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Type |
Type d'embarcation (d) |
---|---|
Longueur |
17,1 m |
Largeur |
4,3 m |
Le Landing Craft Mechanized (LCM) ou Landing Craft Mechanical est un engin de débarquement conçu pour transporter des véhicules. Ces matériels prirent de l'importance durant la seconde guerre mondiale où ils furent utilisés pour débarquer les troupes et les chars lors des assauts amphibies alliés.
Contrairement aux LCVP et aux ou Landing Craft Assault, il n'y eut pas de conception unique pour les LCM et plusieurs modèles furent construits par le Royaume-Uni les États-Unis et différents fabricants.
Le LCM type 1 est un modèle précurseur britannique qui pouvait être suspendu aux bossoirs d'un paquebot ou à la bôme d'un cargo avec comme conséquence une limitation à 16 tonnes. Il fut conçu et testé en 1920 et utilisé en exercice à partir de 1924.
Le LCM type I, construit à environ 600 unités, a été utilisé lors du débarquement allié en Norvège, et celui de Dieppe. Bien que remplacé par le type de LCM 3, beaucoup LCM de type 1 étaient présents au débarquement de Normandie en 1944.
Ce modèle, fabriqué à environ 150 exemplaires, avait les caractéristiques suivantes :
Il existe deux versions du type 3 :
Modèle britannique. Extérieurement semblable à la LCM type 1, mais avec des modifications de ballast intérieur.
Modèle britannique.
Il s'agit du type 3 rallongé de 1,8 m en son centre. Ses caractéristiques principales sont :
Modèle britannique.
Le LCM-8 ("Mike Boat") est un bateau de rivière qui fut utilisé par la marine et l'armée de terre américaine pendant la guerre du Vietnam et les opérations ultérieures. Ils sont actuellement utilisés par les gouvernements et les organisations privées à travers le monde.
Caractéristiques générales :