Dans l'article d'aujourd'hui, nous allons parler de Konecranes, un sujet qui a suscité un grand intérêt ces dernières années. Depuis son émergence, Konecranes a attiré l’attention des experts et des fans et s’est avéré avoir un impact significatif sur différents aspects de la société. Tout au long de cet article, nous explorerons les différentes facettes de Konecranes, de son histoire et de son évolution à son influence sur le monde d'aujourd'hui. De plus, nous examinerons les différentes perspectives et opinions liées à Konecranes, dans le but d'offrir une vision complète et diversifiée de ce sujet. Sans aucun doute, Konecranes est un sujet qui ne laisse personne indifférent et qui continue de susciter débats et réflexions dans différents domaines. Rejoignez-nous dans ce voyage de découverte et d'exploration de Konecranes !
Konecranes | |
Logo de Konecranes | |
Porte-conteneurs OOCL Hambourg dans le port de Barcelone. Grue portuaire Konecranes. | |
Création | 1994 |
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Fondateurs | Kone |
Forme juridique | Groupe de sociétés |
Action | OMX : HEX24284 KCR |
Slogan | Lifting Businesses |
Siège social | Hyvinkää, Finlande méridionale Finlande |
Activité | Engin de levage |
Produits | Chariot élévateur |
Effectif | 16 247 (2018) |
Site web | www.konecranes.com |
Capitalisation | 2 083 millions € (31.12.2018) |
Chiffre d'affaires | 3,156 milliard € (2018) |
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Konecranes est une entreprise finlandaise de fabrication de matériel de levage et de matériel de manutention. Elle a été créée à Hyvinkää en Finlande en 1994.
Une division de Kone fabrique ce type de matériel de manutention depuis 1930 mais c'est en 1994 que Konecranes est devenue une entreprise indépendante. Elle est cotée en bourse au Helsinki Stock Exchange depuis 1996.
En août 2015, Terex commence un processus de fusion avec son concurrent finlandais Konecranes. En , Terex reçoit une offre non sollicitée de 3,28 milliards de dollars de la part de son concurrent chinois Zoomlion, remettant en cause la fusion avec Konecranes. En , la fusion lancée entre Konecranes et Terex est remplacée par une offre d'acquisition partielle de Konecranes sur une partie des actifs de Terex pour 1,1 milliard de dollars.
En septembre 2020, Konecranes annonce sa fusion avec Cargotec, créant un nouvel ensemble ayant une capitalisation de 4,5 milliards d'euros, un chiffre d'affaires de 7 milliards d'euros. Les actionnaires des deux entreprises auront une participation de 50 % dans le nouvel ensemble. En mars 2022, la fusion est abandonnée après l'opposition des autorités de la concurrence britannique.
Konecranes conçoit, fabrique, commercialise et entretient toute une gamme de solutions complexes de levage industriel :
Konecranes est présent dans 43 pays. Le siège pour la France est situé à Boigny-sur-Bionne près d'Orléans avec des agences à Tours, Bordeaux, Paris, Strasbourg, Lyon, Marseille, Rouen, Nantes et Lille, des points d'implantation à Metz, Le Mans et Poitiers et une agence portuaire au Havre
Les produits et services de Konecranes sont commercialisés sous les marques de KONECRANES, CGP, CGMS, KCI, VINSON, NOELL, KÜLICKE, KUBI, MATMAN SMV et la marque P&H appartient également au Groupe Konecranes
Les actionnaires principaux au sont:
# | Actionnaire | Parts | % |
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1 | Hartwall Capital | 7 901 238 | 10,01 % |
2 | Solidium Oy | 5 832 256 | 7,39 % |
3 | Varma | 2 634 951 | 3,34 % |
4 | Ilmarinen oy | 2 329 000 | 2,95 % |
5 | Stig Gustavson | 2 229 455 | 2,82 % |
6 | OP Financial Group | 1 438 008 | 1,82 % |
7 | Keva | 931 042 | 1,18 % |