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Enterprise | ||
Harold Vanderbilt à la barre d’Enterprise fait la couverture de Time en septembre 1930 | ||
Type | Monocoque | |
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Classe | Classe J | |
Fonction | régate | |
Gréement | Cotre bermudien | |
Histoire | ||
Architecte | William Starling Burgess | |
Chantier naval | Herreshoff Mfg. Co. | |
Lancement | 1930 | |
Statut | Détruit en 1935 | |
Carrière | ||
Armateur | Syndicat Vanderbilt | |
Pavillon | États-Unis | |
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Enterprise est un voilier créé en 1930 pour le syndicat Vanderbilt pour répondre aux challenger britannique de la coupe de l'America, le Shamrock V.
Construit aux chantiers navals Herreshoff Mfg. Co., le bateau est dessiné par William Starling Burgess et porte pour la régate le numéro J4. Il est le premier defender américain dans la toute nouvelle Classe J.
Nettement plus moderne dans sa conception que ses concurrents Whirlwind, Weetamoe et Yankee, il est naturellement sélectionné pour prendre part à la régate :
Son avance technologique permet de remporter haut la main la confrontation de 1930 à Newport face à son concurrent le Shamrock V, construit en bois.
Considéré comme dépassé par son propriétaire, il fut vendu à la démolition en 1935, seulement cinq ans après sa construction.