Dans le monde d'aujourd'hui, Route du Champ-de-Manœuvre prend de plus en plus d'importance dans la société. Que ce soit en raison de son impact sur la culture, la politique, l'économie ou la vie quotidienne des gens, Route du Champ-de-Manœuvre a réussi à se positionner comme un sujet de discussion et de débat pertinent. Son influence s'étend à différents domaines et sa présence est de plus en plus évidente dans divers aspects de la vie. C'est pourquoi il est pertinent d'explorer pleinement la portée et les implications de Route du Champ-de-Manœuvre aujourd'hui, ainsi que d'analyser son évolution dans le temps et son impact potentiel dans le futur. Cet article cherche à plonger dans le monde de Route du Champ-de-Manœuvre pour comprendre son importance et sa pertinence dans la société contemporaine.
12e arrt Route du Champ-de-Manœuvre
| |||
| |||
Situation | |||
---|---|---|---|
Arrondissement | 12e | ||
Quartier | Bel-Air Picpus |
||
Morphologie | |||
Longueur | 600 m | ||
Largeur | 14 m | ||
Géocodification | |||
Ville de Paris | Z534 | ||
DGI | P288 | ||
Géolocalisation sur la carte : Paris
Géolocalisation sur la carte : bois de Vincennes
| |||
Images sur Wikimedia Commons | |||
modifier |
La route du Champ-de-Manœuvre est une voie située dans le bois de Vincennes dans le 12e arrondissement de Paris en France.
La route du Champ-de-Manœuvre relie le Carrefour de la Pyramide à l'avenue du Tremblay non loin du lac des Minimes.
La route est ainsi dénommée car elle est située à l'emplacement du champ de manœuvres évacué par l'armée à partir des années 1950 à la suite d'une convention signée en 1947 entre le ministère des Armées et la Ville de Paris.
Le tracé de la route date de l'extension du domaine militaire dans la partie centrale du bois décidée par Napoléon III. La route de Charenton à Fontenay qui était une allée du réseau aménagé sur un projet de Robert de Cotte lors de la replantation du bois en 1731 sur un tracé proche a disparu lors de la création du champ de manœuvres.