Νομική μορφή | ανώνυμη εταιρεία με διοικητικό συμβούλιο |
---|---|
Κλάδος | aircraft and space construction |
Ίδρυση | 1929 |
Ιδρυτής | Marcel Bloch και Μαρσέλ Ντασώ |
Έδρα | Παρίσι, Γαλλία |
Σημαντικά πρόσωπα | Éric Trappier, Charles Edelstenne και Σερζ Ντασό |
Προϊόντα | Dassault-Breguet Mirage 2000 |
Ιδιοκτήτης | Dassault Group Airbus Group |
Υπάλληλοι | 11.398 (31 Δεκεμβρίου 2017) |
Μητρική | Dassault Group |
Σλόγκαν | Higher Together |
Ιστότοπος | Επίσημος ιστότοπος |
Μέσα κοινωνικής δικτύωσης | |
Πολυμέσα | |
δεδομένα ( ) |
Η Dassault Aviation (προφέρεται: Ντασώ) είναι γαλλική διεθνής εταιρεία κατασκευής αεροσκαφών, στρατιωτικών και επιχειρηματικών τζετ.
Ιδρύθηκε το 1929 από τον Μαρσέλ Ντασώ ως Société des Avions Marcel Bloch ή «MB». Μετά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, ο Ντασώ άλλαξε το όνομά του σε Marcel Dassault και το όνομα της εταιρείας άλλαξε σε Avions Marcel Dassault στις 20 Ιανουαρίου 1947.
Το 1971, η Dassault εξαγόρασε την Breguet, σχηματίζοντας την Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation (AMD-BA). Το 1990 η εταιρεία μετονομάστηκε σε Dassault Aviation.
Η Dassault Aviation Group διευθύνεται από τον Ερίκ Τραπιέ από τις 9 Ιανουαρίου 2013.
Η Société des Avions Marcel Bloch ιδρύθηκε από τον Marcel Bloch το 1929. Το 1935 ο Bloch και ο Henry Potez συνήψαν συμφωνία για την αγορά της Société Aérienne Bordelaise (SAB), που στη συνέχεια μετονομάστηκε Société Aéronautique du Sud-Ouest . Το 1936 η βιομηχανία όπλων στη Γαλλία εθνικοποιήθηκε ως Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Ouest (SNCASO). Ο Marcel Bloch κλήθηκε να ενεργήσει ως εξουσιοδοτημένος διαχειριστής του Υπουργού Αεροπορίας. Κατά τη διάρκεια της κατοχής της Γαλλίας από τη ναζιστική Γερμανία, η αεροπορική βιομηχανία της χώρας ουσιαστικά διαλύθηκε. Ο Marcel Bloch φυλακίστηκε από την κυβέρνηση του Vichy τον Οκτώβριο του 1940. Το 1944 ο Bloch απελάθηκε στο στρατόπεδο συγκέντρωσης Buchenwald από τους Γερμανούς κατακτητές, όπου παρέμεινε μέχρι την απελευθέρωσή του στις 11 Απριλίου 1945.
Στις 10 Νοεμβρίου 1945, σε μια έκτακτη γενική συνέλευση της Ανώνυμης Εταιρείας των Avions Marcel Bloch, η εταιρεία ψήφισε να αλλάξει τη μορφή της σε οντότητα περιορισμένης ευθύνης, την Société des Avions Marcel Bloch, η οποία επρόκειτο να είναι εταιρεία χαρτοφυλακίου. Στις 20 Ιανουαρίου 1947 η Société des Avions Marcel Bloch έγινε Société des Avions Marcel Dassault για να αντικατοπτρίζει το όνομα που υιοθέτησε ο ιδιοκτήτης της.
Το 1954, η Dassault ίδρυσε ένα τμήμα ηλεκτρονικών (μέχρι το 1962 με το όνομα Electronique Marcel Dassault), η πρώτη δράση του οποίου ήταν να ξεκινήσει η ανάπτυξη αερομεταφερόμενων ραντάρ, ακολουθούμενη σύντομα από κεφαλές αναζήτησης για πυραύλους αέρος-αέρος, πλοήγηση και βομβαρδιστικά. Από τη δεκαετία του 1950 έως τα τέλη της δεκαετίας του 1970 οι εξαγωγές έγιναν σημαντικό μέρος της επιχείρησης της Dassault, με σημαντικές επιτυχίες ήταν η σειρά Dassault Mirage και το Mystere-Falcon.
Το 1965 και το 1966, η γαλλική κυβέρνηση τόνισε στους διάφορους αμυντικούς προμηθευτές της, την ανάγκη εξειδίκευσης για τη διατήρηση βιώσιμων εταιρειών. Η Dassault επρόκειτο να ειδικευτεί σε πολεμικά και επιχειρησιακά αεροσκάφη, η Nord Aviation στους βαλλιστικούς πυραύλους και η Sud Aviation πολιτικών και στρατιωτικών μεταφορικών αεροσκαφών και ελικοπτέρων. (Η Nord Aviation και η Sud Aviation θα συγχωνευθούν το 1970 για να σχηματίσουν την Aérospatiale η οποία αργότερα θα συγχωνευθεί με άλλες 2 εταιρείες και θα γίνει EADS (τώρα Airbus)).
Στις 27 Ιουνίου 1967, η Dassault (με την προτροπή της γαλλικής κυβέρνησης) απέκτησε το 66% της Breguet Aviation. Βάσει της συμφωνίας συγχώνευσης, η Société des Avions Marcel Dassault διαλύθηκε στις 14 Δεκεμβρίου 1971, με τα περιουσιακά της στοιχεία να κατοχυρώνονται στο Breguet, για να μετονομαστεί σε Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation (AMD-BA).
Η Dassault Systèmes ιδρύθηκε το 1981 για να αναπτύξει και να προωθήσει το πρόγραμμα CAD της Dassault, CATIA. Η Dassault Systèmes επρόκειτο να γίνει ηγέτης της αγοράς στον τομέα αυτό.
Το 1979 η γαλλική κυβέρνηση πήρε μερίδιο 20% στη Dassault και ίδρυσε την Societé de Gestion de Participations Aéronautiques (SOGEPA) για να διαχειριστεί αυτό και ένα έμμεσο μερίδιο 25% στην Aerospatiale (η κυβέρνηση κατείχε επίσης άμεσο μερίδιο 75% σε αυτήν την εταιρεία). Το 1998 η γαλλική κυβέρνηση μεταβίβασε τις μετοχές της στη Dassault Aviation (45,76%) στην Aerospatiale. Στις 10 Ιουλίου 2000, η Aérospatiale-Matra συγχωνεύθηκε με άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες για να σχηματίσει την EADS (σήμερα Airbus).
Το 2000 ο Serge Dassault παραιτήθηκε από πρόεδρος και τον διαδέχθηκε ο Charles Edelstenne. Επίτιμος πρόεδρος ορίστηκε ο Serge Dassault.
Η αμερικανική εταιρεία Atlantic Aviation με έδρα το Wilmington του Delaware εξαγοράστηκε τον Οκτώβριο του 2000.
Η Airbus πούλησε μέρος της ιδιοκτησίας της πίσω στη Dassault το 2014, και μείωσε περαιτέρω το μερίδιό της στο 27% το 2015 στη συνέχεια στο 10% το 2016
Η Sogitec, μια εξ ολοκλήρου θυγατρική της Dassault, κατασκευάζει προηγμένες προσομοιώσεις αεροηλεκτρονικής, τρισδιάστατη απεικόνιση, στρατιωτικούς προσομοιωτές πτήσης και συστήματα απεικόνισης εγγράφων.
Εκτελεστική επιτροπή από 31 Δεκεμβρίου 2017:
|url=
. Empty.. Accessed 5 January 2006.
|