1926 en aéronautique

Aujourd'hui, 1926 en aéronautique est un sujet qui couvre un large éventail de discussions et de débats dans la société. De son impact sur la politique à ses implications sur la vie quotidienne, 1926 en aéronautique a réussi à capter l'attention et l'intérêt d'un grand nombre de personnes. Quelle que soit la perspective sous laquelle il est abordé, 1926 en aéronautique est devenu aujourd’hui un sujet d’une grande importance. Alors que nous continuons à explorer ce phénomène, il est important d’examiner attentivement ses différentes facettes et de comprendre comment il influence notre monde en constante évolution. Dans cet article, nous explorerons plus en détail 1926 en aéronautique et sa signification dans nos vies.

Chronologies
1923 1924 1925  1926  1927 1928 1929
Décennies :
1890 1900 1910  1920  1930 1940 1950
Siècles :
XVIIIe XIXe  XXe  XXIe XXIIe
Millénaires :
-Ier Ier  IIe  IIIe
Chronologies géographiques
Antarctique
Chronologies thématiques
Calendriers

Chronologie de l'aéronautique

Cet article présente les faits marquants de l'année 1926 en aéronautique.

Évènements

Janvier

Février

  • 24 février : Le lieutenant de réserve du camp d’Orly, Léon Collot, se tue après être passé avec un Breguet 19 entre les pieds de la tour Eiffel, pour gagner un pari, heurtant une antenne de la TSF.

Mars

  • 30 mars au 20 juillet : le journaliste américain M. LD Garnder du magazine « Aviation » effectue un voyage de 32 317 km en Europe, Asie et Afrique en utilisant uniquement des lignes régulières. En 53 jours, Gardner est passager sur 70 avions ou hydravions différents (25 modèles différents) pour 234 heures et 49 minutes de vol.

Avril

  • 30 avril : L'aviatrice noire-américaine Bessie Coleman meurt dans un accident d'avion, à l'âge de 34 ans. En pleine ségrégation raciale, elle s'était battue pour pouvoir devenir pilote d'avion décrochant son brevet en France en 1921.

Mai

  • 9 mai : survol du Pôle Nord par l'expédition américaine Byrd. Le Fokker F.VII/3m monté sur skis effectue plusieurs boucles autour du Pôle, pendant 14 minutes.

Juin

Juillet

Août

Septembre

Octobre

  • 29 octobre : le record du monde de distance en ligne droite et sans escale est battu avec 5 396 km en 32 heures par Costes et Rignot sur un Breguet 19 A2 équipé d'un moteur Hispano-Suiza, d'une puissance de 500 chevaux, ces derniers volant du Bourget à Djask. Les deux hommes prennent ainsi le record à Challe et Weiser qui, pour leur part, avaient couvert 5 174 kilomètres du Bourget à Bender Abbas,

Novembre

Décembre

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie

  • Giles Sparrow, La conquête de l'espace, Flammarion,