Jäänmurtaja Ilmarinen
Asiaankuuluvimpia ja ajankohtaisimpia tähän aiheeseen liittyviä näkökohtia tarkastellaan Jäänmurtaja Ilmarinen:n artikkelissa. Käsitellään erilaisia näkökulmia, mielipiteitä ja asiaankuuluvia tietoja, jotka auttavat ymmärtämään Jäänmurtaja Ilmarinen:n tärkeyden ja merkityksen nykyään. Lisäksi analysoidaan Jäänmurtaja Ilmarinen:n vaikutuksia yhteiskuntaan, kulttuuriin ja talouteen sekä sen vaikutuksia arjen eri osa-alueisiin. Pyrimme koko artikkelin ajan tarjoamaan täydellisen ja objektiivisen näkemyksen Jäänmurtaja Ilmarinen:stä, jotta lukijat saisivat kattavan näkökulman tähän nykyään niin tärkeästä aiheesta.
 |
Tähän artikkeliin tai sen osaan on merkitty lähteitä, mutta niihin ei viitata. Älä poista mallinetta ennen kuin viitteet on lisätty. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkelille asianmukaisia viitteitä. Lähteettömät tiedot voidaan kyseenalaistaa tai poistaa. |
Jäänmurtaja Ilmarinen oli talvina 1919–1922 Suomen valtion käytössä ollut venäläinen jäänmurtaja. Sen alkuperäinen nimi oli Silats.
Historia
Alus saapui keväällä 1918 Kotkaan noutamaan sinne jääneitä punakaartilaisia ja muutamia venäläisiä, mutta joutui pidätetyksi. Alus kunnostettiin ja se sai väliaikaisen nimen Ilmarinen.
Uusi murtaja otti osaa avustustehtäviin talven 1919; se muun muassa oli paikalla kun C-luokan torpedoveneet tuhotuivat jäissä Koiviston rannikolla. Murtaja osoittautui tämän talven aikana toivottomaksi tapaukseksi, joten kaksi seuraavaa talveaan Suomessa se vietti riisuttuna. Alus palautettiin Neuvostoliitolle vuonna 1922 ja nämä puolestaan palauttivat Suomelle jäänmurtaja Avancen. Murtaja Silats palasi Neuvostoliittoon ja sen kohtalosta ei ole tietoja.
Lähteet
- Visa Auvinen: Leijonalippu Merellä. Lieto: Etelä-Suomen kustannus Oy., 1980. lähde tarkemmin?
- Seppo Laurell: Höyrymurtajien aika. Jyväskylä: Gummerus, 1992. ISBN 951-47-6775-6. lähde tarkemmin?
- Jorma Pohjanpalo: 100 vuotta Suomen talvimerenkulkualähde tarkemmin?