FV101 Scorpion
Tässä artikkelissa perehdymme FV101 Scorpion:n jännittävään maailmaan. Olipa kyse henkilöstä, ajankohtaisesta aiheesta, historiallisesta päivämäärästä tai muusta asiaankuuluvasta elementistä, yritämme tutkia perusteellisesti erilaisia FV101 Scorpion:een liittyviä näkökohtia. Jotta voimme tarjota kattavan ja rikastuttavan näkemyksen, käsittelemme erilaisia näkökulmia, analysoimme mahdollisia vaikutuksia ja seurauksia sekä yritämme tarjota kriittistä ja reflektoivaa näkökulmaa FV101 Scorpion:een. Toivomme, että tämä artikkeli kiinnostaa niitä, jotka haluavat laajentaa tietämystään tästä aiheesta, ja että se voi herättää paitsi uusia ideoita myös rakentavaa keskustelua FV101 Scorpion:stä.
FV101 Scorpion (Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked), CVR(T)), koko suunnittelunimeltään Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked) Fire Support (Scorpion) on brittiläinen Alvis Vickers -yhtiön (nyk. BAE Systems) valmistama tiedustelupanssarivaunu. Se otettiin brittiarmeijan palveluskäyttöön vuonna 1972, ja oli käytössä vuoteen 1994 asti. Sitä valmistettiin yli 3 000 kappaletta. Scorpion saapui korvaamaan vuodesta 1972 alkaen edeltäjänsä, Alvis Saladinin. Se oli tiedustelukäyttöön tarkoitettu pyöräajoneuvo.
FV101 kehiteltiin korvaamaan Alvis Saladin-tiedustelupanssariauto. Vaunutyyppi tuli tunnetuksi Falklandin sodan taistelutoimissa. Ensiesittely tapahtui vuonna 1969. Belgiassa valmistettiin tätä tyyppiä lisenssituotantona.
Scorpion oli maailman ensimmäinen kokonaan alumiinista valmistettu panssarivaunu. Vaunussa on kolmihenkinen miehistö ja se tunnetaan keveydestään, nopeudestaan ja liikkuvuudestaan. Aseistuksena Scorpionissa on 76 mm tykki ja 7,62 mm piipunsuuntainen konekivääri. Scorpion-panssarivaunuun perustuvat myös FV107 Scimitar-, FV103 Spartan-, FV102 Striker-, FV105 Sultan-, FV104 Samaritan- ja FV106 Samson-vaunut.
Lähteet
- Trewhitt, Philip: Panssarivaunut ja panssaroidut ajoneuvot, Karisto Oy, Hämeenlinna, 2009, suom. Petri Kortesuo ISBN 978-951-23-5145-9
Viitteet
