Liste de ponts du Japon

Cet article a pour vocation de présenter une liste de ponts remarquables du Japon, tant par leurs caractéristiques dimensionnelles, que par leur intérêt architectural ou historique.

Elle est présentée sous forme de tableaux récapitulant les caractéristiques des différents ouvrages proposés, et peut-être triée selon les diverses entrées pour voir ainsi un type de pont particulier ou les ouvrages les plus récents par exemple. La seconde colonne donne la classification de l'ouvrage parmi ceux présentés, les colonnes Portée et Long. (longueur) sont exprimées en mètres et enfin Date indique la date de mise en service du pont.

Ponts présentant un intérêt historique

Au même titre que les monuments historiques en France, certains ouvrages japonais ont obtenu des distinctions officielles décernées par l'Agence des Affaires Culturelles parmi lesquelles figurent les trésors nationaux (国宝, kokuhō^?) et les biens culturels du Japon (有形文化財, yūkei bunkazai^?).

Le tableau suivant montre une liste non exhaustive de ponts ayant reçu ce type de distinction ou ayant eu un rôle important dans un fait notable de l'histoire du Japon.

	Nom	Japonais	Distinction	Long.	Type	Voie portée Voie franchie	Date	Localisation	Préfecture	Ref.
1	Kazurabashi	かずら橋	Pont suspendu primitif	45	Suspendu Lianes tissée, câbles en acier	Passerelle Iya		Miyoshi 33° 52′ 30,7″ N, 133° 50′ 06,3″ E	Tokushima	^[1]
2	Okuiya Niju Kazurabashi	奥祖谷二重かずら橋	Pont suspendu primitif	42	Suspendu Lianes tissée, câbles en acier	Passerelle Iya		Miyoshi 33° 51′ 12,6″ N, 134° 02′ 44,6″ E	Tokushima
3	Pont Megane (Nagasaki)	眼鏡橋	Propriété culturelle importante (1960)	22	Maçonnerie 2 arches plein cintre	Pont piétonnier Nakashima	1634	Nagasaki 32° 44′ 49,8″ N, 129° 52′ 48,3″ E	Nagasaki	^{[B 1]}
4	Kintai kyo	錦帯橋	Portée : 35,1 mètres Trésor national (1922)	193	Arc Poutres bois, piles maçonnerie 35x3	Pont piétonnier Nishiki	1673	Iwakuni 34° 10′ 03,5″ N, 132° 10′ 41,9″ E	Yamaguchi	^[2]
5	Saruhashi	猿橋	Situé sur la Kōshū Kaidō	31	Poutres Bois en porte à faux	Pont piétonnier Katsura-gawa	1756	Ōtsuki 35° 36′ 56,5″ N, 138° 58′ 48,7″ E	Yamanashi	^[3]
6	Pont Megane	眼鏡橋 (諫早市)		49	Maçonnerie 2 arches segmentaires 18+18	Pont piétonnier Étang du parc Isahaya	1839	Isahaya 32° 50′ 43,5″ N, 130° 02′ 56,7″ E	Nagasaki
7	Pont Reitai	霊台橋	Propriété culturelle importante (1967)		Maçonnerie 1 arche plein cintre	Midori-gawa	1847	Misato 32° 37′ 45″ N, 130° 53′ 18″ E	Kumamoto	^{[B 2]}
8	Pont de Tsūjun	通潤橋	Plus grand pont-aqueduc en maçonnerie du Japon Portée : 27,3 mètres Propriété culturelle importante (1960)	84	Maçonnerie 271 arche segmentaire Aqueduc		1854	Yamato 32° 40′ 54,2″ N, 130° 59′ 37,2″ E	Kumamoto	^{[B 3]}
9	Sayabashi	鞘橋	Contribution au paysage historique du pays	23	Pont couvert en bois	Pont piétonnier Kanakura-gawa	1869	Kotohira 34° 11′ 08,3″ N, 133° 49′ 17,9″ E	Kagawa	^{[B 4]}
10	Pont en fonte de Mikohata	神子畑鋳鉄橋	Propriété culturelle importante (1977)	16	Arc Fonte	Mikobata-gawa	1885	Asago 35° 15′ 04,7″ N, 134° 44′ 00,3″ E	Hyōgo	^{[B 5]}
11	Nijūbashi	二重橋	Mène vers le château d'Edo		Arc	Pont piétonnier Douves du château d'Edo	1888	Tokyo 35° 40′ 48,8″ N, 139° 45′ 12,9″ E	Tokyo Chiyoda
12	Pont de la porte de pierre	皇居正門石橋	Mène vers le château d'Edo		Maçonnerie 2 arches segmentaires	Pont piétonnier Douves du château d'Edo	1888	Tokyo 35° 40′ 47,9″ N, 139° 45′ 16,9″ E	Tokyo Chiyoda
13	Nihonbashi	日本橋	Propriété culturelle importante (1999)	49	Maçonnerie 2 arches segmentaires	Chuo Dori 1 Nihonbashi	1911	Tokyo 35° 41′ 02,6″ N, 139° 46′ 28,1″ E	Tokyo Chūō-ku	^{[B 6]}
14	Pont Mino	美濃橋	Plus vieux pont suspendu moderne du Japon Propriété culturelle importante (2003)	116	Suspendu Tablier treillis acier, platelage bois, pylônes béton	Passerelle Nagara-gawa	1916	Mino 35° 33′ 08″ N, 136° 54′ 36,6″ E	Gifu	^[4]
15	Pont Momosuke	桃介橋	Propriété culturelle importante (1994)	248	Suspendu 3 piles en maçonnerie, tablier bois 24+104+104+24	Passerelle Kiso-gawa	1922	Nagiso 35° 36′ 02,9″ N, 137° 36′ 24,6″ E	Nagano
16	Pont Minamikawati	南河内橋	Propriété culturelle importante (2006)	133	Pont lenticulaire Treillis acier	Pont piétonnier Itabitsu	1926	Kitakyūshū 33° 49′ 38,3″ N, 130° 48′ 03,8″ E	Fukuoka	^{[B 7]}
17	Pont Eitai	永代橋	Propriété culturelle importante (2007)	185	Arc Acier, tablier suspendu	Eitai Dori 10 Sumida-gawa	1926	Tokyo 35° 40′ 34,6″ N, 139° 47′ 15,2″ E	Tōkyō Chūō-ku - Kōtō	^{[B 8]}
18	Pont Hijiri	聖橋		92	Arc Béton, tablier porté	Hongo Dori 403 Kanda-gawa	1927	Tokyo 35° 41′ 59,2″ N, 139° 45′ 55,9″ E	Tokyo Bunkyō - Chiyoda	^[5]
19	Pont Kiyosu	清洲橋	Propriété culturelle importante (2007)	186	Suspendu Auto-ancré, à chaînes, tablier poutres acier, pylônes acier	Kiyosu-bashi Dori 474 Sumida-gawa	1928	Tokyo 35° 40′ 56,6″ N, 139° 47′ 30,8″ E	Tokyo Chūō-ku - Kōtō	^{[B 9]}
20	Pont Bandai	萬代橋	Propriété culturelle importante (2004)	307	Arc Béton, recouvert de granit	Japan National Route 7 Shinano-gawa	1929	Niigata 37° 55′ 10,4″ N, 139° 03′ 11,2″ E	Niigata
21	Pont Aioi	相生橋	Pont pris pour cible lors du bombardement atomique de Hiroshima	123	Poutres Acier	Aioi Dori 183 Ōta-gawa	1932	Hiroshima 34° 23′ 47,3″ N, 132° 27′ 09,2″ E	Hiroshima	^[6]
22	Pont levant de Chikugo	筑後川昇開橋	Propriété culturelle importante (2003) Patrimoine du Génie Mécanique (2007)	507	Treillis Acier Pont levant	Pont piétonnier Saga Railway Line (fermé en 1987) Chikugo-gawa	1935	Saga Ōkawa 33° 12′ 52,9″ N, 130° 21′ 45,1″ E	Saga Fukuoka	^{[B 10]}^,^[7]
23	Pont de Taushubetsu	タウシュベツ橋梁	Pont ferroviaire en béton inutilisé depuis 1955 rappelant les ponts romains		Arc Béton	Hors service Taushubetsu-gawa	1937	Kamishihoro 43° 24′ 56,1″ N, 143° 11′ 21,5″ E	Hokkaidō
24	Pont Kachidoki	勝鬨橋	Propriété culturelle importante (2007)	246	Arc Acier, tablier suspendu Pont basculant (travée centrale)	Harumi Dori 304 Sumida-gawa	1940	Tokyo 35° 39′ 44,1″ N, 139° 46′ 29,6″ E	Tokyo Chūō-ku	^{[B 11]}
25	Pont Soribashi	反橋	Sanctuaire d'Itsukushima Patrimoine mondial (1996) Propriété culturelle importante	20	Pont sur tréteaux Bois, pont lune	Pont piétonnier		Miyajima 34° 17′ 43,2″ N, 132° 19′ 10,3″ E	Hiroshima	^[8]^,^[9]

Ponts présentant un intérêt architectural

Les ouvrages de plus de 200 m de portée sont classés dans la partie « grands ponts ».

	Nom	Japonais	Distinction	Long.	Type	Voie portée Voie franchie	Date	Localisation	Préfecture	Ref.
1	Pont Gassho	合掌大橋	Le pylône est inspiré des habitations des villages historiques de Shirakawa-gō et Gokayama Patrimoine mondial (1996)	440	Haubané Monopylône, tablier caisson acier, pylône acier 167+167	Japan National Route 156 Shō-gawa	1976	Shirakawa-gō - Nanto 36° 20′ 42,2″ N, 136° 52′ 37,1″ E	Gifu Toyama	^[10]
2	Pont circulaire de Kawazu-Nanadaru	河津七滝高架橋	Prix Tanaka 1981	1064	Poutre-caisson Acier	Japan National Route 414	1981	Kawazu 34° 47′ 31″ N, 138° 56′ 19,4″ E	Shizuoka	^{[C 1]}^,^[11]
3	Pont Chuo	中央大橋		211	Haubané Monopylône, tablier poutres acier, pylône acier	Tokyo Route 463 Sumida-gawa	1993	Tokyo 35° 40′ 17,3″ N, 139° 47′ 04,2″ E	Tokyo Chūō-ku
4	Pont Shirakobato	しらこばと橋		145	Haubané Monopylône, tablier acier, pylône incliné acier	Saitama Prefectural road No. 115 Motoarakawa	1994	Koshigaya 35° 53′ 18,1″ N, 139° 47′ 54,5″ E	Saitama
5	Pont Shiosai	潮騒橋	Prix Tanaka 1995	232	Lenticulaire Béton 55+61+61+55	Pont piétonnier Kikukawa	1995	Kakegawa 34° 38′ 54,5″ N, 138° 03′ 43″ E	Shizuoka	^{[C 2]}^,^[12]
6	Pont de la Téléportation	テレポートブリッジ		341	Haubané Monopylône, tablier acier, pylône incliné acier	Pont piétonnier Metropolitan Expy Bayshore Route	1996	Tokyo 35° 37′ 41,3″ N, 139° 46′ 44,6″ E	Tokyo Kōtō - Minato-ku
7	Pont Yumetsuri	夢吊橋	Prix Tanaka 1996	172	Pont caténaire Béton Portée : 147 mètres	Pont piétonnier Ashida-gawa	1996	Fuchū 34° 35′ 08,8″ N, 133° 08′ 26,1″ E	Hiroshima	^{[C 2]}^,^[13]
8	Pont Ushibuka-Haiya	牛深ハイヤ大橋	Prix Tanaka 1997 Civil Engineering Design Prize 2001 Design par Renzo Piano	883	Poutre-caisson Acier	Mer de Chine orientale	1997	Ushibuka 32° 11′ 31,8″ N, 130° 01′ 37,8″ E	Kumamoto	^{[C 2]}^,^{[E 1]}^, ^[14]^,^[15]
9	Pont Kujira	くじら橋	Prix Tanaka 1997	107	Poutre-caisson Béton précontraint Portée : 100 mètres		1997	Inagi 35° 38′ 04″ N, 139° 29′ 08,4″ E	Tokyo	^{[C 2]}^,^[16]
10	Ponts Raiden Todoroki	雷電廿六木橋	Civil Engineering Design Prize 2010	345 270	Poutre-caisson Béton précontraint 2 ouvrages 34+75+125+75+34 35+50+75+65+45	Japan National Route 140 Nakatsugawa	1998	Chichibu 35° 57′ 23,9″ N, 138° 54′ 17″ E	Saitama	^{[E 2]}^,^[17]
11	Grand pont Goshiki Zakura	五色桜大橋	Prix Tanaka 2002		Arc Acier, 2 niveaux bow-string Portée : 142 mètres	Ojikita Metropolitan Expressway Central Circular Ara-kawa	2002	Tokyo 35° 45′ 54,7″ N, 139° 45′ 36,1″ E	Tokyo Adachi	^{[C 3]}^,^[18]
12	Pont Oboro	朧大橋	Prix Tanaka 2002 Civil Engineering Design Prize 2004	293	Arc Béton, tablier porté Portée : 172 mètres	Fukuoka prefectural road No. 798	2002	Kurume 33° 16′ 36,8″ N, 130° 37′ 50,5″ E	Fukuoka	^{[C 3]}^,^{[E 3]}^, ^[19]
13	Pont Seiun (Tokushima)	青雲橋	Prix Tanaka 2004 Prix FIB 2006 Structure Exceptionnelle en Béton	97	Travée sous bandée Tablier dalle béton Portée : 90 mètres	Yoshino	2004	Miyoshi 33° 57′ 34,9″ N, 133° 44′ 42,3″ E	Tokushima	^{[C 3]}^,^[20]^, ^[21]
14	Pont Omiodori	近江大鳥橋	Prix Tanaka 2007	555	Extradossé Tablier mixte acier/béton, pylônes béton 2 ouvrages 137+170+115+67 152+160+90+72	Shin-Meishin Expy	2007	Ōtsu - Kōka 34° 56′ 27,7″ N, 136° 01′ 57,4″ E	Shiga	^{[E 4]}^,^[22]
15	Pont Fudo	不動大橋	Plus petit rapport hauteur (6 mètres) / portée (155 mètres) pour un treillis composite au Japon Prix Tanaka 2010	590	Extradossé Tablier caisson mixte acier/béton, pylônes béton 63+125+155+155+88	Gunma Prefectural Road No. 375 Agatsuma	2010	Naganohara 36° 32′ 43,8″ N, 138° 41′ 13,9″ E	Gunma	^[23]

Grands ponts

Ce tableau présente les ouvrages ayant des portées supérieures à 200 m ou des longueurs totales de plus de 3 000 m (liste non exhaustive).

	Nom	Japonais	Portée	Long.	Type	Voie portée Voie franchie	Date	Localisation	Préfecture	Ref.
1	Pont du détroit d'Akashi	明石海峡大橋	1991	3911	Suspendu Tablier treillis acier, pylônes acier 960+1991+960	Kobe-Awaji-Naruto Expy Détroit d'Akashi	1998	Kobe - Île d'Awaji 34° 37′ 01,3″ N, 135° 01′ 18,9″ E	Hyōgo	^{[Note 1]}^, ^{[H 1]}
2	Grand pont de Seto Pont de Minami Bisan-Seto	南備讃瀬戸大橋	1100	13100	Suspendu Tablier treillis acier à 2 niveaux, pylônes acier 274+1100+274	Seto-Chūō Expy Seto-Ōhashi Line Mer intérieure de Seto	1989	Sakaide - Île Yoshima 34° 21′ 50″ N, 133° 49′ 30,7″ E	Kagawa	^[24]
3	Troisième pont de Kurushima-Kaikyo	来島海峡第三大橋	1030	4105	Suspendu Tablier caisson acier, pylônes acier 87x3+1030+93x3	Nishiseto Expy Mer intérieure de Seto	1999	Imabari - Île Umashima 34° 06′ 54,9″ N, 132° 59′ 03,6″ E	Ehime	^{[H 2]}
4	Second pont de Kurushima-Kaikyo	来島海峡第二大橋	1020	4105	Suspendu Tablier caisson acier, pylônes acier 250+1020+62x4	Nishiseto Expy Mer intérieure de Seto	1999	Île Umashima - Île d'Ōshima 34° 07′ 16″ N, 133° 00′ 00,7″ E	Ehime	^{[H 2]}
5	Grand pont de Seto Pont de Kita Bisan-Seto	北備讃瀬戸大橋	990	13100	Suspendu Tablier treillis acier à 2 niveaux, pylônes acier 274+990+274	Seto-Chūō Expy Seto-Ōhashi Line Mer intérieure de Seto	1988	Sakaide - Île Yoshima 34° 22′ 42,4″ N, 133° 49′ 13,2″ E	Kagawa	^[24]
6	Grand pont de Seto Pont de Shimotsui-Seto	下津井瀬戸大橋	940	13100	Suspendu Tablier treillis acier à 2 niveaux, pylônes acier 130+940+130	Seto-Chūō Expy Seto-Ōhashi Line Mer intérieure de Seto	1988	Kojima - Île Hitsuishijima 34° 25′ 52,4″ N, 133° 48′ 23,2″ E	Okayama	^[24]
7	Pont de Tatara	多々羅大橋	890	1480	Haubané Tablier caisson acier, pylônes acier 164+890+257+63	Nishiseto Expy Mer intérieure de Seto	1999	Île Ikuchi - Île Ōmishima 34° 15′ 35,7″ N, 133° 03′ 52,6″ E	Hiroshima Ehime
8	Pont Ōnaruto	大鳴門橋	876	1629	Suspendu Tablier treillis acier, pylônes acier 93+330+876+330	Kobe-Awaji-Naruto Expy Détroit de Naruto	1985	Naruto - Île d'Awaji 34° 14′ 19,5″ N, 134° 39′ 01,1″ E	Tokushima Hyōgo	^{[Note 1]}^, ^{[H 1]}
9	Pont Innoshima	因島大橋	770	1270	Suspendu Tablier treillis acier, pylônes acier 250+770+250	Nishiseto Expy Mer intérieure de Seto	1983	Île Innoshima - Île Mukoujima 34° 21′ 25,7″ N, 133° 10′ 49,5″ E	Hiroshima	^{[Note 1]}^, ^[25]
10	Pont Akinada	安芸灘大橋	750	1175	Suspendu Tablier caisson acier, pylônes acier 170+750+255	Aki-nada Ohashi Toll Rd. Mer intérieure de Seto	2000	Kure - Île Shimokamagari 34° 12′ 22,4″ N, 132° 40′ 45,8″ E	Hiroshima	^{[Note 1]}^, ^[26]
11	Pont Hakuchō	白鳥大橋	720	1540	Suspendu Tablier caisson acier, pylônes acier 80+330+720+330+80	Japan National Route 37 Baie d'Uchiura	1998	Muroran 42° 21′ 10,4″ N, 140° 57′ 01,2″ E	Hokkaidō	^{[Note 1]}^, ^[27]
12	Pont Kanmon	関門橋	712	1068	Suspendu Tablier treillis acier, pylônes acier	Chūgoku Expy Asian Highway 1 Détroit de Kammon	1973	Kitakyūshū - Shimonoseki 33° 57′ 42,2″ N, 130° 57′ 31,3″ E	Fukuoka Yamaguchi	^{[Note 1]}^, ^[28]
13	Premier pont de Kurushima-Kaikyo	来島海峡第一大橋	600	4105	Suspendu Tablier caisson acier, pylônes acier 50+140+600+170	Nishiseto Expy Mer intérieure de Seto	1999	Île Umashima - Île Ōshima 34° 07′ 32,9″ N, 133° 00′ 45,1″ E	Ehime	^{[H 2]}
14	Pont Meiko-Chuo	名港中央大橋	590		Haubané Tablier caisson acier, pylônes acier	Isewangan Expy Baie d'Ise	1998	Nagoya 35° 03′ 12,5″ N, 136° 51′ 37,2″ E	Aichi
15	Rainbow Bridge	レインボーブリッジ	570	3750	Suspendu Tablier treillis acier à 2 niveaux, pylônes acier	Shuto Expy No. 11 Daiba Route Baie de Tokyo	1993	Tokyo 35° 38′ 11,6″ N, 139° 45′ 47,4″ E	Tokyo Minato-ku	^[29]
16	Pont Hakata-Ōshima	伯方・大島大橋	560	1193	Suspendu Tablier caisson acier, pylônes acier Travée unique	Nishiseto Expy Mer intérieure de Seto	1988	Île Ōshima - Île Hakata 34° 11′ 32,2″ N, 133° 04′ 20,2″ E	Ehime	^{[H 2]}
17	Pont Toyoshima	豊島大橋	540	930	Suspendu Tablier caisson acier, pylônes acier	Hiroshima prefectural road No. 356 Mer intérieure de Seto	2008	Île Teshima - Île Kami-Kamagari 34° 10′ 35,1″ N, 132° 46′ 06,9″ E	Hiroshima	^[30]^,^[31]
18	Pont de Minato	港大橋	510		Poutres cantilever Acier 2 niveaux 235+510+235	Hanshin Expy N°4 Bayshore Route Route 5 Bayshore Line Baie d'Osaka	1973	Ōsaka 34° 38′ 40,9″ N, 135° 26′ 17,2″ E	Ōsaka
19	Pont Tsurumi Tsubasa	鶴見つばさ橋	510		Haubané Tablier caisson acier, pylônes acier	Metropolitan Expressway Bayshore Route Port de Yokohama Baie de Tokyo	1994	Yokohama 35° 28′ 19,3″ N, 139° 41′ 57,1″ E	Kanagawa	^[32]
20	Pont Ikuchi	生口橋	490		Haubané Tablier caisson acier, pylônes acier 50x3+490+50x3	Nishiseto Expy Mer intérieure de Seto	1991	Île Innoshima - Île Ikuchi 34° 18′ 14,7″ N, 133° 09′ 00,2″ E	Hiroshima
21	Pont Higashi Kobe	東神戸大橋	485		Haubané Tablier treillis acier à 2 niveaux, pylônes acier 73+127+485+127+73	Hanshin Expy N°4 Bayshore Route Baie d'Osaka	1992	Kobe 34° 42′ 34,4″ N, 135° 17′ 23,5″ E	Hyōgo
22	Pont Megami	女神大橋	480		Haubané Tablier caisson acier, pylônes acier 200+480+200	Nagasaki Megami Ohashi Rd. Port de Nagasaki	2006	Nagasaki 32° 43′ 17,5″ N, 129° 50′ 58,5″ E	Nagasaki
23	Pont Hirado	平戸大橋	465	880	Suspendu Tablier treillis acier, pylônes acier 48+47+465+54	Japan National Route 383 Détroit d'Hirado Mer de Chine orientale	1977	Hirado - Tabirahiradoguchi 33° 21′ 25″ N, 129° 34′ 20,6″ E	Nagasaki	^[33]
24	Pont de la baie de Yokohama	横浜ベイブリッジ	460		Haubané Tablier treillis acier à 2 niveaux, pylônes acier 200+460+200	Metropolitan Expressway Bayshore Route Port de Yokohama Baie de Tokyo	1989	Yokohama 35° 27′ 16,9″ N, 139° 40′ 26,5″ E	Kanagawa
25	Tokyo Gate Bridge	東京ゲートブリッジ	440	2933	Poutres cantilever Acier 160+440+160	4 voies routières Baie de Tokyo	2012	Tokyo 35° 36′ 37,7″ N, 139° 49′ 34,3″ E	Tokyo Kōtō - Ōta	^[34]
26	Grand pont de Seto Pont Iwakurojima	岩黒島橋	420	13100	Haubané Tablier treillis acier à 2 niveaux, pylônes acier 185+420+185	Seto-Chūō Expy Seto-Ōhashi Line Mer intérieure de Seto	1988	Île Yoshima - Île Iwakurojima 34° 24′ 06″ N, 133° 48′ 32,1″ E	Kagawa	^[24]
27	Grand pont de Seto Pont Hitsuishijima	櫃石島橋	420	13100	Haubané Tablier treillis acier à 2 niveaux, pylônes acier 185+420+185	Seto-Chūō Expy Seto-Ōhashi Line Mer intérieure de Seto	1988	Île Hitsuishijima - Île Iwakurojima 34° 24′ 34,1″ N, 133° 48′ 24,8″ E	Kagawa	^[24]
28	Pont Meiko-Higashi	名港東大橋	410		Haubané Tablier caisson acier, pylônes acier	Isewangan Expy Baie d'Ise	1998	Nagoya 35° 03′ 12,7″ N, 136° 52′ 42,6″ E	Aichi
29	Pont Meiko Nishi	名港西大橋	406		Haubané Tablier caisson acier, pylônes acier 2 ouvrages jumelés	Isewangan Expy Baie d'Ise	1985 1997	Nagoya 35° 03′ 06,6″ N, 136° 50′ 03,4″ E	Aichi
30	Pont Ikitsuki	生月大橋	400	960	Treillis Acier	Nagasaki prefectural road 42 Mer de Chine orientale	1991	Ikitsuki 33° 21′ 11″ N, 129° 26′ 18,9″ E	Nagasaki
31	Pont Takashima Hizen	鷹島肥前大橋	400	1251	Haubané Tablier caisson acier, pylônes béton	Nagasaki prefectural road 109 Saga prefectural road 109 Hibisuido	2009	Île Takashima - Hizen 33° 26′ 22,1″ N, 129° 47′ 14,9″ E	Nagasaki Saga	^[35]
32	Pont de l'aéroport d'Hiroshima	広島空港大橋	380	800	Arc Acier, tablier porté	Hiroshima prefectural road No. 49 Hiroshima Central Flight Road Numatagawa	2010	Hiroshima 34° 27′ 26,7″ N, 132° 55′ 37,2″ E	Hiroshima
33	Pont du détroit de Wakato	若戸大橋	367	2100	Suspendu Tablier treillis acier, pylônes acier	Japan National Route 199 Baie de Dokai	1962	Kitakyūshū 33° 54′ 10,1″ N, 130° 48′ 59,6″ E	Fukuoka	^[36]
34	Pont Shin-Minato	新湊大橋	360	3600	Haubané Tablier caisson acier, pylônes acier 60x2+360+60x2	Baie de Toyama - Port d'Imizu	2012	Imizu 36° 46′ 33″ N, 137° 06′ 56″ E	Toyama	^[37]^,^[38]
35	Pont Yamatogawa	大和川橋梁	355	653	Haubané Tablier caisson acier, pylônes acier, piles béton, suspension axiale	Hanshin Expy N°4 Bayshore Route Yamatogawa	1985	Ōsaka - Sakai 34° 36′ 17,2″ N, 135° 27′ 31,8″ E	Ōsaka
36	Pont Tenpozan	天保山大橋	350		Haubané Tablier caisson acier, pylônes acier	Hanshin Expy Wangan Line No. 5 Baie d'Osaka	1990	Ōsaka 34° 39′ 34,5″ N, 135° 25′ 57,1″ E	Ōsaka
37	Maizuru Crane Bridge	舞鶴クレインブリッジ	350	735	Haubané Tablier caisson acier, pylônes acier 160+350+160	Baie de Maizuru	1998	Maizuru 35° 30′ 35,2″ N, 135° 23′ 16,2″ E	Kyōto	^[39]
38	Pont Ōshima (Nagasaki)	大島大橋	350		Haubané Tablier caisson acier, pylônes acier	Nagasaki prefectural road No. 52 Mer de Chine orientale	1999	Sakaisai - Île d'Ōshima 33° 02′ 15,2″ N, 129° 38′ 30,7″ E	Nagasaki	^[40]
39	Pont Mihara	美原大橋	340	973	Haubané Tablier caisson acier, pylônes acier, piles béton	Japan National Route 337 Ishikari-gawa	2005	Ebetsu 43° 07′ 10,9″ N, 141° 34′ 54,6″ E	Hokkaidō
40	Pont Ōshima (Yamaguchi)	大島大橋 (山口県)	325		Treillis Acier 200+325+200	Japan National Route 437 Mer intérieure de Seto	1976	Yanai - Suō-Ōshima 33° 57′ 29,6″ N, 132° 11′ 07,2″ E	Yamaguchi
41	Pont Ikina	生名橋	315	515	Haubané Tablier caisson béton, pylônes béton 98+315+98	Ehime Prefectural Road No. 338 Mer intérieure de Seto	2011	Kamijima 34° 15′ 26,4″ N, 133° 11′ 14,6″ E	Ehime
42	Pont Shin Kizugawa	新木津川大橋	305	495	Arc Acier, tablier intermédiaire	Kizugawa	1994	Ōsaka 34° 37′ 33″ N, 135° 27′ 46,9″ E	Ōsaka
43	Pont Tenmon	天門橋	300		Treillis Acier 100+300+100	Japan National Route 266 Mer d'Ariake	1966	Misumi - Ōyano 32° 36′ 39,9″ N, 130° 27′ 31,7″ E	Kumamoto
44	Pont Kuronoseto	黒之瀬戸大橋	300		Treillis Acier		1974	Izumi - Nagashima 32° 06′ 22″ N, 130° 10′ 26″ E	Kagoshima
45	Pont Konohana	此花大橋	300	540	Suspendu Auto-ancré, tablier caisson acier, pylônes acier, piles béton, suspension axiale 120+300+120	Baie d'Osaka	1987	Ōsaka 34° 39′ 59,3″ N, 135° 24′ 52,8″ E	Ōsaka	^{[Note 1]}^, ^[41]
46	Pont Ohmishima	大三島橋	297	328	Arc Acier, tablier intermédiaire	Nishiseto Expy Mer intérieure de Seto	1979	Île Ohmishima - Île Hakata 34° 12′ 57,7″ N, 133° 03′ 20,3″ E	Ehime
47	Deuxième pont d'Ondo en construction	第2音戸大橋	292		Arc Acier, tablier intermédiaire	Détroit de Ondo-no-seto (Mer intérieure de Seto)	2013	Ondochō 34° 11′ 53,3″ N, 132° 32′ 19,9″ E	Hiroshima	^[42]
48	Pont Yumemai	夢舞大橋	280	878	Arc Acier, tablier intermédiaire Pont flottant Pont tournant	Baie d'Osaka	2001	Ōsaka 34° 39′ 31,6″ N, 135° 23′ 58,4″ E	Ōsaka
49	Pont Eto	干支大橋	275	385	Arc Acier, tablier intermédiaire	Japan National Route 218 Gokase-gawa	1995	Kitakata 32° 36′ 15,2″ N, 131° 28′ 45,2″ E	Miyazaki	^[43]
50	Pont Twinkle Kisogawa	木曽川橋	275 (x3)	1145	Extradossé Tablier caisson béton, pylônes et piles béton 160+275x3+160	Isewangan Expy Kiso-gawa - Baie d'Ise	2001	Kuwana 35° 02′ 18,5″ N, 136° 44′ 31,8″ E	Mie	^{[Note 1]}^, ^[44]
51	Pont Twinkle Ibigawa	揖斐川橋	271 (x4)	1397	Extradossé Tablier caisson béton, pylônes et piles béton 154+271x4+157	Isewangan Expy Kiso-gawa - Baie d'Ise	2001	Kuwana 35° 01′ 43,1″ N, 136° 42′ 58,1″ E	Mie	^{[Note 1]}^, ^[44]
52	Pont Ujina	宇品大橋	270		Poutre-caisson Acier, travée centrale arc bow-string 139+270+139	Hiroshima Expy Route 3 Baie d'Hiroshima	1998	Hiroshima 34° 21′ 26,3″ N, 132° 28′ 49,4″ E	Hiroshima	^[45]
53	Pont Fujikawa	富士川橋	265	381	Arc Béton, tablier porté 2 ouvrages jumelés	Fuji Shizuoka prefectural road No. 396 Fuji-kawa	2005	Shizuoka 35° 10′ 54,4″ N, 138° 36′ 42,3″ E	Shizuoka
54	Pont Yabegawa	矢部川大橋	261	517	Haubané Tablier caisson béton, pylônes béton 128+261+128	Ariake Sea Coastal Road Yabegawa	2009	Miyama – Yanagawa 33° 06′ 52,1″ N, 130° 26′ 06,9″ E	Fukuoka
55	Pont Saigo	西郷大橋	260	270	Arc Acier, tablier intermédiaire	Mer du Japon	1977	Okinoshima 36° 12′ 05,2″ N, 133° 19′ 24,8″ E	Shimane
56	Pont Ikara	伊唐大橋	260	675	Haubané Tablier caisson béton, pylônes béton 120+260+120	Mer de Yatsushiro	1996	Nagashima 32° 13′ 07″ N, 130° 11′ 08,7″ E	Kagoshima	^[46]
57	Pont Tensho Takamatu	天翔大橋	260	463	Arc Béton, tablier porté	Gokase-gawa	2000	Hinokage 32° 40′ 57″ N, 131° 19′ 56,1″ E	Miyazaki
58	Pont Chitose	千歳橋	260	365	Arc Acier, tablier suspendu 260+105	Baie d'Osaka	2003	Ōsaka 34° 38′ 46,8″ N, 135° 27′ 32,5″ E	Ōsaka	^[47]
59	Pont Kamagari	蒲刈大橋	255	480	Treillis Acier 85+255+85	Mer intérieure de Seto	1979	Île Shimo-Kamagari - Île Teshima 34° 11′ 05,3″ N, 132° 41′ 03,4″ E	Hiroshima	^[48]
60	Pont de Kishiwada	岸和田大橋	255	455	Arc Acier, tablier intermédiaire bow-string 95+255+95	Hanshin Expy N°4 Bayshore Route Baie d'Osaka	1993	Kishiwada 34° 28′ 08,6″ N, 135° 22′ 11,4″ E	Ōsaka	^{[Note 1]}
61	Pont Jogakura	城ヶ倉大橋	255	360	Arc Acier, tablier porté	Aomori prefectural road No. 394	1995	Aomori 40° 38′ 59,9″ N, 140° 49′ 32,9″ E	Aomori	^[49]
62	Pont Shin Hamadera	新浜寺大橋	254	256	Arc Acier, tablier suspendu bow-string	Hanshin Expy N°4 Bayshore Route Baie d'Osaka	1994	Sakai 34° 32′ 59,9″ N, 135° 26′ 29,4″ E	Ōsaka	^{[Note 1]}^, ^[50]^,^[51]
63	Pont Nishinomiyako	西宮浜大橋	252		Arc Acier, tablier suspendu bow-string	Hanshin Expy N°4 Bayshore Route Baie d'Osaka	1994	Nishinomiya 34° 42′ 51,3″ N, 135° 20′ 29,5″ E	Hyōgo
64	Pont Yobuko	呼子大橋	250	728	Haubané Tablier caisson béton, pylônes béton 121+250+121	Mer de Genkai	1989	Yobuko - Île de Kabe 33° 32′ 37,2″ N, 129° 52′ 52,6″ E	Saga	^[52]
65	Pont Namihaya	なみはや大橋	250	1740	Poutre-caisson Acier, pont courbe 170+250+160	Line No. 5 Yao Osaka Port Baie d'Osaka	1995	Ōsaka 34° 38′ 44,8″ N, 135° 27′ 00,2″ E	Ōsaka	^[53]
66	Pont de la baie d'Imari	伊万里湾大橋	250	651	Arc Acier, tablier intermédiaire 70+250+70	Baie d'Imari	2003	Imari 33° 18′ 13,4″ N, 129° 49′ 47,1″ E	Saga	^[54]^,^[55]
67	Pont Eshima	江島大橋	250	1704	Poutre-caisson Béton précontraint 55+150+250+150+55	Lac Nakaumi	2004	Sakaiminato 35° 31′ 08,44″ N, 133° 12′ 00,5″ E	Tottori	^[56]
68	Pont Yoshima	与島橋	245	13100	Treillis Acier, tablier porté	Seto-Chūō Expy Seto-Ōhashi Line Mer intérieure de Seto	1988	Île Yoshima 34° 23′ 37,2″ N, 133° 48′ 44,1″ E	Kagawa	^[24]
69	Pont Takiyamakyo	滝山峡大橋	243		Arc Acier, tablier porté	Japan National Route 218 Takiyama	1997	Kake 34° 39′ 03,9″ N, 132° 17′ 41,3″ E	Hiroshima
70	Pont Kamome	かもめ大橋	240	440	Haubané Tablier caisson acier, pylônes acier, piles béton, suspension axiale	Baie d'Osaka	1975	Ōsaka 34° 36′ 42,3″ N, 135° 25′ 16,5″ E	Ōsaka	^{[Note 1]}
71	Pont Hamana	浜名大橋	240	1440	Poutre-caisson Béton précontraint 2 ouvrages jumelés 55+140+240+140+55	Route nationale 1 Lac Hamana	1976	Hamamatsu 34° 40′ 44,1″ N, 137° 35′ 51,7″ E	Shizuoka
72	Pont de la baie d'Aomori	青森ベイブリッジ	240	1219	Haubané Tablier caisson acier, pylônes acier 129+240+129	Aomori Port Road Route 2 Baie d'Aomori	1992	Aomori 40° 49′ 48,7″ N, 140° 44′ 13,3″ E	Aomori
73	Pont Toyohama	豊浜大橋	240	543	Treillis Acier 107+240+107	Mer intérieure de Seto	1992	Île Osaki-Shimozima - Île Teshima 34° 10′ 18,25″ N, 132° 48′ 01,8″ E	Hiroshima	^[57]
74	Tokyo Wan Aqua-Line	東京湾アクアライン	240	4384	Poutre-caisson Acier	Japan National Route 409 Tokyo Wan Aqua-Line Baie de Tokyo	1997	Kawasaki - Kisarazu 35° 27′ 15,7″ N, 139° 53′ 17,8″ E	Kanagawa Chiba
75	Nouveau pont Saikai	新西海橋	240		Arc CFST, tablier intermédiaire	Saikai Pearl Line Baie d'Ōmura	2006	Nishi-Sonogi - Île Hario 33° 03′ 14,6″ N, 129° 45′ 18,6″ E	Nagasaki
76	Pont du barrage d'Ohdo	大渡ダム大橋	238		Suspendu Tablier treillis acier, pylônes acier, piles béton	Niyodo	1983	Niyodogawa 33° 32′ 44,7″ N, 133° 06′ 01,4″ E	Kōchi
77	Pont Hikoshima	彦島大橋	236		Poutre-caisson Béton précontraint	Yamaguchi prefectural road No. 252 Mer du Japon	1975	Shimonoseki 33° 57′ 11,5″ N, 130° 54′ 20,2″ E	Yamaguchi
78	Pont Beppu Myoban	別府明礬橋	235	411	Arc Béton, tablier porté	Oita Expy	1989	Beppu 33° 18′ 58,2″ N, 131° 27′ 19,6″ E	Ōita
79	Pont Yahagigawa	豊田アローズブリッジ	235 (x2)	820	Haubané Tablier caisson mixte acier/béton, pylônes béton, appui central 173+235+235+173	Isewangan Expy Yahagi-gawa	2005	Toyota 35° 02′ 24,1″ N, 137° 10′ 25,9″ E	Aichi	^{[Note 1]}^, ^[58]
80	Pont Urado	浦戸大橋	230		Poutre-caisson Béton précontraint 55+130+230+130+55	Kōchi prefectural road No. 14 Baie d'Urado	1972	Kōchi 33° 30′ 00″ N, 133° 34′ 04″ E	Kōchi	^[59]
81	Pont Kiyosuna	清砂大橋	230	1317	Haubané Asymétrique, tablier caisson acier, pylônes acier, piles béton	Tokyo Route 10 Ara-kawa	2004	Tokyo 35° 39′ 55,8″ N, 139° 50′ 44,8″ E	Tokyo Kōtō - Edogawa
82	Pont Hayase	早瀬大橋	222	623	Treillis Acier	Japan National Route 487 Mer intérieure de Seto	1973	Île Higashi-Noumi - Île Kurahashi 34° 09′ 18,4″ N, 132° 29′ 30,9″ E	Hiroshima	^[60]
83	Pont Seiun (Miyazaki)	青雲橋	220	410	Arc Acier, tablier porté	Japan National Route 218	1984	Hinokage 32° 39′ 33,4″ N, 131° 23′ 24,5″ E	Miyazaki	^[61]
84	Pont Katsushika	かつしかハープ橋	220		Haubané Asymétrique, tablier caisson acier, pylônes acier, pont courbe 40+134+220+60	Metropolitan Expressway Central Circular Route	1987	Tokyo 35° 43′ 18″ N, 139° 50′ 34,8″ E	Tokyo Katsushika
85	Pont Utsumi-Ohashi	内海大橋	220	832	Arc Acier, tablier suspendu bow-string	Hiroshima prefectural road No. 53 Mer intérieure de Seto	1989	Numakuma 34° 22′ 32,7″ N, 133° 19′ 19,6″ E	Hiroshima	^[62]^,^[63]
86	Pont Tokunoyamahattoku	徳之山八徳橋	220	503	Extradossé Tablier caisson béton, pylônes béton 140+220+140	Japan National Route 417 Ibi-gawa	2006	Fujihashi 35° 36′ 30,5″ N, 136° 28′ 07,4″ E	Gifu	^[64]
87	Pont Shintabisoko	新旅足橋	220	462	Poutre-caisson Béton précontraint 119+220+119	Japan National Route 418 Vallée d'Ashikawa	2010	Yaotsu 35° 29′ 05,5″ N, 137° 11′ 37,8″ E	Gifu	^[65]
88	Pont Kashirajima	頭島大橋	218	300	Arc Béton, tablier porté	Mer intérieure de Seto	2004	Île de Kashirajima - Île de Kakuijima 34° 42′ 19″ N, 134° 17′ 08,9″ E	Okayama	^[66]
89	Pont de Kobe	神戸大橋	217	319	Arc Acier, tablier intermédiaire à 2 niveaux	Baie d'Osaka	1970	Kobe - île du Port 34° 40′ 42″ N, 135° 12′ 13,4″ E	Hyōgo
90	Pont de l'île de Rokko		217		Arc Acier, tablier suspendu à 2 niveaux bow-string	Hanshin Expy N°4 Bayshore Route Baie d'Osaka	1993	Kobe - Île de Rokkō 34° 42′ 01,7″ N, 135° 16′ 25,1″ E	Hyōgo
91	Pont Saikai	西海橋	216		Arc Acier, tablier porté	Japan National Route 202 Baie d'Ōmura	1955	Nishi-Sonogi - Île Hario 33° 03′ 11,2″ N, 129° 45′ 28,6″ E	Nagasaki
92	Pont Onomichi	尾道大橋	215	386	Haubané Tablier caisson acier, pylônes acier, piles béton 85+215+85	Onomichi-Ohashi Toll Rd. Japan National Route 317 Mer intérieure de Seto	1968	Onomichi - Île Mukoujima 34° 24′ 33,4″ N, 133° 13′ 00,6″ E	Hiroshima	^[67]
93	Pont Shin-Onomichi	新尾道大橋	215	546	Haubané Tablier caisson acier, pylônes acier, piles béton, suspension axiale 85+215+85+80x2	Nishiseto Expy Mer intérieure de Seto	1999	Onomichi - Île Mukoujima 34° 24′ 34,6″ N, 133° 12′ 59″ E	Hiroshima	^[68]
94	Pont Okuaso	奥阿蘇大橋	210		Arc Acier, tablier porté	Japan National Route 325	1989	Minamiaso 32° 47′ 25,4″ N, 131° 12′ 07,9″ E	Kumamoto
95	Pont Yakatagawa-Nijino	矢形川虹の大橋	210		Arc Acier, tablier porté		2003	Mifune 32° 44′ 50,5″ N, 130° 51′ 32,9″ E	Kumamoto
96	Pont d'accès à l'aéroport de Kitakyushu	新北九州空港連絡橋	210	2100	Arc Acier, tablier intermédiaire, suspension axiale	Fukuoka prefectural road No. 245 Mer intérieure de Seto	2005	Kitakyūshū 33° 49′ 21,5″ N, 131° 01′ 16,7″ E	Fukuoka
97	Pont Warumi	ワルミ大橋	210	315	Arc Béton, tablier porté	Okinawa prefectural road No. 248 Mer de Chine orientale	2010	Île Okinawa 26° 40′ 03″ N, 127° 59′ 41,8″ E	Okinawa	^[69]
98	Pont Usuginu	北上大橋	208	482	Arc Acier, tablier suspendu 136+208+136	Usuginu By-pass Japan National Route 284 Kitakami-gawa	2003	Ichinoseki 38° 53′ 54,9″ N, 141° 15′ 49,9″ E	Iwate	^[70]
99	Pont Suwagawa	諏訪川橋	208		Arc Acier, tablier suspendu Pont bow-string	Ariake Sea Coastal Road 208 Suwa-gawa	2012	Ōmuta 33° 01′ 18,5″ N, 130° 25′ 39,7″ E	Fukuoka
100	Troisième pont d'Agatsumagawa en construction	第三吾妻川橋りょう	203		Arc Acier, béquilles béton, tablier intermédiaire	New Agatsuma Line Agatsuma	2013	Naganohara 36° 32′ 40,1″ N, 138° 39′ 18,6″ E	Gunma
101	Pont Nijino	虹の大橋	200		Arc Acier, tablier porté	Kanagawa prefectural road No. 64 Lac Miyagase	1985	Sagamihara 35° 31′ 58,4″ N, 139° 13′ 04,4″ E	Kanagawa
102	Pont Ayunose	鮎の瀬大橋	200	390	Haubané Monopylône, pylône béton	Midorikawa	1999	Yamato 32° 38′ 54,4″ N, 131° 00′ 11,5″ E	Kumamoto
103	Pont Ideka Hesokko	池田へそっ湖大橋	200	705	Arc Béton, tablier porté 134+200+160+130+79	Tokushima Expy Yoshino-gawa	2000	Miyoshi 34° 01′ 30,7″ N, 133° 47′ 00,4″ E	Tokushima
104	Pont Bando	坂東大橋	200	936	Haubané Tablier caisson acier, pylônes acier, piles béton	Japan National Route 462 Tone-gawa	2004	Isesaki - Honjō 36° 15′ 48,8″ N, 139° 11′ 32,7″ E	Gunma Saitama
105	Sky Gate Bridge R	関西国際空港連絡橋	150	3750	Treillis Acier, 2 niveaux 90+95+109x2+150x3	Japan National Route 481 Baie d'Osaka	1991	Ōsaka 34° 25′ 33″ N, 135° 16′ 44,1″ E	Ōsaka	^[71]^,^[72]

Grandes passerelles

Les passerelles du Japon ayant des portées supérieures à 200 m sont présentées ci-dessous avec leurs hauteurs libres respectives (liste non exhaustive).

	Nom	Japonais	Portée	Hauteur	Type	Voie portée Voie franchie	Date	Localisation	Préfecture	Ref.
1	Pont Kokonoe Yume Otsurihashi	九重"夢"大吊橋	390	173	Suspendu Acier	Passerelle Narukogawa	2006	Kokonoe 33° 10′ 26″ N, 131° 13′ 36″ E	Ōita
2	Pont Ryujin	竜神大吊橋	375	117	Suspendu Acier	Passerelle	1994	Hitachiōta 36° 41′ 02″ N, 140° 27′ 56,9″ E	Ibaraki
3	Pont suspendu de Momijidani	もみじ谷大吊橋	320		Suspendu Acier	Passerelle Naka-gawa	1999	Nasushiobara 36° 57′ 13,3″ N, 139° 52′ 50,6″ E	Tochigi
4	Pont suspendu de Miyagase	水の郷大つり橋	315		Suspendu Acier	Passerelle Lac Miyagase	1995	Miyagase 35° 31′ 25,2″ N, 139° 13′ 44,2″ E	Kanagawa
5	Pont suspendu de Tanise	谷瀬の吊り橋	297	54	Suspendu Acier	Passerelle Kumano-gawa	1954	Totsukawa 34° 06′ 07,2″ N, 135° 45′ 46″ E	Nara	^[73]
6	Pont Aya Teruha	照葉大吊橋	250	142	Suspendu Acier	Passerelle Ryonan-gawa	1984	Aya 32° 01′ 47,2″ N, 131° 11′ 39,9″ E	Miyazaki
7	Pont Mii-Soyokaze	三井そよかぜ橋	231		Suspendu Acier	Passerelle Sagami	2012	Midori-ku 35° 35′ 19,8″ N, 139° 16′ 04,7″ E	Kanagawa
8	Ueno Skybridge	上野スカイブリッジ	225	90	Suspendu Acier	Passerelle	1998	Ueno 36° 04′ 19″ N, 138° 46′ 43″ E	Gunma	^[74]

Notes et références

Notes

↑ ^{a b c d e f g h i j k l et m} La longueur donnée ne tient compte que du pont principal, travée(s) centrale(s) et travée(s) de rive, les viaducs d'approches ne sont pas comptés.

Références

Honshū-Shikoku Bridges - informations, Honshū-Shikoku Bridge Authority (voir dans la bibliographie)

↑ ^{a et b} Kobe-Awaji-Naruto Expressway, p. 9
↑ ^{a b c et d} Nishi-Seto Expressway, p. 13

(ja) Agence pour les Affaires culturelles, « Bunka.go.jp (recherche) » (consulté le 4 juin 2017) - Base de données de monuments historiques.

(ja) Japan Society of Civil Engineers, « Jsce.or.jp » (consulté le 4 juin 2017).

↑ « Liste des vainqueurs du prix Tanaka 1975 / 1984 ».
↑ ^{a b c et d} « Liste des vainqueurs du prix Tanaka 1989 / 1997 ».
↑ ^{a b et c} « Liste des vainqueurs du prix Tanaka 1998 / 2005 ».

↑ « 牛深ハイヤ大橋 Ushibuka Haiya Bridge ».
↑ « 雷電廿六木橋 Raiden Todoroki Bridges ».
↑ « 朧大橋 Oboro Bridge ».
↑ « New Meishin Expressway Ohmi-Ohdori Bridge ».

Références diverses

↑ (en) « Legend of the Heike Clan - 1.Iya Kazurabashi », sur Oboke-iya.jp.
↑ (en)« The Kintaikyo Wooden Bridge », sur Kintaikyo.iwakuni-city.net.
↑ (ja)« 猿　橋 », sur Kinomise.com.
↑ (en) « Mino Bridge - This Bright Red Bridge Is the Oldest Existing Suspension Bridge in Japan », sur Mino-city.jp.
↑ (ja)« 聖橋(ひじりばし) », sur Mediaport.on.coocan.jp.
↑ (en)« Aioi Bridge », sur Pcf.city.hiroshima.jp - Hiroshima Peace Site website.
↑ (ja)« 「旧筑後川橋梁」（筑後川昇開橋） », sur Jsme.or.jp - Japan Society of Mechanical Engineers.
↑ (ja)« 厳島神社の見所 », sur Miyazima.org.
↑ « Sanctuaire shinto d'Itsukushima », sur Whc.unesco.org.
↑ « Villages historiques de Shirakawa-go et Gokayama », sur Whc.unesco.org.
↑ (ja)« 道の駅「天城越え」から約7km », sur Jasbc.or.jp.
↑ (ja)« 潮騒橋 », sur Smcon.co.jp.
↑ (ja)« 夢吊橋 », sur Smcon.co.jp.
↑ (ja)« 技術情報 > 協会誌「虹橋 No.70 », sur Jasbc.or.jp/ - Japan Bridge Association.
↑ (ja)« 牛深ハイヤ大橋 », sur Pref.kumamoto.jp.
↑ (ja)Hiroshi Akiyama, Fundamentally Structural Characteristics of Integral Bridges, Kanazawa University, janvier 2008, p. 14 à 16
↑ (ja)« 雷電廿六木橋 Raidentodoroki Bashi », sur Cantilever-method.org.
↑ (ja)« 首都高の名所 / 五色桜大橋 », sur Shutoko.jp.
↑ (ja)« 福岡県八女市上陽町下横山朧 », sur Yado.co.jp.
↑ (en)fib-news, « Results of the 2006 fib Awards for Outstanding Concrete Structures competition », Fédération Internationale du Béton, juin 2006.
↑ (ja)« 「青雲橋」がfib（国際コンクリート連合）の最優秀賞受賞〜日本の橋梁として初めての最優秀賞〜 », sur Smcon.co.jp.
↑ (ja)« 近江大鳥橋(栗東橋) Oumi-Ootori Bashi », sur Cantilever-method.org.
↑ (en) « In The News : Fudo Bridge Completion (October 2010) », sur Global.kawada.jp.
↑ ^{a b c d e et f} (en)American Chamber of Commerce in Japan, Setting up an office in Japan, 1993 (ISBN 0804830096), p. 35
↑ (en)« Outline of Honshu-Shikoku Bridges, Innoshima Bridge », sur Jb-honshi.co.jp - Honshū-Shikoku Bridge Authority.
↑ (en) « Akinada Islands Bridge Project », sur Hprc.or.jp - Hiroshima Prefectural Road Public Corporation.
↑ (en) - (archive) - « Hakucho Bridge », sur Chodai.co.jp.
↑ (ja)« 実績紹介 », sur Taisei.co.jp.
↑ (ja)« 首都高の名所 / レインボーブリッジ », sur Shutoko.jp.
↑ (ja)« 豊島大橋における新技術の活用について », sur Cgr.mlit.go.jp.
↑ (ja)« 豊島大橋開通記念式典 », sur Pref.hiroshima.lg.jp.
↑ (ja) « 鶴見つばさ橋の概要 », sur Shutoko.jp - Metropolitan Expressway Co. Ltd..
↑ (ja)« 長崎県の有料道路　平戸大橋有料道路 », sur Nagasaki-dourokousha.or.jp.
↑ (ja)« 東京港恐竜出現！？ », sur Pa.ktr.mlit.go.jp.
↑ (ja)« 鷹島肥前大橋が開通　観光や産業振興期待 », sur Saga-s.co.jp.
↑ (ja)« 若戸大橋 », sur Kitakyu-road.or.jp.
↑ (ja)« 富山新港・新湊大橋 », sur Zenitaka.co.jp.
↑ (ja)« 日本海側最大級の斜張橋「新湊大橋」 », sur Imizu-mzmz.jp.
↑ (ja)« 舞鶴クレインブリッジ Maizuru Crane Bridge ».
↑ (ja)« 離島に格差、広がる不満 », sur Nagasaki-np.co.jp.
↑ (ja)« 此花大橋 - Konohana Bridge », sur Sogo-eng.co.jp.
↑ http://www.cgr.mlit.go.jp/ctc/tech_dev/kouryu/T-Space/ronbun/pdf/23_hirosima/23_hirosima_3-1.pdf
↑ (ja)« 干支（えと）大橋 - 宮崎県延岡市北方町 », sur Yado.co.jp.
↑ ^{a et b} (ja)« 木曽川橋・揖斐川橋 (トゥインクル) Kisogawa Bashi - Ibigawa Bashi », sur Cantilever-method.org.
↑ (ja)« 橋梁年鑑　宇品大橋　詳細データ », sur Jasbc.or.jp.
↑ (ja)« 伊唐大橋 », Kajima Corporation.
↑ (ja)« 橋梁年鑑　千歳橋（アーチ部）　詳細データ », sur Jasbc.or.jp - Japan Bridge Association.
↑ (ja) « 橋梁年鑑　蒲刈大橋　詳細データ », sur Jasbc.or.jp - Japan Bridge Association.
↑ (ja)« 東青地域各地の風景(2008年度) », sur Pref.aomori.lg.jp.
↑ (ja)« 新浜寺大橋 Shinhamadera Bridge », sur Sogo-eng.co.jp.
↑ (ja) « Shinhamadera Bridge », sur ihi.co.jp.
↑ (ja) « 呼子大橋 », sur Cantilever-method.org.
↑ (ja)« なみはや大橋 », sur Osaka-city.or.jp.
↑ (ja)« 伊万里湾大橋 », sur Pa.qsr.mlit.go.jp.
↑ (zh)« 关于伊万里港 », sur Port-of-imari.jp.
↑ (ja)« 江島大橋建設のあゆみ », sur Pa.cgr.mlit.go.jp.
↑ (ja)« 橋梁年鑑　豊浜大橋　詳細データ », sur Jasbc.or.jp - Japan Bridge Association.
↑ (ja)« 豊田アローズブリッジ Toyota Arrows Bridge », sur Cantilever-method.org.
↑ (en) Leonardo Fernández Troyano, Bridge engineering : a global perspective, Londres, Thomas Telford Publishing, London, 2003, 775 p. (ISBN 0-7277-3215-3, lire en ligne), p.421, consultable sur Books.google.fr
↑ (ja) « 日本のトラス橋から見た東京ゲートブリッジ », sur Pa.ktr.mlit.go.jp.
↑ (ja) « 宮崎県の橋～西臼杵郡日之影町　青雲橋（せいうんばし） », sur Pmiyazaki.com.
↑ (ja)« 内海大橋（福山市）の写真インデックス », sur Asahi-net.jp/.
↑ (ja)« 内海大橋 », sur Fukuyama-kanko.com.
↑ (ja)« 徳之山八徳橋 Tokunoyama Hattoku Bashi », sur Cantilever-method.org.
↑ (ja)« PC News n°114 », sur Sumiken.co.jp.
↑ (en)« Using Steel Arches to Construct Large Concrete Arch Bridges: Kashirajima Bridge on a Town Roadway », sur The Asian Civil Engineering Coordinating.
↑ Marcel Prade, Les Grands Ponts du Monde : Ponts Remarquables Hors d'Europe, p. 263, 266
↑ (ja)« 新尾道大橋 », sur Jb-honshi.co.jp.
↑ (ja)« ワルミ大橋橋梁整備工事 », sur Zenitaka.co.jp.
↑ (ja)« 北上大橋（H15年度土木学会田中賞） », sur Snge.co.jp.
↑ (ja)« 関西国際空港連絡橋 Kansai Airport Access Bridge », sur Sogo-eng.co.jp.
↑ (ja)« 田中賞：桁橋 », sur Jbsi.co.jp - Japan Bridge & Structure Institute, Inc..
↑ (ja) « 谷瀬の吊り橋（たにぜのつりばし） », sur Totsukawa.info.
↑ (ja)« 上野スカイブリッジ », sur Justmystage.com.

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Les ponts du Japon, sur Wikimedia Commons

Les coordonnées de cet article :

Articles connexes

Liste des ponts de Kyōto
(ja) 土木学会田中賞 - Liste des prix de la Société des ingénieurs civils Tanaka

Liens externes

(ja) Jbsi.co.jp 橋梁名一覧 Japan Bridge & Structure Institute, Inc. - Liste de ponts ayant reçu le prix Tanaka
(ja) Jasbc.or.jp 日本国内の鋼橋 Japan Bridge Association - Les ponts en acier au Japon
(en) Highestbridges.com category:Bridges in Japan - Liste des plus hauts ponts du Japon
(en) Bridgemeister.com - Suspension bridges of Japan - Liste de ponts suspendus du Japon

Bibliographie

(ja)Japan Bridge Association, Koukyou n°68 à 74, 2004 - 2010 (lire en ligne) (lien vers fichiers en pdf)
Marcel Prade, Les Grands Ponts du Monde : Ponts Remarquables Hors d'Europe, Poitiers, Brissaud, 1990, 312 p. (ISBN 2-902170-68-8)
(en)Honshū-Shikoku Bridges : informations, Japan, http://www.jb-honshi.co.jp/ Honshū-Shikoku Bridge Authority (lire en ligne)(28,5 Mo)

[longueur-42] {a b c d e f g h i j k l et m} La longueur donnée ne tient compte que du pont principal, travée(s) centrale(s) et travée(s) de rive, les viaducs d'approches ne sont pas comptés.

[p9-43] {a et b} Kobe-Awaji-Naruto Expressway, p. 9

[p13-45] {a b c et d} Nishi-Seto Expressway, p. 13

[2] « 眼鏡橋 ».

[5] « 霊台橋 ».

[6] « 通潤橋 ».

[7] « 鞘橋 ».

[8] « 神子畑鋳鉄橋 ».

[9] « 日本橋 ».

[11] « 南河内橋 ».

[12] « 永代橋 ».

[14] « 清洲橋 ».

[16] « 旧筑後川橋梁（筑後川昇開橋） ».

[18] « 勝鬨橋 ».

[tanaka2-22] « Liste des vainqueurs du prix Tanaka 1975 / 1984 ».

[tanaka4-24] {a b c et d} « Liste des vainqueurs du prix Tanaka 1989 / 1997 ».

[tanaka5-33] {a b et c} « Liste des vainqueurs du prix Tanaka 1998 / 2005 ».

[27] « 牛深ハイヤ大橋 Ushibuka Haiya Bridge ».

[31] « 雷電廿六木橋 Raiden Todoroki Bridges ».

[35] « 朧大橋 Oboro Bridge ».

[39] « New Meishin Expressway Ohmi-Ohdori Bridge ».

[1] (en) « Legend of the Heike Clan - 1.Iya Kazurabashi », sur Oboke-iya.jp.

[3] (en)« The Kintaikyo Wooden Bridge », sur Kintaikyo.iwakuni-city.net.

[4] (ja)« 猿　橋 », sur Kinomise.com.

[10] (en) « Mino Bridge - This Bright Red Bridge Is the Oldest Existing Suspension Bridge in Japan », sur Mino-city.jp.

[13] (ja)« 聖橋(ひじりばし) », sur Mediaport.on.coocan.jp.

[aioi-15] (en)« Aioi Bridge », sur Pcf.city.hiroshima.jp - Hiroshima Peace Site website.

[17] (ja)« 「旧筑後川橋梁」（筑後川昇開橋） », sur Jsme.or.jp - Japan Society of Mechanical Engineers.

[19] (ja)« 厳島神社の見所 », sur Miyazima.org.

[20] « Sanctuaire shinto d'Itsukushima », sur Whc.unesco.org.

[21] « Villages historiques de Shirakawa-go et Gokayama », sur Whc.unesco.org.

[23] (ja)« 道の駅「天城越え」から約7km », sur Jasbc.or.jp.

[25] (ja)« 潮騒橋 », sur Smcon.co.jp.

[26] (ja)« 夢吊橋 », sur Smcon.co.jp.

[28] (ja)« 技術情報 > 協会誌「虹橋 No.70 », sur Jasbc.or.jp/ - Japan Bridge Association.

[29] (ja)« 牛深ハイヤ大橋 », sur Pref.kumamoto.jp.

[30] (ja)Hiroshi Akiyama, Fundamentally Structural Characteristics of Integral Bridges, Kanazawa University, janvier 2008, p. 14 à 16

[32] (ja)« 雷電廿六木橋 Raidentodoroki Bashi », sur Cantilever-method.org.

[34] (ja)« 首都高の名所 / 五色桜大橋 », sur Shutoko.jp.

[36] (ja)« 福岡県八女市上陽町下横山朧 », sur Yado.co.jp.

[seiunsmcon-37] (en)fib-news, « Results of the 2006 fib Awards for Outstanding Concrete Structures competition », Fédération Internationale du Béton, juin 2006.

[38] (ja)« 「青雲橋」がfib（国際コンクリート連合）の最優秀賞受賞〜日本の橋梁として初めての最優秀賞〜 », sur Smcon.co.jp.

[40] (ja)« 近江大鳥橋(栗東橋) Oumi-Ootori Bashi », sur Cantilever-method.org.

[41] (en) « In The News : Fudo Bridge Completion (October 2010) », sur Global.kawada.jp.

[ACCJ-44] {a b c d e et f} (en)American Chamber of Commerce in Japan, Setting up an office in Japan, 1993 (ISBN 0804830096), p. 35

[46] (en)« Outline of Honshu-Shikoku Bridges, Innoshima Bridge », sur Jb-honshi.co.jp - Honshū-Shikoku Bridge Authority.

[47] (en) « Akinada Islands Bridge Project », sur Hprc.or.jp - Hiroshima Prefectural Road Public Corporation.

[48] (en) - (archive) - « Hakucho Bridge », sur Chodai.co.jp.

[49] (ja)« 実績紹介 », sur Taisei.co.jp.

[50] (ja)« 首都高の名所 / レインボーブリッジ », sur Shutoko.jp.

[51] (ja)« 豊島大橋における新技術の活用について », sur Cgr.mlit.go.jp.

[52] (ja)« 豊島大橋開通記念式典 », sur Pref.hiroshima.lg.jp.

[53] (ja) « 鶴見つばさ橋の概要 », sur Shutoko.jp - Metropolitan Expressway Co. Ltd..

[54] (ja)« 長崎県の有料道路　平戸大橋有料道路 », sur Nagasaki-dourokousha.or.jp.

[55] (ja)« 東京港恐竜出現！？ », sur Pa.ktr.mlit.go.jp.

[56] (ja)« 鷹島肥前大橋が開通　観光や産業振興期待 », sur Saga-s.co.jp.

[57] (ja)« 若戸大橋 », sur Kitakyu-road.or.jp.

[shinminatozenitaka-58] (ja)« 富山新港・新湊大橋 », sur Zenitaka.co.jp.

[59] (ja)« 日本海側最大級の斜張橋「新湊大橋」 », sur Imizu-mzmz.jp.

[maizuru-60] (ja)« 舞鶴クレインブリッジ Maizuru Crane Bridge ».

[61] (ja)« 離島に格差、広がる不満 », sur Nagasaki-np.co.jp.

[62] (ja)« 此花大橋 - Konohana Bridge », sur Sogo-eng.co.jp.

[63] ttp://www.cgr.mlit.go.jp/ctc/tech_dev/kouryu/T-Space/ronbun/pdf/23_hirosima/23_hirosima_3-1.pdf

[64] (ja)« 干支（えと）大橋 - 宮崎県延岡市北方町 », sur Yado.co.jp.

[ja-65] {a et b} (ja)« 木曽川橋・揖斐川橋 (トゥインクル) Kisogawa Bashi - Ibigawa Bashi », sur Cantilever-method.org.

[66] (ja)« 橋梁年鑑　宇品大橋　詳細データ », sur Jasbc.or.jp.

[67] (ja)« 伊唐大橋 », Kajima Corporation.

[68] (ja)« 橋梁年鑑　千歳橋（アーチ部）　詳細データ », sur Jasbc.or.jp - Japan Bridge Association.

[69] (ja) « 橋梁年鑑　蒲刈大橋　詳細データ », sur Jasbc.or.jp - Japan Bridge Association.

[70] (ja)« 東青地域各地の風景(2008年度) », sur Pref.aomori.lg.jp.

[71] (ja)« 新浜寺大橋 Shinhamadera Bridge », sur Sogo-eng.co.jp.

[72] (ja) « Shinhamadera Bridge », sur ihi.co.jp.

[73] (ja) « 呼子大橋 », sur Cantilever-method.org.

[74] (ja)« なみはや大橋 », sur Osaka-city.or.jp.

[75] (ja)« 伊万里湾大橋 », sur Pa.qsr.mlit.go.jp.

[76] (zh)« 关于伊万里港 », sur Port-of-imari.jp.

[77] (ja)« 江島大橋建設のあゆみ », sur Pa.cgr.mlit.go.jp.

[78] (ja)« 橋梁年鑑　豊浜大橋　詳細データ », sur Jasbc.or.jp - Japan Bridge Association.

[79] (ja)« 豊田アローズブリッジ Toyota Arrows Bridge », sur Cantilever-method.org.

[80] (en) Leonardo Fernández Troyano, Bridge engineering : a global perspective, Londres, Thomas Telford Publishing, London, 2003, 775 p. (ISBN 0-7277-3215-3, lire en ligne), p.421, consultable sur Books.google.fr

[81] (ja) « 日本のトラス橋から見た東京ゲートブリッジ », sur Pa.ktr.mlit.go.jp.

[82] (ja) « 宮崎県の橋～西臼杵郡日之影町　青雲橋（せいうんばし） », sur Pmiyazaki.com.

[83] (ja)« 内海大橋（福山市）の写真インデックス », sur Asahi-net.jp/.

[84] (ja)« 内海大橋 », sur Fukuyama-kanko.com.

[85] (ja)« 徳之山八徳橋 Tokunoyama Hattoku Bashi », sur Cantilever-method.org.

[86] (ja)« PC News n°114 », sur Sumiken.co.jp.

[87] (en)« Using Steel Arches to Construct Large Concrete Arch Bridges: Kashirajima Bridge on a Town Roadway », sur The Asian Civil Engineering Coordinating.

[88] Marcel Prade, Les Grands Ponts du Monde : Ponts Remarquables Hors d'Europe, p. 263, 266

[89] (ja)« 新尾道大橋 », sur Jb-honshi.co.jp.

[90] (ja)« ワルミ大橋橋梁整備工事 », sur Zenitaka.co.jp.

[91] (ja)« 北上大橋（H15年度土木学会田中賞） », sur Snge.co.jp.

[92] (ja)« 関西国際空港連絡橋 Kansai Airport Access Bridge », sur Sogo-eng.co.jp.

[prixtanakapoutre-93] (ja)« 田中賞：桁橋 », sur Jbsi.co.jp - Japan Bridge & Structure Institute, Inc..

[94] (ja) « 谷瀬の吊り橋（たにぜのつりばし） », sur Totsukawa.info.

[95] (ja)« 上野スカイブリッジ », sur Justmystage.com.

[1]

[B 1]

[2]

[3]

[B 2]

[B 3]

[B 4]

[B 5]

[B 6]

[4]

[B 7]

[B 8]

[5]

[B 9]

[6]

[B 10]

[7]

[B 11]

[8]

[9]

[10]

[C 1]

[11]

[C 2]

[12]

[13]

[E 1]

[14]

[15]

[16]

[E 2]

[17]

[C 3]

[18]

[E 3]

[19]

[20]

[21]

[E 4]

[22]

[23]

[Note 1]

[H 1]

[24]

[H 2]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]

[38]

[39]

[40]

[41]

[42]

[43]

[44]

[45]

[46]

[47]

[48]

[49]

[50]

[51]

[52]

[53]

[54]

[55]

[56]

[57]

[58]

[59]

[60]

[61]

[62]

[63]

[64]

[65]

[66]

[67]

[68]

[69]

[70]

[71]

[72]

[73]

[74]

v · m Ponts du monde
Afrique	Afrique du Sud Algérie Angola Congo-Kinshasa Égypte Éthiopie Gambie Ghana Guinée-Bissau Libye Maroc Madagascar Mozambique Nigeria Sénégal Soudan Tunisie Zimbabwe
Amérique	Argentine Bolivie Brésil Canada Chili Colombie Costa Rica Cuba Équateur États-Unis Guatemala Guyana Honduras Mexique Panama Paraguay Pérou Suriname Uruguay Venezuela
Asie	Afghanistan Arabie saoudite Arménie Asie centrale Azerbaïdjan Bangladesh Bahreïn Bhoutan Birmanie Cambodge Chine Corée du Nord Corée du Sud Émirats arabes unis Inde Indonésie Iran Irak Israël Japon Jordanie Kazakhstan Laos Liban Malaisie Népal Ouzbékistan Pakistan Philippines Singapour Syrie Tadjikistan Taïwan Thaïlande Turkménistan Turquie Vietnam Yémen
Europe	Albanie Allemagne Andorre Arménie Autriche Belgique Bosnie-Herzégovine Bulgarie Croatie Danemark Espagne Finlande France Grèce Hongrie Irlande Islande Italie Lettonie Luxembourg Monténégro Norvège Pays-Bas Pologne Portugal Roumanie Royaume-Uni Russie Serbie Slovaquie Slovénie Suède Suisse Tchéquie Ukraine
Océanie	Australie Nouvelle-Zélande Palaos
Grands ponts	Les plus hauts ponts du monde Les plus longs ponts du monde plus longs ponts suspendus plus longs ponts haubanés plus longs ponts en arc plus longs ponts cantilever

Liste de ponts du Japon

Ponts présentant un intérêt historique

Ponts présentant un intérêt architectural

Grands ponts

Grandes passerelles

Notes et références

Notes

Références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Bibliographie

Wikious

Sapientia

Scientia

Boobota

Sagapedia

Wikithot