Aeropuerto de Sidi Ifni

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Aeropuerto de Sidi Ifni
IATA: SII OACI: GMMF FAA:
Localización
Ubicación Sidi Ifni, Marruecos
Elevación 58 m
Detalles del aeropuerto
Construido 1961
Fundado 1938
Clausurado 1969
Mapa
SII / GMMF ubicada en Marruecos
SII / GMMF
SII / GMMF
Ubicación en Marruecos

El aeropuerto de Sidi Ifni fue un aeropuerto civil y militar español situado en Sidi Ifni, provincia de Sidi Ifni, en la Región de Guelmim-Ued Nun en Marruecos.​

Historia

El emplazamiento del aeródromo corresponde a la única planicie, disponible en la margen izquierda del río Ifni. El 23 de abril de 1938 se inauguró la segunda línea de la reactivación de Iberia que fue la ruta Sevilla-Larache-Sidi Ifni-Cabo Juby (Tarfaya).​​ En 1946 se inauguró la línea Ifni-Tenerife, con escalas en Las Palmas y Lanzarote.​

Dentro de los incidentes iniciados en 1956 que dieron lugar a la guerra de Ifni en noviembre de 1957 se produjeron varios accidentes mortales. El 8 de mayo de 1957 se estrelló al poco de despegar un Junkers Ju-52/3m con 13 paracaidistas de la 9ª Compañía de la II Bandera, siendo rescatados algunos supervivientes por el rodeño Ángel Canales.​​ El 11 de agosto de 1957 desapareció con toda su tripulación el avión Heinkel BR-21-279 de la 29 Agrupación del Ejército del Aire de Gando cuando regresaba de un vuelo de reconocimiento.​ En 1958 se completó la pista de tierra, mediante el apisonado, regado y mantenimiento de los resantes de 1.400 x 60 metros que permitía el empleo de aviones DC-3. De 1961 databan las últimas mejoras, con una pista de 2.000 x 45 metros, pistas auxiliares, además de las instalaciones de torre de control y terminal de carga para rutas con Canarias y la península.​

Tras la cesión de Ifni a Marruecos en 1969 quedó sin uso, siendo el aeropuerto más cercano el aeropuerto de Agadir. En 2010 se produjo una acampada por parte del colectivo Dignidad Amzdogh que reclamaba más inversiones en Sidi Ifni y su provincia.​

Actualmente alberga las instalaciones de la estación meteorológica METAR/SYNOP de Sidi Ifni.​

Descripción

Constaba de la pista de despegue o aterrizaje, pista de rodadura, torre de control, terminal de pasajeros, terminal de uso militar e instalaciones auxiliares.​ Únicamente se mantiene en buen estado la terminal de pasajeros, en estilo art decó, que conserva gran parte de sus elementos originales y alberga la estación meteorológica de Sidi Ifni.​

Referencias

  1. ↑ Morocco (MA). «SII - Sidi Ifni, MA - Airport - Great Circle Mapper». www.gcmap.com. Consultado el 11 de enero de 2023. 
  2. ↑ «Iberavion.es :: Sede LAS PALMAS:: Actividades Realizadas». www.iberavion.es. Consultado el 11 de enero de 2023. 
  3. ↑ «HISTORIA DEL TRAFICO AEREO ESPAÑOL A MANERA DE PROLOGO. Autor: Estanislao Bernad. Publicación Estudios Turísticos». 
  4. ↑ «El Rincón de Sidi Ifni - Así fueron los primeros vuelos de Iberia a Canarias». www.sidi-ifni.com. Consultado el 11 de enero de 2023. 
  5. ↑ «Sidi Ifni Airport profile - Aviation Safety Network». aviation-safety.net. Consultado el 11 de enero de 2023. 
  6. ↑ «1957 8 de mayo ifni - Buscar con Google». www.google.com. Consultado el 11 de enero de 2023. 
  7. ↑ «El primer caído de la Milicia Aérea Universitaria en Acción de Guerra en Ifni». El Faro de Ceuta. 7 de septiembre de 2022. Consultado el 11 de enero de 2023. 
  8. ↑ «TESIS DOCTORALː Orígenes y desarrollo urbano de Aaiun (1934-1975). Autorː José Manuel Meana Palacios. 2015. Universidad de La Laguna.». 
  9. ↑ «El Rincón de Sidi Ifni - Sidi Ifni: la calma que precede a la tormenta». www.sidi-ifni.com. Consultado el 11 de enero de 2023. 
  10. ↑ «Relevés météo en temps réel à Sidi Ifni - Maroc | Real-time weather records in Sidi Ifni - Infoclimat». www.infoclimat.fr. Consultado el 11 de enero de 2023. 
  11. ↑ Lorenzo, Juan Carlos Diaz. «Cuando Iberia volaba a Sidi-Ifni». Puente de Mando – Juan Carlos Diaz. Consultado el 11 de enero de 2023. 
  12. ↑ «30 / Aeropuerto · Aéroport – Sidi Ifni». Consultado el 11 de enero de 2023. 
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