In diesem Artikel wird das Thema Flexjet aus einer breiten und vielfältigen Perspektive behandelt. Flexjet ist ein Thema, das in verschiedenen Bereichen der Gesellschaft Interesse und Debatten geweckt hat und zu widersprüchlichen Meinungen und unterschiedlichen Positionen geführt hat. Im Laufe der Geschichte hat Flexjet eine grundlegende Rolle bei der Entwicklung verschiedener Aspekte des täglichen Lebens sowie bei der Entwicklung der Kultur und Identität verschiedener Gemeinschaften gespielt. Durch eine detaillierte und tiefgreifende Analyse werden die vielfältigen Kanten, die die Komplexität von Flexjet ausmachen, untersucht und ihre Auswirkungen, Implikationen und möglichen Zukunftsprognosen untersucht.
Flexjet | |
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IATA-Code: | |
ICAO-Code: | LXJ |
Rufzeichen: | FLEXJET |
Gründung: | 1995 |
Sitz: | Richardson, Texas, Vereinigte Staaten |
Flottenstärke: | 140 (+20) |
Ziele: | |
Website: | www.flexjet.com |
Flexjet wurde als die private Charterfluggesellschaft des kanadischen Flugzeugherstellers Bombardier Aerospace gegründet. Im Dezember 2013 wurde Flexjet an die Investmentfirma Directional Aviation verkauft.
Das 1995 gegründete Unternehmen mit Sitz in Richardson in Texas USA begann als Anbieter von Bombardier-Flugzeugen, einschließlich einiger Learjets. Im Jahr 2006 bot Flexjet die Flexjet 25 Jet Card betrieben vom US-Luftfahrtunternehmen Jet Solutions an. Flexjet führte 2008 das Flexjet One-Programm an. Im Jahr wurde 2010 Flexjet mit Bombardiers Charter-Brokerage-Sparte 'Skyjet' verbunden und begann mit Charterflügen mittels der Flexjet Charter-Karte und mit On-Demand-Charter Brokerage-Dienstleistungen. Zudem kooperierte man mit Vista Jet und Korean Air.
Flexjet hat eine Reihe von Auszeichnungen erhalten, darunter:
Das Unternehmen nutzt die fünf Businessjetklassen Light, Super Light, Midsize, Supermidsize und Large (der Größe nach aufsteigend, siehe Geschäftsreiseflugzeug).
Flugzeugtyp | In Service | Bestellungen | Sitzplätze | Ref |
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Aerion SBJ | 0 | 20 | ||
Bombardier Challenger 300 | 34 | — | 9 | |
Bombardier Challenger 350 | 17 | — | 9 | |
Bombardier Challenger 650 | 13 | — | 19 | |
Embraer Legacy 450 | 17 | — | 9 | |
Embraer Legacy 500 | 4 | — | 12 | |
Embraer Phenom 300 | 1 | — | 6 | |
Bombardier Global 6000 | 4 | — | 13 | |
Gulfstream IV/G400/G450/4SP | 7 | — | 16 | |
Gulfstream V | 1 | — | 19 | |
Hawker 800XP | 1 | — | 8 | |
Learjet 40 | 16 | — | 7 | |
Learjet 45 | 11 | — | 9 | |
Learjet 60 | 8 | — | 8 | |
Learjet 75 | 6 | — | 8 | |
Total | 140 | 20 |