betydningen og virkningen af Zastava Skala, samt de forskellige perspektiver, der eksisterer omkring dette emne.
| Zastava Skala | |
|---|---|
 | |
| Produktion | |
| Producent | Zastava/Yugo |
| Model | Skala |
| Andre navne |
Zastava 101 Zastava 128 Zastava Yugo Skala Yugo 311 Yugo 411 Yugo 511 |
| Produktionsår | 1971−2008 |
| Produktionssted | Kragujevac, Serbien |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Minibil |
| Karrosseriformer |
Sedan Hatchback |
| Teknik |
Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
| Beslægtede | Fiat 128 |
| Drivlinje | |
| Motorer |
Benzin: 1,1 liter (41 kW) |
| Gearkasse | Manuel |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2450 mm |
| Længde | 3762 mm |
| Bredde | 1590 mm |
| Højde | 1345 mm |
| Kronologi | |
| Forgænger | Ingen |
| Efterfølger | Ingen |
Zastava Skala var en på Fiat 128 baseret personbil fra den jugoslaviske hhv. serbiske bilfabrikant Zastava/Yugo, som kom på markedet i 1971. Bilen fandtes i to karrosserivarianter: som sedan Zastava 128, hvis karrosseri havde samme form som forbilledet Fiat 128, samt som hatchback Zastava 101. Sidstnævnte karroseriform blev meget succesfuld og frem til 2008 bygget på Zastava-fabrikken i Kragujevac. Bilens nypris lå til sidst på ca. 3.800 € (ca. 28.500 DKK).
I tidens løb blev der benyttet talrige yderligere modelbetegnelser (bl.a. Zastava Yugo Skala, Yugo 311, Yugo 411 og Yugo 511). I Jugoslavien blev bilen i folkemunde omtalt som Stojadin (et fornavn, som lyder ligesom "Sto jedan", serbokroatisk for 101). Den 20. november 2008 indstilledes produktionen af Zastava Skala efter 1.273.532 fremstillede eksemplarer.
Zastava Skala havde i forhold til forbilledet Fiat 128 et endnu mere spartansk basisudstyr og en dårligere forarbejdningskvalitet, så Fiat opgav hurtigt planen om at flytte hele produktionen af Fiat 128 til Kragujevac.
Tekniske specifikationer
- Firecylindret rækkemotor
- Slagvolume: 1.116 cm³
- Maks. effekt: 41 kW (56 hk) ved 6.000 omdr./min.
- Maks. drejningsmoment: 77,4 Nm ved 3.000 omdr./min.
- Forhjulstræk
- Bagagerum: 325/1.010 liter
- Længde/bredde/højde: 3.762/1.590/1.345 mm
- Egenvægt: 835 kg
- Tophastighed: 145 km/t
Eksterne henvisninger
 | Spire Denne bilrelaterede artikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |