BMW 319
Nykymaailmassa BMW 319:stä on tullut yhä tärkeämpi. Ilmestymisestään lähtien BMW 319 on kiinnittänyt kaiken ikäisten ja paikkojen ihmisten huomion, ja siitä on tullut laajan kiinnostuksen aihe. BMW 319 on jättänyt lähtemättömän jäljen ihmiskuntaan joko yhteiskunnallisen vaikutuksensa, tieteellisen merkityksensä, populaarikulttuurin vaikutuksensa tai historiallisen merkityksensä vuoksi. Tässä artikkelissa tutkimme edelleen BMW 319:n merkitystä ja tärkeyttä analysoimalla sen kehitystä ajan myötä ja sen roolia nykymaailmassa.
BMW 319 on vuosina 1934–1937 valmistettu automalli. 319-mallia valmistettiin yhteensä vain 6468 yksilöä. 319:n seuraaja vuonna 1937 oli BMW 320-malli.
Autolehdistö, esimerkiksi englantilainen Motor Sport -lehti kehui BMW 319:n ajo-ominaisuuksia sekä 319:n tehokkaamman urheilumallin suorituskykyä. 319 on vakaa ajettava mutkaisillakin teillä. Ohjaus toimii hyvin.
Etupyörissä on erillisjousitus. Edessä on poikittainen lehtijousi ja takana pitkittäiset lehtijouset. Kaikissa neljässä pyörässä on rumpujarrut. Sisustus on vaalea. Kojetaulun mittarit ovat valkopohjaiset kuten myös painikkeet ja katkaisimet.
BMW 319:ssä on 1911 cm³ 6-sylinterinen rivimoottori. Tehoa on 33 kW /3750 r/min (eli 45 hv). 319:n urheilumallissa on moottorista otettu enemmän tehoa, 55 hv eli 40,5 kW. Vaihteita on neljä.
319:n huippunopeus on noin 115-120 km/t. Motor Sport -lehden mittauksessa BMW 319 kiihtyi 16-80 km/t 15 sekunnissa ja 16-96 km/t 21 sekunnissa.