Bei dieser Gelegenheit möchten wir in die spannende Welt von Boomerang (Achterbahn) eintauchen, ein Thema, das die Aufmerksamkeit von Millionen Menschen auf der ganzen Welt erregt hat. Seit seiner Einführung war Boomerang (Achterbahn) Gegenstand von Debatten, Studien und Bewunderung und wurde zu einem grundlegenden Element im modernen Leben. Im Laufe der Jahre hat Boomerang (Achterbahn) verschiedene Bereiche erheblich beeinflusst, von der Technologie über Kultur und Wissenschaft bis hin zur Gesellschaft im Allgemeinen. In diesem Artikel werden wir die vielen Facetten von Boomerang (Achterbahn) sowie seinen Einfluss auf die heutige Welt untersuchen, mit dem Ziel, seine Relevanz zu beleuchten und einen umfassenden Überblick über dieses spannende Thema zu bieten.
Boomerang | |
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ein Boomerang von Vekoma | |
Daten | |
Typ | Stahl – sitzend |
Modell | Boomerang |
Kategorie | Shuttle Coaster |
Antriebsart | Kabellifthill / Kettenlifthill |
Hersteller | Vekoma |
Designer | Peter Clerx |
Länge | 285 m |
Höhe | 35,5 m |
Ausmaße | 88 × 30 m² |
max. Geschwindigkeit | 76 km/h |
max. Beschleunigung | 5,2g |
Fahrtzeit | 1:48 min |
Kapazität | 760 Personen pro Stunde |
Züge | 1 Zug, 7 Wagen/Zug, 2 Sitzreihen/Wagen, 2 Sitzplätze/Sitzreihe |
Elemente | Cobra-Roll, Looping |
Inversionen | 6 (3 Vorwärts, 3 Rückwärts) |
Thematisierung | betreiberabhängig |
Boomerang ist die Bezeichnung eines weit verbreiteten Stahlachterbahnmodells vom Typ Shuttle Coaster des Herstellers Vekoma.
Das Besondere an der Fahrt ist, dass sie keine geschlossene Streckenführung hat. Der Zug wird erst mittels eines an einem Stahlseil angebrachten Schlittens rückwärts aus der Station auf einen 35,5 m hohen Lifthill gezogen. Oben angekommen, klinkt der Zug aus, fährt den Turm vorwärts herab, durch die Station und die folgenden Elemente, den namensgebenden Boomerang und Looping, den zweiten Lifthill hinauf. Auf diesem wird er durch einen Kettenlift bis nach oben gezogen und durchfährt die Elemente nach dem Ausklinken rückwärts, bis er in der Station abgebremst wird.
Neben dem Standardmodell gibt es mit dem Invertigo und dem Giant Inverted Boomerang zwei Versionen dieses Layouts, bei denen die Züge unter den Schienen hängen (Inverted Coaster). Eine andere Variante ohne Looping ist der Family Boomerang.
Der chinesische Hersteller Beijing Shibaolai Amusement Equipment stellt seit 2014, Nanfang Amusement Rides seit 2000 vergleichbare Achterbahnmodelle her.
Die Züge des Boomerangs besitzen sieben Wagen mit Platz für vier Personen (zwei Reihen à zwei Personen). Dadurch ist eine maximale Kapazität von 760 Personen pro Stunde möglich. Die Züge werden ebenfalls von Vekoma gebaut. Manche Parks/Betreiber setzen jedoch auch Züge anderer Hersteller ein, so ist z. B. auf dem Boomerang im Wiener Prater seit Ende Juli 2007 ein Zug der deutschen Firma SAT Rides im Einsatz, der sich vor allem durch das Fehlen der sonst üblichen Schulterbügel auszeichnet.
Auf dem Boomerang im Freizeit-Land Geiselwind wurde am 19. August 2006 ein Rekord im Dauerachterbahnfahren aufgestellt. Der Hirschauer Stefan Seemann stellte in insgesamt 4.431 Fahrten mit einer Gesamtfahrzeit von 228 Stunden den alten Rekord, der auf der Expedition GeForce gefahren wurde, ein. Der Rekord wurde von Guinness anerkannt und ins Guinness-Buch der Rekorde übernommen. Im August 2007 wurde der Rekord vom ehemaligen Inhaber, dem Amerikaner Richard Rodriguez, mit einer Rekordfahrt im englischen Blackpool Pleasure Beach wieder gebrochen.
Zurzeit gibt es weltweit 54 Auslieferungen (aktive oder im Bau). In Österreich befindet sich ein Modell im Wiener Prater.
Anlagen die versetzt wurden, werden mit dem Namen am jeweiligen Standort, teilweise mehrfach, aufgelistet.