Linja-autoasema
Seuraavassa artikkelissa puhumme Linja-autoasema:stä, joka on nykyään erittäin tärkeä aihe. Linja-autoasema on aihe, joka on kiinnittänyt monien ihmisten huomion eri puolilla maailmaa joko yhteiskuntavaikutuksellaan, henkilökohtaisella merkityksellään tai jokapäiväisen elämän eri osa-alueilla. Ilmestymisestään lähtien Linja-autoasema on herättänyt laajaa keskustelua ja herättänyt kasvavaa kiinnostusta niin asiantuntijoiden kuin harrastajienkin keskuudessa. Tässä artikkelissa tutkimme eri näkökohtia, jotka liittyvät Linja-autoasema:een, analysoimalla sen merkitystä, vaikutuksia ja sen kehitystä ajan myötä. Valmistaudu astumaan Linja-autoasema:n kiehtovaan maailmaan ja tutustu kaikkeen, mitä tällä teemalla on tarjota!
.jpg)
Linja-autoasema on kaupungissa tai taajamassa sijaitseva linja-autoliikenteen, erityisesti kauko- ja pikavuoroliikenteen solmukohta. Asema-alueeseen kuuluu yleensä myös päärakennus, jossa sijaitsevat matkatavarapalvelu-, lipunmyynti- ja odotustilat, sekä mahdollisesti myös kauppaliikkeitä ja ravintoloita. Rahtiliikenteen toimitilat saattavat sijaita päärakennuksessa tai erillisessä rakennuksessa. Päärakennuksen ulkopuolella on varsinainen laiturialue, jossa sijaitsevat lähtölaiturit sekä odotuskatokset. Linja-autoasemat sijaitsevat yleensä liikenteellisesti merkittävällä paikalla, josta on vaivaton vaihtoyhteys juniin, metroon, raitiovaunuihin, laivoihin tai lentokoneisiin.
Euroopan suurin linja-autoasema on Helsingin linja-autoasema Kampin keskus, joka valmistui vuonna 2006. Se maksoi sata miljoonaa euroa, ja sen suunnittelu ja rakentaminen kestivät kolme vuotta. Sen pinta-ala on 25 000 neliömetriä, ja se on Suomen vilkkain linja-autoasema. Päivittäin Kampin keskuksesta lähtee 700 linja-autoa ja noin 170 000 matkustajaa.
Katso myös
Lähteet
- ↑ Kamppi –The Helsinki Underground Bus Terminal (pdf}) Xtralis. Viitattu 1.1.2016. (englanniksi)
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Linja-autoasema Wikimedia Commonsissa
