Middle East Airlines on aihe, joka on herättänyt paljon kiinnostusta viime vuosina, sillä sen vaikutus kattaa yhteiskunnan eri osa-alueita. Ilmestymisestään lähtien siitä on tullut keskustelun, tutkimuksen ja pohdinnan aihe, joka synnyttää ristiriitaisia mielipiteitä ja rikastuttaa sen ympärillä olevaa tietoa. Tässä artikkelissa perehdymme Middle East Airlines:n eri näkökohtiin ja tutkimme sen historiaa, kehitystä ja vaikutusta nykyään. Analysoimme erilaisia näkökulmia, todisteita ja argumentteja ymmärtääksemme täysin tämän ilmiön, joka on kiinnittänyt niin monien ihmisten huomion ympäri maailmaa.
Middle East Airlines طيران الشرق الأوسط Ṭayyarān al-Sharq al-Awsaṭ |
|
---|---|
IATA: ME – ICAO: MEA
|
|
Kutsukoodi | CEDAR JET |
Perustettu | 1945 |
Laivaston koko | 23 |
Kohteiden määrä | 31 |
Solmukohdat | Rafik Haririn kv. lentoasema |
Emoyhtiö | Banque du Liban |
Kotipaikka | Beirut, Libanon |
Kanta-asiakasohjelma | Cedar Miles |
Allianssi | SkyTeam |
Avainhenkilö(t) | Mohammad El-Hout (tj) |
Yhtiön sivut | www.mea.com.lb |
Middle East Airlines (arab. طيران الشرق الأوسط, Ṭayyarān al-Sharq al-Awsaṭ) on libanonilainen lentoyhtiö, joka liikennöi Lähi-itään, Eurooppaan ja Aasiaan. Sen päälentoasema on Rafik Haririn kansainvälinen lentoasema Beirutissa, jossa myös yhtiön päämaja sijaitsee. Lentoyhtiö liittyi 28. kesäkuuta 2012 SkyTeam-alianssiin.
Middle East Airlines on Arab Air Carriers Organizationin jäsen.
Laivaston keski-ikä heinäkuussa 2022 on 7,6 vuotta.
Konetyyppi | Lukumäärä | Tilauksia | Huomautuksia |
---|---|---|---|
Airbus A320-200 | 9 | — | |
Airbus A321neo | 9 | — | |
Airbus A321XLR | — | 4 | Toimitukset alkavat vuonna 2024. |
Airbus A330-200 | 5 | — | |
Airbus A330-900 | — | 4 | Toimitukset alkavat vuonna 2026. |
Yhteensä | 23 | 8 |
Jäsenet | |
---|---|
Entiset jäsenet |