Métro léger d'Addis-Abeba
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| Métro Léger d'Addis-Abeba (am)የአዲስ አበባ ቀላል ባቡር ትራንዚት እገልግሉት | ||
 Une rame du métro léger d'Addis Abeba lors de la phase de test. | ||
| Situation |  Addis-Abeba
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|---|---|---|
| Type | Métro léger | |
| Entrée en service | ||
| Longueur du réseau | 31,6 km | |
| Lignes | 2 | |
| Stations | 39 | |
| Fréquentation | 120 000 voyageurs par jour (2016) | |
| Écartement des rails | 1 435 mm (Voie normale) | |
| Exploitant | Ethiopian Railways Corporation, Shenzhen Metro Company | |
| Vitesse maximale | 70 km/h | |
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Le métro léger d'Addis Abeba ou የአዲስ አበባ ቀላል ባቡር ትራንዚት እገልግሉት (YeAddis Abeba qelal babur tranzit igelglut) est un métro léger construit à Addis-Abeba, en Éthiopie. La première ligne a été inaugurée le . La seconde ligne, prévue pour , a commencé les opérations le .
Historique
Le financement du projet, lancé en , a été assuré par la Banque d'exportation et d'importation de Chine, à hauteur de 85 %, et par le gouvernement éthiopien, pour un total de 475 millions de dollars. La construction des voies ferrées ainsi que la fourniture du matériel roulant est due à l'entreprise chinoise China Railway Engineering Corporation, à qui 41 rames ont été commandées en . L'exploitation du réseau, qui compte 31,6 km de lignes et 39 stations, est assurée par l'Ethiopian Railways Corporation et la Shenzhen Metro Company.
L'inauguration a rencontré un franc succès populaire dans la capitale, largement relayé par les réseaux sociaux. 60 000 passagers par jour devraient, à terme, emprunter ce métro urbain, premier du genre en Afrique subsaharienne.
Description
Le réseau se compose de deux lignes totalisant 31,6 km et comptant 39 stations. Un tronçon commun de 2,7 km, le long de Chad Street et de Ras Mekonnen Avenue, dessert cinq stations : St. Lideta, Tegbaret, Mexico, Leghar et Stadium.
| Ligne | Date d'ouverture |
Tracé | Longueur | Stations desservies |
|---|---|---|---|---|
| Bleue | Menelik II Square / Kaliti | 16,9 km | 22 | |
| Verte | Tor Hailoch / Ayat | 17,4 km | 22 |
Galerie de photos
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Franchissement du rond-point de la place du Mexique par le LRT. -
Implantation des voies en site propre sur l'avenue Haile Gebrselassie. -
Gare d'Urael (2019).
Notes et références
- « Le métro d’Addis est le plus confortable que j’ai jamais vu », sur Jeune Afrique, (consulté le )
- « L'Éthiopie inaugure son tramway », sur BBC, (consulté le )
- (en) Bethelhem Lemma, « Addis Light Rail Hayat-Torhailoch Route Starts Operation Today », sur 2Merkato.com, (consulté le ).
- (en) « Ethiopia: Addis Light Railway to Go Operational Next Month », sur AllAfrica, (consulté le )
- (en)Informations données sur urbanrail.net
- Voir notamment le hashtag #AddisMetro sur Twitter.
- (en) « China in driving seat as Ethiopian capital gets new tramway », sur YahooNews, (consulté le )
- Plan des deux lignes de métro léger
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- « Plan des deux lignes de métro léger », sur Urbanrail.net (consulté le ).
- (en) Page du projet sur le site gouvernemental de l'Ethiopian Railways Corporation (consulté le ).
- « Éthiopie: création du tramway d'Addis Abeba », sur rfi.fr, (consulté le ).
- (en) CCTV Africa, « New rail service in Addis Ababa improving public transport », sur Youtube, (consulté le ).
