Lockheed C-130 Hercules | |
---|---|
land-based airlifter monoplane (en) , monoplane with 4 engines (en) eta aircraft with turboprop engines (en) | |
Fabrikazioa | |
Fabrikatzailea | Lockheed Martin eta Lockheed Corporation (en) |
Garatzailea | Lockheed Corporation (en) |
Ekoizpen osoa | 2.600 |
Jatorrizko herrialdea | Ameriketako Estatu Batuak |
Historia | |
Lehen hegaldia | 1954ko abuztuaren 23a |
Zerbitzuaren hasiera | 1956 |
Kudeatzailea | Algerian Air Force (en) , National Air Force of Angola (en) , Argentina, Australia, Austria, Bangladesh, Belgika, Bolivia, Botswana, Brasil, South African Air Force (en) , Swedish Air Force (en) , Espainiako Aire Armada, Argentine Air Force (en) eta Bolivian Air Force (en) |
Ezaugarriak | |
Dimentsioak | 11,66 () × 29,78 () m |
Propulsatzailea | Allison 501 family (en) (4) |
Lockheed C-130 Hercules garraio taktiko ertain-astuneko hegazkina da, lau motor turbohelizek bultzatua. 1950eko hamarkadaz geroztik Lockheed (orain Lockheed Martin) estatubatuar konpainiak ekoizten du. Hercules munduko indar armatu askoren garraio-hegazkin nagusia da. 50 herrialde baino gehiagotan eman du zerbitzua, 40 bat bertsio eta modelo ezberdinetan, kontaezinezko operazio militar, zibil eta laguntza humanitariokoetan parte hartuz. 2006ko abenduan, C-130 (English Electric Canberra, Boeing B-52 Stratofortress, Tupolev Tu-95, Boeing KC-135 Stratotanker eta Lockheed U-2 baino lehenago) bere jatorrizko lehen bezeroarekin, kasu honetan Ameriketako Estatu Batuetako Aire Armadarekin, etengabe berrogeita hamar urtez erabiltzen zuen bosgarren aireontzia bihurtu zen. Eta, gainera, berrogeita hamar urteren ondoren ekoizten jarraitzen duten aireontzi militar bakarrenetakoa da, gaur egun Lockheed Martin C-130J Super Hercules bertsio eguneratua prestatzen ari diren arren.