St Pancrasin rautatieasema

Nykyään St Pancrasin rautatieasema on aihe, joka herättää suurta kiinnostusta ja keskustelua yhteiskunnassa. Teknologian kehittyessä ihmiset uppoutuvat yhä enemmän erilaisiin näkökulmiin ja lähestymistapoihin St Pancrasin rautatieasema:een. Se on aihe, joka kattaa elämän eri osa-alueet politiikasta tieteeseen, mukaan lukien kulttuuri ja talous. St Pancrasin rautatieasema on ollut tutkimuksen ja analyysin kohteena muinaisista ajoista lähtien, ja sen vaikutus nyky-yhteiskuntaan on edelleen erittäin tärkeä aihe. Tässä artikkelissa tutkimme St Pancrasin rautatieasema:n eri puolia ja sen vaikutuksia nyky-yhteiskuntaan tarjotaksemme täydellisen ja päivitetyn kuvan tästä aiheesta.

St Pancras
Asema Euston Roadin ja Pancras Roadin risteyksestä nähtynä.
Asema Euston Roadin ja Pancras Roadin risteyksestä nähtynä.
Perustiedot
Lyhenne STP
STX (kansainvälinen)
Sijainti 51°31′48″N, 000°07′30″W
Kunta Lontoo
Valtio Iso-Britannia
Avattu 1868
Liikenne
Käyttäjiä (v.) 4,893 milj. (2006)
Liikennöitsijä(t) Network Rail
Eurostar International
Kaukoliikenne eri puolille maata
Pariisiin
Brysseliin
Paikallisjunat Thameslink
Vaihtoyhteydet metro
Asemarakennus
Tyyppi uusgoottilainen julkisivu
Materiaali punatiili
Rakennettu 18661868
Lipunmyynti kyllä
Ratapiha
Raiteisto 15 laituriraidetta, joista 3 ei vielä käytössämilloin?
Eurostar e300 -juna asemalla.
Eurostar e300 -juna asemalla.

St Pancrasin rautatieasema on vuonna 1868 avattu rautatieasema Lontoossa. Se sijaitsee lähellä British Librarya ja King’s Crossin rautatieasemaa. Asema peruskorjattiin 2000-luvulla Eurostar-liikennettä varten.

Asemalta liikennöi East Midlands Trainsin junia Leicesteriin, Nottinghamiin, Derbyyn ja Sheffieldiin, Thameslinkin paikallisjunat Lontoon seudulla sekä Eurostar Internationalin suurnopeusjunat Brysseliin, sekä Pariisiin ja muualle Ranskaan. St Pancrasin asema palvelee vuosittain noin 50 miljoonaa asiakasta, joista noin 35 miljoonaa on matkustajia.

St Pancrasin asemaa on usein kutsuttu ”rautateiden katedraaliksi”. Sen arkkitehtuuri on peräisin viktoriaaniselta aikakaudelta. Laitureita peittävän teräs- ja lasirakenteisen kaarikatoksen, aikanaan maailman suurimman, suunnitteli insinööri William Henry Barlow, raiteiden päässä seisovan punatiilisen, uusgoottilaista tyylisuuntaa edustavan koristeellisen hotellirakennuksen arkkitehti George Gilbert Scott.

Rautatieasemalta on yhteys King's Cross St. Pancrasin metroasemalle, joka on Lontoon metron vilkkain asema.

Lähteet

  1. a b Happy 150th Birthday St Pancras Station londonist.com. 2.11.2018. Viitattu 30.7.2019. (englanniksi)
  2. Top 10 Stations in Great Britain dataportal.orr.gov.uk. Arkistoitu 27.7.2019. Viitattu 30.7.2019. (englanniksi)
  3. Fryer, Jane: Full steam ahead at £800m St Pancras Daily Mail. 15.3.2007. Viitattu 22.10.2013. (englanniksi)

Aiheesta muualla

St Pancrasin katettu laiturialue 1800-luvulla.