Mitsubishi F-2
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| F-2 | ||
|---|---|---|
.jpg) Un Mitsubishi F-2A aterrizando.
| ||
| Tipo | Caza polivalente | |
| Fabricantes |
 Mitsubishi Heavy Industries Lockheed Martin | |
| Primer vuelo | 7 de octubre de 1995 | |
| Introducido | 2000 | |
| Usuario principal |
Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón | |
| Producción | 1995–2011 | |
| N.º construidos | 94 + 4 prototipos | |
| Coste unitario | 108 millones de US$ (en 2004) | |
| Desarrollo del | F-16 Fighting Falcon | |
El Mitsubishi F-2 es un avión de combate fabricado por la compañía japonesa Mitsubishi Heavy Industries (MHI) y la estadounidense Lockheed Martin para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón con reparto de la producción 60/40 entre Japón y Estados Unidos. Se basa en el Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon y fueron contratados 94 aviones. Su producción comenzó en 1996 y entró en servicio en el año 2000.
Desarrollo
En octubre de 1987, Japón seleccionó el F-16 como base de diseño para sustituir el obsoleto Mitsubishi F-1. El programa del F-2 fue polémico, porque en el coste unitario se incluyen los costos del desarrollo, resultó ser 4 veces mayor que un F-16 bloque 50/52, y en el que no se incluyen los respectivos gastos de investigación y desarrollo.
El vuelo inicial del F-2 fue el 7 de octubre de 1995. Ese año el gobierno japonés aprobó una orden para 141 unidades, rápidamente reducidas a 130, para ser incorporadas al servicio antes de 1999; pero problemas estructurales dieron lugar a que la entrada del servicio fuera en el año 2000. En 2004 un nuevo recorte redujo el proyecto a 98 aparatos, incluyendo prototipos. El resultado total del programa era esencialmente un avión con el tamaño y el peso de un F-15 con solo un motor.
Dieciocho aviones F-2 con base en la Base Aérea de Matsushima (Prefectura de Miyagi) fueron arrastrados por el tsunami del 11 de marzo de 2011.
Diseño
Diferencias del F-2 respecto al F-16:
- Un 25% más de superficie alar.
- Uso de materiales compuestos para reducir el peso total y la firma electromagnética del radar.
- Un morro más largo y ancho para acomodar un radar del tipo "phased-array".
- Tren de aterrizaje más grande.
- Estabilizador horizontal más grande.
- Toma de aire más grande.
- Ordenadores de a bordo, sistemas de ataque y otros elementos de aviónica desarrollados por NEC y Kokusai Electric
- Potenciales capacidades Stealth para misiones de combate furtivo
- Cúpula de cabina de 3 piezas.
- Capacidad para cuatro misiles ASW, ASM-1 o ASM-2, cuatro AAMs, tanques de combustible adicionales.
Además, el F-2 está equipado con un paracaídas de frenado, al igual que la versión OTAN del F-16.
Componentes
Electrónica
| Sistema | País | Fabricante | Notas |
|---|---|---|---|
| Sistema de control de vuelo | Cuádruple FBW (3 canales digitales y 1 analógico). Bucle completamente cerrado. |
Variantes
- XF-2A: prototipo, 1 asiento.
- XF-2B: prototipo, 2 asientos.
- F-2A: caza, 1 asiento.
- F-2B: versión de entrenamiento, 2 asientos.
Operadores
- Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón. En 2008 hay operativos 76 aparatos, de un total contratado de 94.
Especificaciones (F-2A)
Características generales
- Tripulación: 1 piloto (2 en la versión de entrenamiento F-2B)(único en poseer piloto automático)
- Longitud: 15,52 m
- Envergadura: 11,13 m
- Altura: 4,69 m
- Superficie alar: 34,84 m²
- Peso vacío: 9.527 kg
- Peso cargado: 15.000 kg
- Peso máximo al despegue: 22.100 kg
- Planta motriz: 1× turbofán General Electric F110-GE-129.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 2,0
- Alcance: 834 km (450 nmi; 518 mi) configurado para misión antibuque
- Techo de vuelo: 17 983 m (58 999 ft)
- Carga alar: 430 kg/m² con un peso de 15.000 kg
- Empuje/peso: 0,89
Misil aire-aire Mitsubishi AAM-4.
Armamento
Aviónica
- Sistema de radar AESA Mitsubishi J/APG-1
Véase también
Desarrollos relacionados
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Referencias
- ↑ «Lockheed Martin Gets $250M F-2 Contract». 2008. Consultado el 9 de abril de 2008.
- ↑ https://web.archive.org/web/20110313081429/http://www.asahi.com/national/update/0312/TKY201103110818.html
Enlaces externos
- En japonés
- Página del F-2 en la web oficial de la JASDF.
- En inglés
- F-2 en Mitsubishi Heavy Industries.
- F-2 en Lockheed Martin.
- F-2 en Globalsecurity.org.
- F-2 en Airforce Technology.
- Presentación de prensa de Lockheed Martin el 8 de abril de 2008. Archivado el 16 de abril de 2008 en Wayback Machine.
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Datos: Q209480
Multimedia: Mitsubishi F-2 / Q209480