Oletko koskaan miettinyt Grand Prix World Championship:tä? Tämä on aihe, joka on kiinnittänyt monien ihmisten huomion ajan mittaan, ja hyvästä syystä. Alkuperäistään sen vaikutuksiin nyky-yhteiskuntaan Grand Prix World Championship on ollut keskustelun, analyysin ja tutkimisen kohteena monissa yhteyksissä. Tässä artikkelissa tutkimme Grand Prix World Championship:n kiehtovaa historiaa, tutkimme sen vaikutuksia nykymaailmaan ja pohdimme sen jatkuvaa merkitystä tulevaisuudessa. Riippumatta siitä, oletko Grand Prix World Championship:n asiantuntija tai haluat vain oppia siitä lisää, tämä artikkeli antaa sinulle täydellisen ja oivaltavan katsauksen tähän jännittävään aiheeseen.
Grand Prix World Championship, joka usein lyhennetään GPWC, oli autourheilusarja, jota suunniteltiin perustettavaksi F1:n kilpailijaksi. GPWC:n taustalla oli GPWC Holdings -niminen ryhmittymä, johon kuului viisi suurta F1-valmistajaa: Mercedes-Benz, BMW, Renault, Honda ja Toyota.
Ryhmittymän tarkoitus oli neuvotella Bernie Ecclestonen kanssa tallien kannalta suotuisampi ns. Concorde-sopimus, joka määrittelee muun muassa TV-tulojen jaon. Jos tallit eivät saisi mitä haluavat, vaihtoehtona oli kilpailevan sarjan GPWC:n perustaminen. GPWC oli alun perin tarkoitus aloittaa jo vuonna 2004, mutta se viivästyi. Kun Scuderia Ferrari solmi Ecclestonen kanssa Concorde-jatkosopimuksen tammikuussa 2005, alkoi GPWC:n perustaminen näyttää entistä epätodennäköisemmältä.
GPWC-holdingsin seuraajaksi perustettiin Grand Prix Manufacturers Association eli GPMA, johon kuuluivat BMW Group (BMW Sauber), Mercedes-Benz (Team McLaren) ja Honda (Honda F1). Toyota erosi ryhmittymästä elokuussa vuonna 2006 ja Renault helmikuussa vuonna 2007.