REVA
Dans cet article, REVA sera abordé dans une perspective multidisciplinaire et actualisée, afin d'analyser et de comprendre de manière exhaustive tous les aspects liés à ce sujet. Une visite guidée sera faite du contexte historique, des différentes théories et approches actuelles, ainsi que des implications pratiques et sociales qu'implique REVA. Il cherchera à offrir une vision complète et équilibrée permettant au lecteur d'acquérir une connaissance approfondie de cette question si actuelle.
Cet article est une ébauche concernant l’automobile.
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La petite voiture électrique 2+2 places REVA a été produite à Bangalore en Inde de 2001 à 2012 par la REVA Electric Car Company, devenue depuis 2010 une co-entreprise avec Mahindra & Mahindra.
Mue par un moteur électrique à courant alternatif et alimentée par huit batteries au plomb de 6 volts, sa vitesse de pointe est de 80 km/h et son autonomie annoncée de 80 km. La REVA est vendue en Angleterre de 2003 à 2011 sous le nom de G-Wiz,. Elle a été disponible dans d'autres pays européens, dont la Belgique de 2007 à 2009 et la France de 2008 à 2010.
Une version à batteries lithium-ion, la REVA L-ion, a été disponible au début de 2009. Plus légère de 100 kg, son autonomie était augmentée, ses performances supérieures et sa recharge plus rapide. Un chargeur externe rapide aurait permis de la recharger à 90 % en 1 h.
Plusieurs véhicules ont été détruits lors d'une partie de bataille-navale dans l'épisode 5 de l'émission The Grand Tour. Les G-Wiz étaient larguées depuis des grues pour détruire des véhicules au sol.
Dans l'épisode 9 de l'émission The Grand Tour, une G-Wiz a été rechargée grâce à des appareils de musculation.
Notes et références
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