Classe Pluviôse

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Classe Pluviôse
Image illustrative de l'article Classe Pluviôse
Le Fresnel, exemple de sous-marin de type Pluviôse.
Caractéristiques techniques
Type Sous-marin de haute mer
Longueur 51,12 m
Maître-bau 4,97 m
Tirant d'eau 3,04 m (en surface)
Déplacement 398 tonnes en surface
550 tonnes en plongée
Propulsion
  • 2 moteurs à vapeur type Du Temple
  • 2 moteurs électriques
Puissance 360 ch (vapeur)
200 ch (électrique)
Vitesse 12,3 nœuds en surface
8 nœuds en plongée
Profondeur 35 m
Caractéristiques militaires
Armement
  • étrave: 1 tube à torpilles de 450 mm
  • arrière: 6 tubes extérieures à torpilles de 450 mm
Rayon d’action 1 200 milles marins (2 222,4 km) en surface (31 milles marins (57,4 km) en plongée)
Autres caractéristiques
Équipage 23 matelots, Quartier-Maitre et Officier Marinier + 2 Officiers
Histoire
Constructeurs Arsenal de Cherbourg (9)
Arsenal de Rochefort (6)
Arsenal de Toulon (3)
A servi dans  Marine nationale
Date début commande 1905
Période de
construction
1907 - 1910
Période de service 1907 - 1919
Navires construits 18
Navires perdus 6
Navires démolis 12

La classe Pluviôse est une classe française de sous-marins, dessinée par Maxime Laubeuf, dont la construction a été lancée dans la première décennie du XXe siècle.

Histoire

La Marine nationale commande dix-huit submersibles de ce modèle, dont le premier, le Q51, baptisé Pluviôse, est construit par l'arsenal de Cherbourg. Les huit autres de la première série, qui seront construits également à Cherbourg, porteront aussi le nom d'un mois du calendrier révolutionnaire.

Caractéristiques

La classe Pluviôse est basée sur le type Sirène, agrandi pour de meilleures conditions de vie de l'équipage, plus puissant pour une plus grande vitesse. La propulsion se fait grâce à des chaudières vapeur, conçues par la société Du Temple.

Schéma de coupe des sous-marins de la classe Pluviôse

Liste des sous-marins de la classe Pluviôse

Notes et références

Annexes

Articles connexes

Bibliographie

Liens externes

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