Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana

Hoy en día, Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana es un tema de gran importancia e interés para un amplio espectro de la población. A medida que nuestra sociedad evoluciona y se enfrenta a nuevos desafíos, el tema de Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana se convierte en un punto focal para la reflexión y la acción. Es un tema que está presente en todos los ámbitos de la vida, desde la política hasta la cultura pop, pasando por la tecnología y la ciencia. En este artículo, exploraremos diferentes aspectos de Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana y su impacto en nuestra sociedad actual. Abordaremos diferentes perspectivas, opiniones y hallazgos de investigaciones para arrojar luz sobre este tema tan relevante en el mundo contemporáneo.

Puente Guyana/Brasil en construcción en abril de 2008. Mirando hacia el oeste desde Guyana hacia Brasil en Lethem.

La Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA), es el foro de diálogo, entre las 12 repúblicas de Sudamérica (actual Unión de Naciones Suramericanas), que tiene como objetivo la planificación y desarrollo de proyectos para el mejoramiento de la infraestructura regional de transporte, energía y telecomunicaciones. Creada en agosto del 2000 durante la primera Cumbre Sudamericana como una forma de facilitar y promover la integración regional. Cuenta con el apoyo técnico y financiero del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la Corporación Andina de Fomento (CAF), y el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA)

Organización

La IIRSA se organiza de la siguiente forma:

  • El Comité de Dirección Ejecutiva (CDE), integrado los ministros de infraestructura o planificación. Define los lineamientos estratégicos y aprueba los planes de acción
  • Los Grupos de Coordinación Técnicos (GCT), integrado por funcionarios gubernamentales y técnicos. Están encargados de llevar a cabo las decisiones multinacionales, Hay un GCT por cada Eje de Integración y Desarrollo (EID) y Proceso Sectorial de Integración (PSI)
  • El Comité de Coordinación Técnica (CCT) integrado por el BID, CAF y FONPLATA. Otorgan apoyo técnico y financiero al IIRSA. Coordina las actividades y además cumple la función de memoria institucional del IIRSA. ES la secretaria del CDE.
  • Las Coordinaciones Nacionales del IIRSA estructuradas en cada país. Es la encargada de articular la participación de los diversos ministerios y organismos gubernamentales en el IIRSA. Así como la participación de instancia subregionales, el sector privados y otros de la sociedad civil.

Ejes de Integración y Desarrollo

Los Ejes de Integración y Desarrollo son:

  • Eje Andino
  • Eje Andino del Sur
  • Eje de Capricornio
  • Eje del Amazonas
  • Eje del Escudo Guayanés
  • Eje del Sur
  • Eje Hidrovía Paraguay-Paraná
  • Eje Interoceánico Central
  • Eje MERCOSUR-Chile
  • Eje Perú-Brasil-Bolivia

Procesos Sectoriales de Integración

Los Procesos Sectoriales de Integración (PSI) son:

  • Instrumentos de Financiamiento
  • Integración Energética
  • Pasos de Frontera
  • Tecnologías Información y Comunicaciones
  • Transporte Aéreo
  • Transporte Marítimo
  • Transporte Multimodal

Véase también

Enlaces externos