Nykymaailmassa KG-Line:stä on tullut toistuva aihe, joka kattaa useita kiinnostuksen kohteita. Politiikasta teknologiaan, kulttuuriin ja yhteiskuntaan yleensäkin KG-Line on kiinnittänyt miljoonien ihmisten huomion ympäri maailmaa. Sen merkitystä ja merkitystä ei voi aliarvioida, ja sen vaikutukset tuntuvat kaikilla yhteiskunnan tasoilla. Tässä artikkelissa tutkimme KG-Line:n eri puolia sen alkuperästä sen vaikutukseen ihmisten jokapäiväiseen elämään. Analysoimme sen kehitystä ajan myötä ja tutkimme sen vaikutuksia tulevaisuuteen.
Oy KG-Line Ab oli vuonna 1986 Närpiössä perustettu laivanvarustamo, joka harjoitti kesäkausina 1986–1989 autolauttaliikennettä Pohjanlahden yli Suomen Kaskisten ja Ruotsin Gävlen välillä. Aluksena oli 700-paikkainen M/S Scandinavia, alun perin norjalaiselle Otto Thoresen -varustamolle vuonna 1965 rakennettu Viking III, joka toimi sittemmin 1990–1991 Vaasanlaivojen Fenno Starina.. Kesällä 1986 KG-Linen Kaskinen–Gävle-reittiä käytti yli 50 000 matkustajaa.
KG-Linen omistajat olivat samoja, jotka 1980-luvun alkupuolella liikennöivät Kaskisten ja Gävlen välillä varustamonimellä Oy Folkline Ab. Vuonna 1989 he yrittivät ostaa Pietarsaaren kaupungin enemmistöosuuden Pietarsaaren, Kokkolan ja Ruotsin Skellefteån välillä liikennöineestä Jakob Linesista, mutta yhtiö päätyikin Vaasanlaivoille. KG-line kokeili talvella 1989–1990 myös ajaa Vaasa–Uumaja-reittiä Vaasanlaivojen kilpailijana, mutta kokeilu epäonnistui.
|