Bunkerung

Heutzutage ist Bunkerung zu einem Thema von zunehmendem Interesse in der Gesellschaft geworden. Mit dem Fortschritt der Technologie und der Globalisierung hat Bunkerung in verschiedenen Bereichen, von der Wirtschaft bis zur Kultur, relevante Bedeutung erlangt. In diesem Artikel untersuchen wir die Auswirkungen von Bunkerung auf unser Leben und wie es sich im Laufe der Zeit entwickelt hat. Von seinen Ursprüngen bis zu seiner heutigen Relevanz werden wir die verschiedenen Aspekte untersuchen, die Bunkerung heute so relevant machen. Darüber hinaus werden wir seinen Einfluss in verschiedenen Sektoren analysieren und wie es die Art und Weise verändert hat, wie wir mit der Welt um uns herum umgehen.

Türkischer Neubau Ulusoy-14 bunkert SchwerölFlensburger Schiffbau-Gesellschaft – 2012
Bunkern: Einladen von Gütern auf Kreuzfahrtschiff der Royal Caribbean Cruise Line in Charlotte Amalie, USVI

Als Bunkerung wird in der Schifffahrt die Übernahme von Brennstoffen (beispielsweise Kohle, Schweröl oder Flüssigerdgas) für den Schiffsantrieb und die Einlagerung von Ladung für den Eigenbedarf des Schiffes bezeichnet.

Der für die Lagerung beanspruchte Platz für diese Brennstoffe wird Bunker genannt, daher der Begriff Bunkerung im Sinne von einlagern. Die Kohlebunker auf Schiffen lagen zum Teil in gleicher Höhe, zum Teil auch höher als die Kesselräume, damit die nachrutschende Kohle leichter zu entnehmen war.

Da die zumeist für den Schiffsantrieb mit Verbrennungsmotoren benutzten Schweröle (auch Bunkeröle genannt) bei normaler Umgebungstemperatur eine schnittfeste Konsistenz haben, werden sie zum Bunkern erhitzt und in einem oder mehreren Bunkern im Schiff gelagert. Im oberen Bild am Bunkerboot gut zu erkennen sind die gelben Schwimmschläuche als Ölsperre.

Umgangssprachlich bezeichnet man mit Bunkern auch die bewusste Hortung von Verbrauchs- oder Gebrauchsgütern über einen unbestimmten Zeitraum aufgrund einer befürchteten baldigen Verknappung.

Literatur

Weblinks

Fußnoten

  1. Gebauer, Krenz, S. 50