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Aéroport Agadir - Al Massira مطار أكادير المسيرة | ||||||||||
Localisation | ||||||||||
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Pays | Maroc | |||||||||
Ville | Agadir | |||||||||
Coordonnées | 30° 19′ 30″ nord, 9° 24′ 47″ ouest | |||||||||
Altitude | 69 m (226 ft) | |||||||||
Informations aéronautiques | ||||||||||
Code IATA | AGA | |||||||||
Code OACI | GMAD | |||||||||
Nom cartographique | - | |||||||||
Type d'aéroport | Civil | |||||||||
Gestionnaire | ONDA | |||||||||
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Géolocalisation sur la carte : Maroc
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L'aéroport Agadir - Al Massira (code IATA : AGA • code OACI : GMAD) est un aéroport international qui dessert la ville d'Agadir, au Maroc.
C'est le troisième aéroport marocain par le volume de trafic, avec 1 516 987 passagers à fin novembre 2010.
Nommé d'après la marche verte, ce nouvel aéroport a remplacé celui d'Agadir-Inezgane enclavé dans la ville, qui est devenu une base aérienne militaire.
Construit par Bouygues dans la foulée de la mosquée Hassan II et avec la société marocaine MATRAP, pour un montant de 850 millions de francs, l'aéroport a été livré le 19 décembre 1991.
L'aéroport dispose d'une aérogare d'une superficie de 26 550 m2, ayant une capacité de 3 millions passagers par an, d'un parking avions de 19,4 ha et d'un parking voitures de 2,5 ha.
L'aéroport est relié à Agadir depuis 2003 par la voie express Agadir - Taroudant.
La station de taxis se trouve à la sortie du terminal des arrivées. Les taxis sont disponibles 24 heures/24 et 7 jours/7 et sont identifiables à leur enseigne et à leur numéro de taxi. La durée du trajet est de 20 minutes entre l'aéroport et le centre-ville d'Agadir et coûte 150 MAD (200 MAD après 19 h).
Depuis juillet 2023, ALSA, société délégataire du transport urbain en commun, a lancé la ligne directe L-AE entre le point d'échange "La Vallée des Oiseaux" au centre-ville d'Agadir & l'aéroport en passant via la zone balnéaire & Inezgane avec une fréquence d'un bus toutes les 60 minutes. Le tarif est fixé à 50,00 MAD aller simple & 80,00 MAD aller-retour. Également, l'aéroport est desservi par les Bus no 37 qui font le trajet Aéroport-Inezgane. La ville d'Inezgane est par ailleurs reliée au centre-ville d'Agadir par les bus no 20, no 24 et no 28. Le service de navette de l'aéroport d'Agadir propose des minibus 9 places pour les transports vers le centre-ville, les hôtels, les golfs et les autres villes du Maroc.
C'est le troisième aéroport marocain par le volume de trafic avec 1 922 344 passagers en 2018.
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2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
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975 181 4,36 % |
1 160 127 18,97 % |
1 313 919 13,41 % |
1 433 353 8,94 % |
1 497 039 4,44 % |
1 455 194 2,80 % |
1 446 735 0,58 % |
1 627 485 11,76 % |
1 516 247 6,48 % |
1 384 931 8,66 % |
1 479 341 6,82 % |
1 467 447 0,80 % |
1 407 945 4,08 % |
1 334 173 5,24 % |
1 544 244 15,75 % |
1 922 344 24,48 % |
Par ailleurs, la ligne aérienne Agadir-Casablanca est la première ligne aérienne nationale au Maroc en nombre de passagers avec un trafic de 307 306 passagers en 2008.
Édité le 11/04/2018 Actualisé le 2/08/2023
Comme tous les aéroports, cette infrastructure est source de pollution sonore, de dérangement, de pollutions diverses et d'émissions de gaz à effet de serre (au décollage surtout).
Sa construction a contribué à la régression de l'arganeraie quasiment endémique du Maroc.
Alors qu'elle régresse en superficie et surtout en densité sur tout son territoire : elle est passée en 50 ans de 100 arbres/ha à 30 arbres/ha, tandis que les superficies couvertes régressaient en moyenne de 600 ha par an, la construction de l'aéroport et de son réseau routier (route le reliant à Agadir) ont détruit plus de 1000 hectares des plus beaux massifs forestiers d'arganier d’Admin et de Mseguina.