EMD FP7
Dans cet article nous allons analyser l'impact de EMD FP7 sur la société contemporaine. Compte tenu de l’actualité de ce sujet, il est impératif de comprendre les implications de EMD FP7 dans divers domaines, tels que l’économie, la politique, la culture et la technologie. Dans les prochaines lignes, nous examinerons comment EMD FP7 a transformé la façon dont nous interagissons avec le monde qui nous entoure, ainsi que ses conséquences à long terme. Grâce à une analyse détaillée, nous cherchons à faire la lumière sur la dynamique générée par EMD FP7 et sur les solutions possibles aux défis qu'elle pose.
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Constructeur(s) | EMD, GMD |
|---|---|
| Nombre | 381 |
| Mise en service | de à |
| Disposition des essieux | B'B' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Bogies | Blomberg B |
La EMD FP7 est une locomotive Diesel produite par EMC. La FP7 était une locomotive double service (passagers et fret) produisant 1 500 chevaux-vapeur (1 100 kW) construite entre et . Construite par Electro-Motive Division aux États-Unis et General Motors Diesel au Canada, l'assemblage final était à La Grange, Illinois (sauf pour les exemplaires pour le Canada, l'assemblage final était à l'usine de General Motors Diesel à London, Ontario).
La FP7 est essentiellement une locomotive EMD F7A allongée par quatre pieds (1.2 m) pour donner place à une unité génératrice de vapeur d'eau pour chauffer les trains de voyageurs.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « EMD FP7 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
- Transport ferroviaire aux États-Unis
- Locomotives EMD type F : FT, F2, F3, F7, FP7, F9, FP9, FL9
