Seututie 926

Tämän päivän artikkelissa puhumme Seututie 926:stä, aiheesta, joka on epäilemättä herättänyt kiinnostusta ja kiistaa viime aikoina. Seututie 926 on aihe, joka on kiinnittänyt asiantuntijoiden ja suuren yleisön huomion, koska se vaikuttaa jokapäiväisen elämämme eri puoliin. Tässä artikkelissa tutkimme Seututie 926:n eri puolia sen historiasta ja kehityksestä sen vaikutuksiin nykypäivän yhteiskuntaan. Lisäksi tutkimme mahdollisia ratkaisuja ja vaihtoehtoja Seututie 926:een liittyvien haasteiden ratkaisemiseksi. Lopuksi tarkastelemme, kuinka Seututie 926 on vaikuttanut nykymaailmaan ja mitä voimme odottaa tulevaisuudessa.

Kemijoen itäpuolen tie
Seututie 926
Maa Suomi
Tieluokka seututie
Omistaja Suomen valtio
Tienpitäjä Väylävirasto
Pituus 113 km
Alkupiste Lautiosaari
Reitti Tervola (43 km)
Päätepiste Rovaniemi (113 km)
Päällyste öljysora
Kaistaluku kaksikaistainen
Tie Rovaniemen Paavalniemeltä etelään päin.
Tie Tervolan Ossauskoskella etelään päin.

Seututie 926 kulkee Kemistä Tervolan kautta Rovaniemelle Kemijoen itäpuolella. Tie alkaa Kemistä valtatien 4 eritasoliittymästä Ristikankaalta ja päättyy Rovaniemelle kantatien 78 liittymään. Tie on 113 kilometriä pitkä, kokonaan kaksikaistainen ja laadultaan vaihteleva, joissakin kohtaa kapea ja joissakin kohtaa leveä, mutta päällystetty koko matkalta. Tie on valaistu pääosin vain kylien kohdalla, mutta Keminmaa-Tervola-välillä valaistusta on lähes koko matkalta.

Tieltä on yhteys joen yli länsipuolelle valtatielle 4 etelästä päin lukien Taivalkoskella (Ala-Paakkola), Tervolassa, Ossauskoskella, Petäjäskoskella sekä Valajaskoskella. Itään päin siltä on yhteys Välijoen kautta kantatielle 78 sekä Koivukylästä, Tervolan keskustasta ja Lautiosaaresta (yhdystien 9262 kautta) yhteydet Sompujärven kautta Simoon tai kaakkoon Yli-Iihin. Itään päin lähtevistä yhteyksistä ainoastaan Lautiosaaresta lähtevä tie on kokonaan päällystetty, muut ovat kokonaan tai osittain sorateitä. Nopeusrajoitus on pääosin 80 kilometriä tunnissa. Liikennemäärät ovat sangen pienet.

Päällystystyöt syksyllä 2010

Syksyllä 2010 tiellä tehtiin päällystys- ja kunnostustöitä tieosuudella Hirmula–Itäkoski. Keminmaasta Hirmulaan päällyste onkin kohtalaisen uusi ja hyväkuntoinen, mutta pohjoisempi osuus oli kulunut ja routavaurioista kärsinyt, varsinkin Maulan ja Itäkosken kylien välisellä osuudella. Kunnostushanke oli osa 10,5 miljoonan euron pottia, jonka Lapin ELY-keskus sai vuonna 2010 teiden huoltoon. Sillä päällystettiin yhteensä 324 kilometriä tietä.

Aiheesta muualla