Admiral Scheer

Admiral Scheer
Irudi gehiago
Fabrikazioa
Fabrikatzailea	Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven (en)
Ekoizpen-lekua	Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven (en)
Historia
Inaugurazioa	1933ko apirilaren 1a
Kudeatzailea	Kriegsmarine
Erregistro-herrialdea	Alemania
Gatazka	Bigarren Mundu Gerra
Kokapena
Koordenatuak	54°19′15″N 10°09′48″E / 54.3209°N 10.1634°E / 54.3209; 10.1634
Estatu burujabe	Alemania
Alemaniako estatua	Schleswig-Holstein
Alemaniako hiri-udalerri	Kiel
Ezaugarriak
Dimentsioak	7,25 () × 21,34 () × 186 () m
Erruna	21,34 m
Zingoa	7,25 m
Potentzia	38.283 kW
Abiadura	28,3 kn
Armamentua	torpedo tube (en) (8) anti-aircraft gun (en) (6) artillery gun (en) (8) artillery gun (en) (6)
Identifikazioa
Berezko-portua	Kiel

Admiral Scheer Deutschland-klaseko gurutzaontzi astuna izan zen, Bigarren Mundu Gerran Alemania Naziko Kriegsmarinean zerbitzatu zuena. Reinhard Scheer almirantearen omenez zuen ziena, Jutlandeko guduko komandante alemaniarra. Reichsmarinewerft ontziolan eraiki zuten, Wilhelmshavenen, 1931ko ekainean, eta 1934ko azaroan amaitu. Hasieran, Reichsmarinek blindatutako ontzi gisa (Panzerschiff) sailkatu zuen; 1940ko otsailean, alemanek mota horretako beste bi ontziak gurutzaontzi astun gisa birsailkatu zituzten.

Ontzia Versaillesko Itunak ezarritako alemaniar gerraontzietarako gehienezko neurria zuen nominalki, hau da, 10.000 tona luze baina, berez, 15.420 tona luze kargako desplazamendua nabarmen gainditzen zuen. 28 cm-ko sei kanoirekin zegoen armatuta bi arma-dorretxo hirukoitzetan. Admiral Scheer eta haren ahizpak edozein gurutzaontzi erraz gainditzeko diseinatu ziren. 28 lokarriko (53 km/h) gehienezko abiadura zuen, eta beraz Erresuma Batuak eta Frantziak zituzten ontzia ia guztiak baino azkarragoa eta indartsuagoa zen.

Admiral Scheerrek zerbitzu luzea izan zuen Alemaniako itsas-armadan, hasiera batean Espainiako Gerra Zibilean. Bertan, Almeriako bonbardaketan hartu zuen parte. Bigarren Mundu Gerrako lehen operazioak itsasontzi komertzialen ehiza izan zen Ozeano Atlantikoan. Tarte batez Indiako Ozeanoan ere aritu zen. Guztira 113.233 tona merkantzia hondoratu zituen, gerra osoko ontzi kapitalik arrakastatsuena. Alemaniara itzuli zenean, Norvegiara bideratu zuten, Sobietar Batasuneko itsasontziak geldiarazteko. PQ 17 Konboia gelditzeko erasoan hartu zuen parte eta Wunderland operazioa zuzendu zuen, Kara itsasora egindako esplorazio bidaia. 1942an Alemaniara itzuli zen eta entrenamendurako erabili zen 1944ra arte, Sobietar Armadaren aurkako operazioak laguntzeko erabili zenean. Ondoren, Kielera eraman zuten konponketak egiteko 1945eko martxona, baina bertan kalteak izan zituen Erresuma Batuko bonbaketariek hiria bonbardatu zutenean, 1945eko apirilaren 9an. Partzialki hondoratuta, beste zatiak estali ziren Kieleko portua gerraren ostean lurrez bete zenean.

Erreferentziak

Kanpo estekak