Cannon-Klasse

In diesem Artikel werden wir uns eingehend mit dem Thema Cannon-Klasse befassen und seine Ursprünge, seine Auswirkungen auf die heutige Gesellschaft und seine Relevanz in verschiedenen Bereichen des täglichen Lebens untersuchen. Um dieses Phänomen besser zu verstehen, werden wir uns mit seiner Geschichte befassen, verschiedene Perspektiven analysieren und Experten auf diesem Gebiet eine Stimme geben. Auf diesen Seiten lade ich den Leser ein, aus verschiedenen Perspektiven über Cannon-Klasse nachzudenken und seine eigenen vorgefassten Meinungen darüber zu hinterfragen. Ich hoffe, dass sich dieser Artikel als Wissens- und Inspirationsquelle erweist und dazu beiträgt, den Dialog rund um Cannon-Klasse zu bereichern.

Cannon-Klasse
Die Cannon
Die Cannon
Schiffsdaten
Land Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Schiffsart Geleitzerstörer
Gebaute Einheiten 72
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 93,27 m (Lüa)
Breite 11,0 m
Tiefgang (max.) 3,5 m
Verdrängung Standard: 1240 tn.l.
maximal: 1620 tn.l.
 
Besatzung 216 Mann
Maschinenanlage
Maschine dieselelektrisch
4 × Diesel
Maschinen­leistung 6.000 PS (4.413 kW)
Höchst­geschwindigkeit 21 kn (39 km/h)
Propeller 2
Bewaffnung

Die Geleitzerstörer der Cannon-Klasse wurden während des Zweiten Weltkriegs im Auftrag der US Navy gebaut. Ihre Hauptaufgabe war die Abwehr und die Versenkung von U-Booten. Das Typschiff dieser Klasse war die Cannon.

Rumpfnummern

Es wurden insgesamt 72 Schiffe der Cannon-Klasse gebaut. Die Schiffe wurden in Serie gebaut, wobei diese in vier Blöcken an die US Navy geliefert wurden. Nachfolgende Tabelle verdeutlicht dieses Vorgehen.

Von Bis
DE-99 DE-113
DE-162 DE-197
DE-739 DE-750
DE-763 DE-771

Schiffsverkäufe an andere Nationen

Sechs frei-französische Schiffe

Frei-französische Schiffe:

  • Corbesier weitergeführt als Sénégalais
  • Cronin weitergeführt als Algerien
  • Corsley weitergeführt als Tunesien
  • Marocain weitergeführt als Marocain
  • Hova weitergeführt als Hova
  • Somali weitergeführt als Somali, ab 1968 als Arago

An Brasilien verkauft

  • Alger weitergeführt als Babitonga
  • Cannon weitergeführt als Baependi
  • Christopher weitergeführt als Benevente
  • Herzog weitergeführt als Beberibe
  • Marts weitergeführt als Bocaina
  • McAnn weitergeführt als Bracui
  • Pennewill weitergeführt als as Bertioga
  • Reybold weitergeführt als Bauru

An die Philippinen verkauft

  • Amick weitergeführt als Datu Siratuna; abgewrackt im Jahr 1989
  • Atherton weitergeführt als Rajah Humabon; noch aktiv
  • Booth weitergeführt als Datu Kalantiaw; während eines Taifuns im Jahr 1981 gesunken

Andere Anmerkungen

USS Slater, Museumsschiff in Albany (2011)

Weblinks