In diesem Artikel werden wir uns eingehend mit dem Thema Talpass (Engtal) befassen und uns mit seiner Bedeutung in der heutigen Gesellschaft und seiner Relevanz in verschiedenen Bereichen befassen. Talpass (Engtal) ist zu einem Thema von wachsendem Interesse geworden, da sich seine Auswirkungen auf verschiedene Wissensbereiche und das tägliche Leben erstrecken. Auf diesen Seiten werden wir die Hauptmerkmale von Talpass (Engtal) sowie seine Entwicklung im Laufe der Zeit und seinen Einfluss in verschiedenen Kontexten analysieren. Durch einen umfassenden Ansatz werden wir versuchen, einen Panoramablick auf Talpass (Engtal) zu bieten und seine vielen Facetten und seine heutige Relevanz zu untersuchen.
Der Talpass, auch Engpass, bezeichnet eine Engstelle im Gelände, die besondere Maßnahmen bei der Verkehrserschließung erfordert. Es ist keine geographisch definierte Geländeform. Talpässe sind entweder so eng, dass nur das Fließgewässer oder ein See im Bereich des Talbodens Platz hat, oder es sind historisch gesehen andere nicht durchquerbare Topographien vorhanden, welche eine Umgehung erfordern, wie zum Beispiel Sumpfgebiete im Talgrund.
Wege und Straßen werden dann entweder in den Talrand, auf Dämme oder in eine der Talflanken über dem Talgrund verlegt, oder man umgeht die Engstelle über einen nahen Bergpass (dann heißen Talungabschnitt und Bergpass oft gleich). In der Neuzeit werden Trassen zunehmend in Tunneln durch Bergflanken und -rücken angelegt.
Historisch erfolgte der Warentransport bei Verfügbarkeit von Seen und Flüssen – wo immer möglich – auf dem Wasser und kaum je auf Wegen und Straßen; auch bei Flüssen in beide Richtungen, solange dies machbar war. Somit waren gewisse Talpässe wenigstens in einer Richtung umgehbar; geflößtes Holz wurde zum Beispiel auf dem Alpenrhein von Reichenau bis Rheineck mit Waren beladen, nachdem der Rhein seit 1291 als freie Reichsstraße galt (Analogie zur Freien Reichsstadt).
In Ortsnamen findet sich auch der gleichbedeutende Begriff Klause.
Eisacktal (historisch) zwischen Bozen (232 m) und Kollmann/Waidbruck (Südtirol): zwischen Römerzeit (Via Raetia) und 14. Jahrhundert (Bau des Kunterswegs) unpassierbar, Wegführung über den Ritten (über 1000 m).
Kerenzerberg am Walensee zwischen Mollis und Mühlehorn (Kanton Glarus, Schweiz), 324 Meter über dem See – Beispiel für einen Talpass an einem See.
Klobensteinpass, der zwischen dem österreichischen Kössen und dem bayrischen Schleching das so genannte Antenloch umgeht, eine Engstelle der Großache / Tiroler Achen.
Pass Lueg, Salzachöfen im Salzachtal südlich von Hallein (Golling an der Salzach/Werfen, Land Salzburg) – vier Streckenkilometer, Dammbauten, Bundesstraße und Eisenbahn nehmen streckenweise das gesamte vorhandene Ufer ein, der eigentliche Pass Lueg ist eine kurze Anhöhe ca. 50 Meter über dem Fluss; die Tauernautobahn kürzt die S-förmige Talenge in zwei Tunneln ab und überspannt das Tal mit Brücken.
Mandlingpass im Ennstal zwischen Radstadt und Schladming (Land Salzburg/Steiermark, Österreich).
Scharnitzpass im Isartal zwischen Mittenwald (Bayern, Deutschland) und Seefeld (Bundesland Tirol, Österreich) – keine Überhöhung der Seefelder Straße (E 533), deren Passhöhe sich auf dem Seefelder Sattel befindet. Engstelle der Via Raetia, im 17. Jahrhundert zur Grenzbefestigung Porta Claudia ausgebaut.
La Schlucht zwischen Munster (Haut-Rhin) und Gérardmer in den Vogesen, heutige regionale Grenze zwischen Lothringen und dem Elsass und früher zwischen Frankreich und dem Deutschen Reich. Sprachgrenze zwischen romanischen und deutschen Sprachen. La Schlucht ist eine Engstelle in der Kammlinie und wurde somit der höchste, aber kein historischer Pass der Vogesen. Er existiert erst seit der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts, wo eine Straße (1857), später zwei Tramlinien jeweils und getrennt auf beiden Seiten des Passes (1903, 1907) angelegt wurden.
Steinpass an der Saalach, deutsch-österreichische Staatsgrenze (Kleines deutsches Eck), der alte Saumpfad am Ufer wurde früher mit einem Pass (Passhöhe 100 m über Talgrund) bei Melleck umgangen, heute gibt es einen Scheiteltunnel – Talpass und Passübergang tragen denselben Namen.
Pass StrubLofer–Waidring (Salzburg/Tirol) – Engstelle mit alter Grenzfeste, die Talwasserscheide befindet sich, als solche unbenannt, direkt im Ort Waidring.