De nos jours, 1er octobre dans les chemins de fer est un sujet d'intérêt croissant dans la société moderne. Avec les progrès de la technologie et la mondialisation, 1er octobre dans les chemins de fer est devenu de plus en plus pertinent dans nos vies. De son impact sur l'économie à ses implications culturelles, 1er octobre dans les chemins de fer a fait l'objet de débats et d'analyses dans différents domaines. Dans cet article, nous explorerons les nombreuses facettes de 1er octobre dans les chemins de fer et son influence sur notre vie quotidienne. De son histoire à sa projection future, nous plongerons dans une analyse approfondie de 1er octobre dans les chemins de fer et de son rôle aujourd'hui.
Cette page concerne les événements qui se sont déroulés un 1er octobre dans les chemins de fer.
Événements
- 1904. France : ouverture de la ligne Carhaix - Saint-Lubin-le-Vaublanc sur le Réseau breton.
- 1907. Japon : 17 compagnies ferroviaires privées sont nationalisées et regroupées pour créer Japan Railways.
- 1912. France, Finistère : ouverture de la ligne Pont-l'Abbé - Pont-Croix (- Audierne) des chemins de fer armoricains.
- 1913. France, Bouches-du-Rhône : création de la Régie départementale des transports des Bouches-du-Rhône.
- 1925. France, Vosges : affermage à la société générale des chemins de fer économiques de la ligne de tramway de Gérardmer à Retournemer, la Schlucht et le Hohneck.
- 1932. France, Meurthe-et-Moselle : fermeture du tronçon Essey - Thiaucourt de la ligne de Toul à Thiaucourt.
- 1964. Japon : à l'occasion des jeux olympiques de Tōkyō, ouverture du premier tronçon du Shinkansen, la ligne Shinkansen Tōkaidō.
- 1972. France : transfert à la RATP de la ligne de Saint-Germain-en-Laye pour la création du RER A.
- 1972. Italie-France : suppression du TEE Mont-Cenis entre Milan et Lyon.
- 1997. États-Unis : fin de la restauration par la Metropolitan Transport Authority de la gare du Grand Central à New York, après deux ans de travaux.
- 1998. Allemagne, France : le groupe allemand Siemens absorbe complètement la société Matra Transport international, constructrice du VAL, dont il détenait déjà 50 %.
- 1998. Roumanie : réorganisation des Căile Ferate Române en quatre filiales principales : CFR Călători, chargés du trafic de voyageurs, CFR Marfă, chargés du transport de marchandises, CFR Infrastructură, gestionnaire de l'infrastructure du réseau ferré roumain, Societatea Feroviară de Turism ou SFT, qui exploite des trains touristiques (une cinquième, Societatea Informatica Feroviara SA, est apparue en 2002).
Naissances
Décès
Notes et références