Audi 50
En el mundo actual, Audi 50 es un tema de gran relevancia que impacta a la sociedad en diferentes aspectos. Desde hace décadas, Audi 50 ha sido objeto de estudio e interés por parte de expertos, investigadores y profesionales en distintas áreas. Su influencia abarca desde la economía hasta la política, pasando por la cultura y el medio ambiente. En este artículo, exploraremos de manera detallada los distintos aspectos relacionados con Audi 50, analizando su importancia, sus implicaciones y los posibles escenarios futuros que su desarrollo pueda acarrear. Desde sus orígenes hasta la actualidad, Audi 50 ha dado lugar a un sinfín de debates y reflexiones que han contribuido a enriquecer el conocimiento sobre este fenómeno.
| Audi 50 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Grupo Volkswagen | |
| Fabricante | Audi | |
| Diseñador | Claus Luthe | |
| Período | 1974-1978 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Segmento | Segmento B | |
| Carrocerías | Hatchback de tres puertas | |
| Configuración | Motor delantero transversal / tracción delantera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3512 mm | |
| Anchura | 1560 mm | |
| Altura | 1344 mm | |
| Distancia entre ejes | 2335 mm | |
| Peso | 685-700 kg | |
| Planta motriz | ||
| Motor | EA111 | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Volkswagen Polo | |
| Similares |
Autobianchi A112 Citroën LNA Fiat 127 Ford Fiesta Honda Civic Mini Peugeot 104 Renault 5 SEAT Fura Toyota Starlet Volkswagen Polo | |
| Predecesor | NSU Prinz 1000 | |
| Sucesor | Audi A1 | |
El Audi 50 es un modelo de turismo del segmento B producido por la empresa alemana Audi entre 1974 y 1978, siendo comercializado únicamente en Europa.
Historia
El modelo fue diseñado por Claus Luthe y presentado en el Salón del Automóvil de París en 1974. Se construyó en la fábrica de Audi en Neckarsulm, Alemania, poniéndose a la venta a finales del mismo año.
Características técnicas
Su mecánica era muy similar a la del Volkswagen Golf, con un sistema de suspensión frontal MacPherson interconectado a las ruedas traseras.
En su lanzamiento se ofrecía como un modelo compacto de tres puertas. Poseía motor Volkswagen EA111 de gasolina de 1093 cm³ y 50 cv de potencia en su modelo LS y 60 cv de potencia en su modelo GL. El vehículo fue muy popular en Europa, debido a sus especificaciones técnicas y a un precio relativamente bajo para su época. Posteriormente se comercializó el modelo básico L con motor de 895 cm³ y 34 cv de potencia, así como el modelo GLS con motor de 1272 cm³ y 60 cv.
Fin del Audi 50
En 1975 Volkswagen presentó su modelo Volkswagen Polo, comercializándolo con una mayor variedad de motores. Durante tres años se vendieron los dos vehículos, pero como el Polo era más económico, llegó a superarle en ventas, por lo que Audi suspendió la fabricación del Audi 50 en 1978 después de haber fabricado 180.828 unidades.
Audi no había vuelto a comercializar un modelo de esta gama, hasta el lanzamiento del Audi A1 en el año 2010.
Galería
-
Frontal -
Lateral -
Trasera
Referencias
- ↑ a b «Audi A1 vs Audi 50». http://www.autoexpress.co.uk. Auto Express. Consultado el 26 de febrero de 2011.
- Audi 50 en Automocionblog Consultado el 22-11-10
- Historia del Audi 50 en Polodriver – en inglés Consultado el 22-11-10
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Audi 50.
